Daimler Trucks는 배터리 전기 Mercedes-Benz eEconic으로 트럭의 전기화에 있어 다음 단계를 체계적으로 진행하고 있습니다. 인체 공학적이고 안전한 기능 덕분에 eEconic은 도시 교통에서 쓰레기 수거 차량으로 이상적으로 적합합니다. 시리즈 생산은 2022년에 시작될 예정입니다.
슈투트가르트/Wörth am Rhein. "Now &Next"는 Mercedes-Benz Trucks가 Wörth 공장에서 신제품을 발표하고 지속 가능한 이동성의 미래에 대한 통찰력을 제공하는 주제입니다. 전시된 신제품 중에는 대형 물류 운송을 위한 배터리 전기 eActros의 프로토타입이 있습니다. 시리즈 생산 차량에 가깝고 미래 모델에 대한 매우 확실한 인상을 줍니다. 시리즈 생산은 2021년에 Wörth 공장에서 시작될 예정이며 기존의 연소 엔진이 장착된 트럭 제조와 함께 시작됩니다. 시립용으로 특별히 설계된 eEconic은 Mercedes-Benz eActros를 기반으로 하며 2022년에 양산될 예정입니다.
Wörth의 Mercedes-Benz 공장 책임자인 Matthias Jurytko는 다음과 같이 말했습니다.
<블록 인용>여기 Wörth에서 Mercedes-Benz eActros의 1세대를 구축하게 되어 기쁩니다. 내년 양산 개시는 공장과 지역에 중요한 이정표다. 우리는 Wörth 공장의 포트폴리오를 확장하고 CO2 방향으로 또 다른 긍정적인 발걸음을 내딛고 있습니다. -중립 운송.”
또한 E-모빌리티는 생산 공정에서 직원들에게 새로운 기회를 열어줄 것입니다. 결과적으로 새로운 범위의 작업과 직업 프로필이 등장할 것이기 때문입니다. Matthias Jurytko에 따르면, “현장에서는 전기 구동 시스템과 관련된 요구 사항에 맞게 생산을 준비하기 위한 준비가 한창입니다. 예를 들어, 우리는 현재 자동차 배터리 조립 및 전기 트럭 건설과 관련된 기본 전문 분야인 고전압 시스템 분야에서 미래의 전문가를 교육하고 있습니다.”
부지에 대한 결정은 직장협의회 대표들의 전폭적인 지지와 함께 이루어집니다. Wörth의 직장 위원회 의장인 Thomas Zwick은 다음과 같이 말합니다.
<블록 인용>특히 이 시점에서 Wörth에서 첫 번째 eActros 시리즈를 구축하기로 선택되었다는 것은 매우 긍정적이고 중요한 신호를 보내는 것입니다. 그것은 우리가 싸워온 것이었고 우리가 이곳에서 미래의 제품을 구축하도록 위임받은 것을 자랑스럽게 생각합니다. 이는 우리가 여기 공장에서 일자리를 확보할 수 있고 직원들과 함께 우리 앞에 놓여 있는 길, 즉 전체 산업을 새로운 드라이브 시스템으로 전환하고 유연성과 연결성을 높일 수 있음을 의미합니다.”
Daimler Trucks는 배터리 전기 Mercedes-Benz eEconic으로 트럭 전기화의 다음 단계를 체계적으로 진행하고 있습니다. 인체 공학적이고 안전한 기능 덕분에 eEconic은 도시 교통에서 쓰레기 수거 차량으로 이상적으로 적합합니다. 시리즈 생산은 2022년에 시작될 예정입니다.
유연한 트럭 생산:하나의 생산 라인에서 가능한 한 전기 및 기존 모델
전기 트럭 모델은 유연한 프로세스로 기존 드라이브를 사용하는 트럭과 함께 조립되도록 설정됩니다. 다양한 차량 유형의 구성은 원칙적으로 가능한 한 통합되어야 하며, 기존의 내연 기관을 사용하든 전기 파워트레인을 사용하든 상관없이 기본 차량 구조가 한 라인에 구축되어야 합니다. 다양한 유형의 차량을 수용하기 위해 생산 공정이 일부 수정됩니다. 다양한 비전통적 드라이브 구성 요소의 설치는 eActros용 전기 파워트레인의 조립과 마찬가지로 별도의 프로세스에서 이루어집니다. eActros 제조 공정의 핵심은 Wörth 공장의 건물 75에 있는 생산 홀이 될 것입니다. . 약 1년 동안 건물을 개조하고 새로운 생산 공정을 준비하는 작업이 계속되었습니다. 여기에는 eActros의 모든 전기 아키텍처, 특히 고전압 구성 요소의 구성과 초기 작동이 수행될 새로운 조립 라인 설정이 포함됩니다. 그 후, 차량은 마무리 및 최종 검사를 위해 정규 생산 공정으로 피드백됩니다.
연속 제작 중인 eActros:뛰어난 성능
2016년 IAA에서 Mercedes-Benz Trucks는 세계 최초로 대형 전기 트럭을 선보인 제조업체가 되었습니다. 2018년 초 이 기술 리더는 완전히 재개발된 Mercedes-Benz eActros의 세계 초연을 축하했으며 2018년 가을부터 고객과 함께 집중적인 실습을 진행하고 있습니다. 고객 테스트를 위한 차량은 Wörth, Mannheim 및 Stuttgart 사이트 간의 공동 작업으로 제작되었습니다.
고객 테스트의 결과는 프로토타입의 추가 개발에 직접 반영되어 궁극적으로 양산 차량에 적용됩니다. 지금까지 그들은 완전 배터리 전기 eActros가 지속 가능한 대형 유통을 위한 이상적인 차량임을 보여주었습니다. 도시 교통, 고속도로 또는 육로 교통에서 사용할 때 가용성 및 동력 전달 면에서 기존 디젤 트럭보다 열등하지 않습니다. 프로토타입의 약 200km 범위는 하중, 경로 또는 지형에 관계없이 완벽하게 현실적임이 입증되었습니다. 운전자는 전체 속도 범위에서 지속적으로 제공되는 토크에 깊은 인상을 받습니다. 그들은 특히 쾌적하고 부드러운 운전 경험에 대해서도 언급했습니다. 또한 트럭을 선견지명으로 운전하면 회생, 즉 모터 제동을 통해 전기 에너지를 회수할 수 있습니다.
시리즈 생산 eActros는 범위, 구동력 및 안전성과 같은 다양한 영역에서 기존 프로토타입보다 훨씬 우수합니다. 탑재량과 관련하여 시리즈 생산 eActros는 기존 Actros와 동등합니다. eActros는 출시 시 2축 및 3축 모델로 제공될 예정입니다. Daimler Trucks는 차량을 전기 이동성과 관련된 컨설팅 서비스를 포함하는 포괄적인 생태계에 통합할 것입니다. 여기에는 경로 분석, 가능한 보조금 확인, 운영 차량 통합 지원 및 충전 인프라에 적합한 솔루션 공식화 등이 있습니다.
미래에 대한 투자:Econic도 전기화될 것입니다
2022년부터 배터리 전기 Mercedes-Benz eEconic은 eActros와 함께 Wörth의 생산 라인에서도 출시될 예정입니다. 이것은 다임러 트럭이 트럭의 전기화를 향한 길에서 한 걸음 더 나아간 것입니다. eActros는 eEconic의 기술적 기반을 제공할 것입니다. 두 차량 모두 Daimler Trucks &Buses의 글로벌 플랫폼 전략의 혜택을 받습니다. 이러한 방식으로 전기 모델의 시리즈 생산을 원활하게 확장할 수 있습니다. 인체공학적 특성과 안전 기능을 갖춘 eEconic은 도시 교통에서 도시 사용을 위한 쓰레기 수거 및 처리 차량으로 이상적으로 적합합니다. 이 용도는 스톱-스타트 운전의 비율이 높은 약 100km의 비교적 짧고 엄밀한 경로로 인해 배터리 전기 자동차에 매우 적합합니다.
Daimler Trucks는 지역 CO를 향한 비즈니스 모델의 변화를 지속적으로 추진하고 있습니다2 -중립 미래. Mercedes-Benz Trucks의 글로벌 생산 네트워크에 대한 향후 투자도 계획되어 있습니다. 인프라 대책과 특수 목적 기계 및 기술 시설에 대한 투자에 중점을 둘 것입니다.
Wörth에서의 생산도 CO가 됩니다2 -중립
또한 Daimler Trucks &Buses는 독일과 유럽에서 "친환경" 생산을 위한 과정을 설정하고 있습니다. 모든 독일 및 유럽 공장은 2022년까지 CO₂ 중립 에너지로 공급될 예정입니다. 다른 모든 공장도 그 뒤를 따를 것입니다. 구체적으로 말하면 기존 트럭 및 버스 공장에서 구매한 전기 에너지는 재생 가능한 자원에서만 공급받는다는 의미입니다. Wörth 공장도 친환경 생산으로 점진적으로 전환하여 Daimler Trucks의 탈탄소화에 기여할 것입니다.
Matthias Jurytko 박사, 운영 및 생산 책임자 Wörth, 공장 관리자
Mercedes-Benz Wörth 공장 정보
Mercedes-Benz Trucks의 가장 큰 트럭 조립 공장은 1963년 Wörth am Rhein에 설립되었으며 Mercedes-Benz Arocs 및 Atego 트럭은 물론 세계에서 가장 성공적인 대형 트럭인 Actros를 20년 이상 생산합니다. Mercedes-Benz 특수 트럭 Econic, Unimog 및 Zetros도 이곳에서 제작됩니다. 고객 요구 사항에 따라 맞춤 제작된 최대 470대의 트럭이 매일 Wörth를 떠납니다. 150개 이상의 국가에 있는 고객은 "Wörth에서 만든 품질"을 중요하게 생각합니다. 라인강의 시설은 글로벌 Mercedes-Benz 트럭 생산 네트워크를 위한 역량의 중심입니다. 또한 뵈르트에 있는 Mercedes-Benz 공장은 CKD(완전히 녹다운) 생산 분야에서 50년 이상의 경험을 보유하고 있으며 현지 최종 조립을 위해 수많은 해외 시장에 차량 키트를 납품하고 있습니다(현재까지 750,000개 이상의 키트). 약 10,300명의 직원을 보유한 Mercedes-Benz Wörth 공장은 Rhineland-Palatinate 주에서 두 번째로 큰 고용주입니다.
이미지 제공:.Daimler
