ID.4는 오늘부터 vw.com에서 단돈 100달러에 예약할 수 있으며 올해 말에 첫 차량이 고객에게 인도됩니다.
Volkswagen of America, Inc.는 오늘 완전히 새로운 ID.4 전기 SUV를 공개했습니다. 미국에서 판매되는 브랜드 최초의 장거리 EV. 이 소형 SUV는 장거리 EV 기능과 Electrify America로 3년 동안 추가 비용 없이 급속 충전과 함께 Volkswagen의 현재 라인업의 모든 최고의 기능(독점적인 드라이빙 다이내믹스, 대담한 디자인 및 첨단 기술)을 고객에게 제공할 것입니다. 미국에서 가장 큰 세그먼트로, 모두 세그먼트의 핵심을 겨냥한 가격대를 제공합니다.
ID.4는 단순히 전기 자동차를 탈 준비가 되어 있고 다시 Volkswagen과 사랑에 빠지는 SUV 소유자의 마음을 사로잡을 수 있도록 설계, 탑재 및 가격이 책정되었습니다.”라고 Volkswagen Group of America의 CEO Scott Keogh가 말했습니다. “GTI처럼 운전하고 Tiguan의 포장과 비틀의 목적을 가지고 있습니다. VW의 모든 장점을 하나의 패키지에 담았습니다.”
<강한> 
파워트레인 및 충전
ID.4 전기 소형 SUV는 모듈식 전기 구동 아키텍처(MEB)를 기반으로 합니다. 브랜드의 최신 플랫폼인 동시에 오리지널 비틀처럼 후면에 전기 모터가 위치하여 폭스바겐의 뿌리로 회귀하는 모습을 보여주기도 합니다.
ID.4의 핵심은 12개 모듈에 288개의 파우치 셀로 구성된 배터리 팩으로, 차체 하부에 위치하여 최적의 드라이빙 다이내믹스와 균형 잡힌 무게 배분을 위해 낮은 무게 중심을 생성합니다. 프레임에 볼트로 고정된 경량 알루미늄 구조로 되어 있어 강성을 향상시킵니다.
출시 시 차량에는 82kWh(총) 배터리와 201마력 및 228파운드-피트 토크의 후면 장착 AC 영구 자석 동기 모터가 제공됩니다. Volkswagen은 ID.4 82kWh RWD 1 st 을 추정합니다. 에디션 모델은 EPA 사이클에서 완전 충전으로 250마일의 범위를 가질 것입니다. 302마력의 강력한 전기 4륜 구동 모델이 2021년 후반에 출시될 예정입니다.
ID.4는 또한 추가 비용 없이 Electrify America로 3년 동안 급속 충전이 가능하여 주행 거리 불안을 줄이는 데 도움이 됩니다. ID.4는 교류(AC) 및 직류(DC) 고속 충전 기능을 모두 사용하여 충전할 수 있습니다. 11kW 온보드 충전기를 사용하면 ID.4가 약 1시간 만에 배터리를 33마일 충전할 수 있으며 가정이나 공공 레벨 2 충전기에서 약 7시간 30분 동안 완전히 충전할 수 있습니다. 125kW 충전이 가능한 DC 고속 충전 스테이션에서 ID.4는 약 38분 만에 5%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.
섀시
ID.4는 강력하면서도 민첩하도록 설계되었습니다. 섀시와 본체는 강철로 만들어졌습니다. 프론트 서스펜션은 하부 컨트롤 암, 코일 스프링, 텔레스코픽 댐퍼 및 안티 롤 바가 있는 스트럿 유형입니다. 후방에서 ID.4는 코일 스프링, 텔레스코픽 댐퍼 및 안티 롤 바가 있는 다중 링크 후방 액슬을 사용합니다. 3.5번 락-투-록(lock-to-lock) 회전과 33.5피트의 뛰어난 커브-커브 회전 반경을 갖춘 ID.4는 특히 다른 소형 SUV 중에서 민첩하게 느껴집니다.
브레이크 유형의 조합은 ID.4에서 사용됩니다. 앞바퀴의 디스크 브레이크와 뒷바퀴의 드럼 브레이크가 특징입니다. 차이점은 전기 자동차 요구 사항에 따라 다릅니다. EV는 회생 제동에 의존하기 때문에 장기간 과도하게 사용하지 않으면 후면의 디스크 브레이크가 드럼보다 덜 효과적일 수 있습니다.
외관
플랫폼과 마찬가지로 ID.4의 디자인은 과거에 대한 고개를 끄덕이며 미래를 향한 움직임을 나타냅니다. 전면에는 비틀에서와 같이 라디에이터 그릴이 없기 때문에 폭스바겐 로고를 중앙에 배치할 수 있습니다. 대형 LED 헤드라이트가 뒤쪽으로 흘러 차량의 공기역학적 특성을 암시하는 한편, 흡기구와 같은 큰 국자와 벌집 모양의 액센트가 있는 조각된 프론트 범퍼는 차량에 강력한 존재감을 부여합니다. Statement 패키지가 장착된 모델은 조명이 있는 Volkswagen 로고와 외부로 뻗어나가는 조명 조명 라인을 추가하여 눈에 띄는 조명 서명을 만듭니다.
앞뒤로 깨끗하고 흐르는 라인이 선명한 가장자리와 번갈아 가며 세련되면서도 미래적인 느낌을 줍니다. 부드럽게 몰딩된 측면 섹션은 선명하게 솟아오른 어깨 라인과 플러시 조명 도어 핸들 아래에서 곡선을 이룹니다. 낮은 온실은 강력한 C-필러(폭스바겐의 고전적인 디자인 특징)와 긴 스포일러로 이어집니다. 공기역학적으로 세련된 ID.4의 외부는 0.28의 우수한 항력 계수를 달성하는 데 도움이 됩니다.
ID.4는 크기 면에서 컴팩트 SUV 세그먼트의 중앙에 자리잡고 있습니다. 폭스바겐 티구안보다 4.6인치 짧은 180.5인치, 휠베이스는 108.9인치로 0.9인치 짧습니다. 후륜구동 모델의 경우 높이는 64.4인치로 티구안보다 1.9인치 낮고 너비는 72.9인치로 0.5인치 더 낮습니다.
ID.4는 Glacier White Metallic, Mythos Black Metallic, Moonstone Grey, Scale Silver Metallic, Blue Dusk Metallic 및 King's Red Metallic의 6가지 외부 색상으로 제공됩니다. 모든 모델에는 차체 색상 루프, 검은색 루프 레일 및 19인치 알루미늄 합금 휠이 제공됩니다. Statement 패키지에는 파노라마 고정 유리 루프, 폭스바겐의 AFS(Adaptive Front-lighting System) 및 퍼들 램프 서명이 있는 전동 접이식 사이드 미러가 포함된 프리미엄 LED 프로젝터 헤드라이트가 추가되며, Gradient 패키지(Statement 패키지 상단에 판매)가 업그레이드됩니다. 20인치 휠, 블랙 루프, 실버 루프 레일 및 액센트까지.
<강한> 
인테리어
폭스바겐 최초의 순수 전기 SUV는 넓은 공간과 현대적인 디자인이 특징입니다. 승객 수는 총 99.9입방피트로 전체 공간이 더 작음에도 불구하고 Tiguan과 유사합니다. 레그룸은 앞좌석 승객에게 편안한 41.1인치, 뒷좌석에 37.6인치입니다. 화물 부피는 2열 뒤에 30.3입방피트, 좌석을 접었을 때 64.2입방피트입니다.
ID.4의 내부는 외부의 미래적인 모습을 반영하며 기능은 거의 완전히 터치 또는 음성 제어. 5.3인치 ID.Cockpit(디지털 운전자 디스플레이)은 기존의 계기판을 대체하며 가죽으로 감싼 다기능 열선내장 스티어링 휠의 터치 감지 컨트롤로 작동됩니다. 3개의 타일은 가장 중요한 정보를 표시하며 그 아래에는 배터리 상태 및 범위가 표시됩니다. 기존의 기어 변속은 ID.Cockpit의 오른쪽에 있는 대형 로커 스위치로 대체되었으며 스티어링 휠의 왼쪽에 있는 컨트롤 패널은 자동 헤드라이트를 포함한 조명 기능을 통합합니다.
10인치 Discover Pro 터치 인포테인먼트 디스플레이는 대시 패널 중앙에 있으며 운전자 쪽으로 약간 기울어져 있습니다. 이 화면은 운전자 선호도에 따라 구성할 수 있으며 표준 내비게이션 시스템, 모든 텔레매틱스, 엔터테인먼트, 운전자 지원 시스템 및 차량 설정을 관리합니다. 이는 Statement 패키지와 함께 12인치 Discover Pro Max 인포테인먼트 디스플레이로 업그레이드됩니다. 메뉴는 제스처 컨트롤을 사용하여 화면 앞에서 손을 스와이프하여 이동할 수 있습니다. 볼륨 및 온도 조절을 위한 슬라이더는 디스플레이 아래의 경사면에 있습니다.
<블록 인용>안녕하세요 아이디입니다.” 자연스러운 음성 제어는 ID.4에서 표준입니다. 차는 운전자와 동승자의 지시를 따르고 "안녕 ID. 나 춥다"와 같은 일상 언어의 많은 명령을 이해하여 열을 높일 수 있습니다.
ID.4는 ID를 특징으로 합니다. 라이트 - 다양한 색상과 사운드 프롬프트의 직관적인 조명 효과로 다양한 상황에서 운전자를 지원하는 앞유리 아래의 라이트 스트립. 예를 들어 아이디. 빛은 차량의 구동 시스템이 활성화되어 있고 차량이 잠금 해제되었거나 잠겨 있음을 운전자에게 알립니다. 일부 운전자 지원 및 내비게이션 시스템 및 신호에서 발생하는 정보를 시각적 및 청각적으로, 충전 상태 표시기, 제동 프롬프트 및 수신 전화와 같은 세부 정보를 강조합니다.
스티어링 휠, 스티어링 칼럼, 도어의 디스플레이 및 컨트롤 패널 하우징은 피아노 블랙으로 마감되었습니다. ID.4의 좌석은 엔트리 모델의 경우 검은색 천으로 마감되고 Statement 패키지가 적용된 모델의 경우 Lunar Gray 또는 Galaxy Black 인조 가죽으로 마감됩니다. Entry ID.4 모델에는 전동 등받이가 있는 6방향 조절식 시트가 있으며, Statement 패키지에는 12방향 전동 시트, 마사지 요추 및 메모리, 30가지 색상의 주변 조명이 추가됩니다.
ID.4는 나머지 브랜드 라인업에서 볼 수 있는 다양한 편안함과 편의 기능을 제공합니다. 표준 기능에는 레인 감지 와이퍼, 자동 디밍 백미러, 이중 구역 Climatronic® 실내 온도 조절 장치 및 KESSY® 키리스 액세스가 포함됩니다. 추운 온도를 관리하기 위해 ID.4는 표준 열선 스티어링 휠, 열선 사이드 미러 및 워셔 노즐, 그리고 사륜구동 모델의 경우 열선 앞유리를 갖추고 있습니다. Statement 패키지에는 3개월 평가판이 포함된 SiriusXM® 위성 라디오, 조정 가능한 트렁크 플로어, Easy Open &Close가 있는 파워 테일게이트가 추가됩니다.
하이테크 패키지를 완성하기 위해 ID.4는 표준 무선 모바일 충전, 무선 App-Connect 및 데이터 요금제에 가입하면 차량 내 WiFi 기능이 있는 Volkswagen Car-Net®을 제공합니다. Car-Net Hotspot을 사용하면 승객이 태블릿, 스마트폰, 노트북, 게임 장치 등을 포함하여 최대 4개의 연결된 장치로 동시에 4G LTE 지원 속도로 인터넷에 액세스할 수 있습니다.
안전 및 운전자 지원 기술
탑승자를 보호하기 위해 ID.4는 수동 및 능동 안전 시스템의 조합을 제공합니다. 앞좌석 승객을 위한 전면 및 측면 에어백과 바깥쪽 좌석 위치를 위한 측면 커튼 에어백 등 6개의 에어백이 기본 장착됩니다. 또한 ABS(Anti-lock Braking System) 및 ESC(Electronic Stability Control)와 같은 다양한 전자 안전 시스템이 있습니다.
배터리와 관련하여 압출 알루미늄 프레임은 충돌 시 배터리 시스템이 손상되지 않도록 보호하고 교체 가능한 알루미늄 언더바디 패널은 도로에서 배터리를 보호합니다. 또한 차량에 심각한 사고가 발생하면 배터리도 비활성화됩니다.
표준 IQ.DRIVE® 고급 운전자 지원 기술을 통해 모든 ID.4 모델에는 전방 충돌 경고 및 보행자 모니터링이 포함된 자율 비상 제동(전방 지원)이 포함됩니다. 사각지대 모니터(사이드 어시스트); 후방 교통 경보; 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC); 차선 유지 시스템(차선 지원); 여행 지원; 및 긴급 지원. IQ.DRIVE 기능 외에도 ID.4에는 Dynamic Road Sign Display가 포함됩니다. 주차 거리 제어; 및 하이빔 제어(Light Assist).
가격 및 판매
ID.4의 가격은 최대 7,500달러의 잠재적 연방 세금 공제가 적용되기 전 후륜 구동 ID.4 Pro(2021년 1분기에 사용 가능)의 경우 39,995달러부터 시작합니다. 이러한 크레딧으로 ID.4의 진입 가격은 2021 Tiguan SEL과 동일합니다. Volkswagen Credit을 통한 우수한 고객의 경우, 연간 10,000마일의 36개월 리스에 대한 월리스 지불액은 세금, 소유권, 라이센스, 옵션 및 딜러 수수료를 제외하고 서명 시 지불해야 하는 3,579달러와 함께 월 379달러입니다.
2021년 후반부터 ID.4 AWD Pro($43,695)를 사용할 수 있습니다. 두 Pro 모델은 AWD 모델이 302hp를 출력하고 열선내장식 앞유리와 견인 장치를 추가하는 등 거의 동일한 장비를 사용합니다. 이러한 모델에는 Statement($4,500) 및 Gradient($1,500)의 두 가지 패키지가 추가로 제공되며 이는 Statement에서만 제공됩니다.
ID.4는 제한된 실행 ID.4 1 st 로 출시됩니다. 에디션(MSRP $43,995). 1 st Edition 모델은 Pro 모델과 동일한 내용을 특징으로 하며 Statement 패키지(조광된 VW 로고 제외) 및 Gradient 패키지가 표준으로 제공됩니다. 이러한 모델에는 "재생" 및 "일시 중지" 로고가 있는 가속 페달 및 브레이크 페달, 스티어링 휠 및 컬럼, 라디오 베젤 및 Electric White, 1 st 으로 마감된 도어 아일랜드 등의 고유한 기능도 포함되어 있습니다. 에디션 배지, 검은색 미러 캡 및 견인 장치.
폭스바겐은 50개 주 전체와 600개 이상의 딜러 네트워크를 통해 ID.4 전기 자동차를 제공할 계획입니다. 예약 플랫폼이 오늘 VW.com에서 첫 선을 보였습니다. 고객은 ID.4가 딜러 쇼룸에 나오기 전에 예약할 수 있으며 전액 환불 가능한 $100 예약 수수료가 있습니다. 차량 생산이 시작되면 예약 소유자는 추가로 전액 환불 가능한 $400의 차량 보증금으로 주문을 확인하도록 초대됩니다. 예약부터 제작, 배송까지 고객이 자신의 위치와 ID를 예상할 수 있는 시간을 확인할 수 있습니다. 4 고객이 선호하는 현지 VW 딜러에게 간단하고 투명한 절차를 거쳐 도착할 수 있습니다. 그 때 고객은 딜러와 거래하고 구매를 완료할 수 있습니다.
제작
폭스바겐은 파리 기후 협정에 따라 2050년까지 탄소 중립을 약속했습니다. 그 목표를 염두에 두고 ID.4는 순 탄소 중립 균형으로 Zwickau 공장에서 생산되고 있습니다.
Zwickau 공장은 재생 가능 에너지를 사용하여 공급되는 전기를 사용합니다. 이 부지에는 장기적으로 탄소중립 천연가스를 사용할 계획인 고효율 열병합 발전소가 있습니다. 외부에서 조달하는 배터리 셀의 생산은 불가피하게 에너지 집약적이지만, 폭스바겐은 셀 공급업체에 재생 가능 에너지원에서 생산된 전기를 독점적으로 제조에 사용하도록 의무화했습니다. 이러한 조치는 ID.4 생산의 탄소 발자국을 줄입니다. 나머지 탄소 중립 전달은 남아 있는 탄소 배출량을 상쇄하는 아시아 및 남미의 다양한 프로젝트에 대해 인증된 탄소 배출권을 통해 처리됩니다.
ID.4는 2022년부터 폭스바겐 채터누가 조립 공장에서 미국 현지에서 생산될 예정이다. 폭스바겐은 전기차 생산을 위해 채터누가 공장에 8억 달러를 추가로 투자할 예정이며, VW가 이 지역에 26억 달러 이상을 투자했다. 이 공장에는 현재 약 3,800명의 직접 직원이 있습니다. 미국에서 생산이 시작되면 폭스바겐은 ID.4의 현지화 버전을 약 $35,000에 제공할 계획입니다.
이미지 제공:폭스바겐
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