Mercedes-Benz eCitaro 및 순수 전기 구동, 외부, 무연탄 금속, 2 x 전기 허브 모터, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, LED 헤드램프, 길이/너비/높이:12135/2550/3400 mm, 승객 수용:1/80.
Metropole Rennes는 92개의 Mercedes-Benz eCitaro 완전 전기 시내 버스 구매 의사를 밝히는 선언문에 서명했습니다. 계획된 주문은 59개의 굴절식 버스와 33개의 솔로 버스로 구성됩니다. 2022년에서 2025년 사이에 인도될 예정입니다.
Mercedes-Benz eCitaro 생산 이후 최대 해외 주문
마케팅, 영업 및 고객 서비스 책임자인 Mirko Sgodda는 "Metropole Rennes로부터 Mercedes-Benz eCitaro에 대한 지금까지 가장 큰 수출 주문을 받은 것을 절대적으로 기쁘게 생각하며 자치구가 야심찬 기후 목표를 구현하도록 지원하게 된 것을 기쁘게 생각합니다."라고 말했습니다. 다임러 버스에서 Rennes 시내 버스용 에너지 저장 배터리는 8개의 강력한 최신 세대 리튬 이온 배터리 팩으로 구성됩니다. 팬터그래프는 차고 밖에서 중간 충전을 가능하게 하여 범위를 확장합니다. 버스의 광범위한 안전 장비가 인상적입니다. 특히 예방 브레이크 어시스트, 자동 제동 지원 시스템, 사이드가드 어시스트가 눈에 띈다.
Metropole Rennes:야심찬 목표를 가진 완전히 현대적인 대중 교통 네트워크인 Star-Network
Rennes는 프랑스 지역 Brittany의 수도입니다. 200,000명 이상의 주민이 도시 안에 살고 있으며 교외를 포함하면 약 400,000명입니다. 이 도시는 선진적인 대중 교통 네트워크를 가지고 있으며 철저하게 현대적인 대중 교통 네트워크인 Star-Network를 가지고 있습니다. 전자동 지하철, 약 70개의 버스 노선, 스쿨 버스 서비스, 자전거 및 전기 자전거 대여가 포함됩니다. Rennes는 2030년까지 버스가 완전히 전기화되기를 원합니다.
Mercedes-Benz eCitaro G, 순수 전기 구동, 외부, 스모크 실버 메탈릭, 2 x 전기 허브 모터, 2 x 125 kW, 2 x 485 Nm, 7 솔리드 스테이트 배터리, 솔리드 스테이트 배터리당 63 kWh, 예방 브레이크 어시스트 , 사이드가드 어시스트, LED 헤드램프, 길이/너비/높이:18.125/2550/3400mm, 탑승 인원:1/157.
Mercedes-Benz eCitaro:도시 지역의 더 나은 삶의 질을 위한 모듈식 개념
2018년에 도입된 매우 조용한 시내 버스인 Mercedes-Benz eCitaro는 완전 전기 구동 및 국부적으로 배출 가스가 없으며 도시와 도시의 삶의 질 향상을 위한 중요한 단계입니다. 최근 Mercedes-Benz는 굴절식 eCitaro G로 Citaro 제품군을 확장했습니다. 새로운 eCitaro G는 해당 카테고리에서 솔리드 스테이트 배터리가 장착된 세계 최초의 도시 버스입니다. 굴절 버스는 속도, 지형 및 부하에 대한 평균 요구 사항과 직접적인 기후 조건이 있는 유리한 조건에서 최대 220km의 범위를 제공합니다. Mercedes-Benz는 고객의 사양에 따라 버스를 공급합니다. eCitaro는 매우 유연한 단일 버스 및 굴절식 버스의 모듈 개념과 다양한 배터리 및 충전 기술을 기반으로 합니다.
이미지 제공:Mercedes-Benz
