수천년 전 인류의 첫 발명품 중 하나인 바퀴입니다. 그러나 바퀴는 고대로부터 먼 길을 왔습니다. 오늘날의 타이어는 단순한 고무 덩어리가 아니라 원을 그리며 주행 시 더 나은 연비, 편안함 및 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
타이어를 구성하는 다양한 구성 요소가 있습니다. 트랙션 및 트레드와 같은 것들은 특정 지형이나 기상 조건에서 타이어의 성능을 향상시키도록 설계되었습니다. 그렇기 때문에 일부 타이어는 젖고 빙판길을 전문적으로 처리하는 반면 다른 타이어는 비포장 도로에서 더 나은 성능을 발휘합니다.
트레드 보이드는 반응성 핸들링, 탄력성을 돕는 한 구성요소이며 습한 날씨에 도로를 접지하는 데 매우 중요합니다. 트레드 보이드(tread void)라는 용어는 타이어가 약간 구부러져 트랙션과 핸들링이 증가하도록 하는 타이어의 돌출된 트레드 블록 사이의 간격을 나타냅니다. 또한 이러한 틈은 물, 진흙 또는 눈이 타이어에서 멀어지게 하여 수막 현상을 방지하고 도로를 계속 미끄러지지 않게 합니다.
트레드 보이드가 중요해 보일 수 있지만 모든 타이어에서 동일한 깊이나 크기가 아닙니다. 트레드 보이드가 적은 타이어는 깨끗하고 건조한 도로에서 더 나은 성능을 보이지만 비, 눈 또는 전천후 상황에서는 성능이 좋지 않습니다. 레이싱 타이어는 트레드 보이드가 0인 유일한 타이어로 트랙을 따라 속도를 낼 수 있습니다. 그러나 이러한 타이어는 변덕스러운 날씨와 도로 상황이 작용하는 일상적인 주행에는 안전하지 않습니다.
타이어가 마모되기 시작하면 트레드도 마모되기 시작합니다. 시간이 지남에 따라 이는 점점 더 안전하지 않게 될 수 있습니다. 타이어의 나머지 부분과 같지 않은 고르지 않은 트레드웨어 또는 변형에 대해 눈을 떼지 마십시오. 도로의 파편도 트레드 보이드로 들어가 그 과정에서 타이어를 손상시킬 수 있습니다.
이 잔해물을 직접 제거할 수 있지만 가장 가까운 Firestone Complete Auto Care 위치의 전문 기술자에게 맡기는 것이 좋습니다. 그들은 타이어의 손상과 안전성을 평가하고 필요한 경우 타이어 교체품을 찾는 데 도움을 줄 수 있습니다.
