라이프치히. BMW 그룹은 독일에 기반을 둔 전기 드라이브 생산 능력을 더욱 확장하고 있습니다. 2021년부터 라이프치히 공장은 BMW 그룹 전기 자동차의 고전압 배터리용 배터리 모듈도 생산할 예정이다. 회사는 2022년까지 1억 유로 이상을 부지에 투자하여 꾸준히 증가하는 전기 자동차 판매에 대비하여 e-모빌리티의 선구자로서의 역할을 강화할 예정입니다.
배터리 모듈 생산
새로운 생산 장소는 오늘 일찍 라이프치히에서 계획 및 생산 엔진 및 E-드라이브 책임자인 Michael Nikolaides와 BMW Group Plant Leipzig의 이사인 Hans-Peter Kemser가 작센 주지사인 Michael Kretschmer와 함께 한 행사에서 발표했습니다. 그리고 라이프치히 시장 Burkhard Jung.
배터리 모듈 생산
<블록 인용>우리는 야심찬 전기 이동성 목표를 달성하기 위해 지속적으로 e-드라이브 생산을 늘리고 있습니다.”라고 Nikolaides가 설명했습니다. “최근에 우리는 Dingolfing에 E-drive 생산 역량 센터를 열었고 중국의 BMW Brilliance Automotive에 또 다른 배터리 센터를 열어 고전압 배터리 생산 능력을 두 배로 늘렸습니다. 이제 우리는 독일에서의 배터리 생산도 강화하고 있습니다.”라고 덧붙였습니다.
다시 한 번 라이프치히에 e-모빌리티를 제공하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.”라고 Hans-Peter Kemser가 말했습니다. "우리는 총 10,000제곱미터로 구성된 온프레미스 배터리 모듈 생산을 설정하는 데 1억 유로 이상을 투자하고 있습니다."
배터리 모듈 생산
라이프치히 현장에서 배터리 모듈의 대량 생산은 이르면 2021년 중반부터 시작될 예정입니다.
BMW 그룹 공장 라이프치히:전기 이동성의 개척자
라이프치히 현장은 BMW 그룹 공장 중 e-모빌리티의 선구자입니다. BMW 그룹의 첫 번째 순수 전기차인 BMW i3의 생산 현장으로 2013년부터 전기 모빌리티에 참여해 왔습니다.
<블록 인용>우리 팀에는 뛰어난 e-모빌리티 전문 지식을 갖춘 많은 사람들이 라이프치히에 있습니다. 우리는 이제 이 전문성을 고전압 배터리 생산에 기여하고 있습니다. 2022년까지 150명이 넘는 사람들이 현장에서 배터리 모듈 생산에 참여하게 될 것입니다.”라고 Kemser가 설명했습니다.
<강한> 
배터리 셀에서 고전압 배터리로
고전압 배터리의 생산 프로세스는 두 가지 주요 단계로 구성됩니다. 첫째, 배터리 셀을 테스트한 다음 고도로 자동화된 프로세스에서 더 큰 단위인 배터리 모듈로 조립합니다. BMW 그룹은 BMW 그룹의 정확한 사양에 따라 배터리 셀을 생산하는 파트너로부터 배터리 셀을 조달합니다. BMW 그룹은 관련 차량 개념에 가장 적합한 특성을 제공하는 배터리 셀에 따라 다양한 배터리 셀을 사용합니다.
그런 다음 배터리 모듈은 차량 커넥터, 제어 장치 및 냉각 장치와 함께 알루미늄 케이스에 장착됩니다. 알루미늄 케이스의 크기와 모양, 사용되는 배터리 모듈의 수는 차종에 따라 다릅니다. 그 결과 차량에 이상적으로 적용된 고전압 배터리가 탄생했습니다.
차량에 유연하게 적용할 수 있는 표준화된 배터리 모듈과 케이스의 조합은 다음과 같은 몇 가지 장점이 있습니다. 첫째, 고전압 배터리 생산 시 균일한 특성과 품질 표준을 보장합니다. 둘째, 고전압 배터리의 모듈식 설계는 광범위한 e-drive 변형의 기초 역할을 합니다. 마지막으로, 이 모듈식 접근 방식은 고객 요구에 신속하게 대응하고 비용 절감을 활용하기 위한 중요한 전제 조건입니다.
독일을 중심으로 고전압 배터리의 글로벌 생산 네트워크
현재까지 BMW 및 MINI 브랜드의 모든 전기 자동차용 고전압 배터리는 Dingolfing/독일, Spartanburg/USA 및 Shenyang/중국의 3개 자체 배터리 생산 시설에서 생산되었습니다. 2021년부터 BMW 그룹 라이프치히 공장의 새로운 배터리 모듈 생산이 이 네트워크에 합류할 것입니다.
이르면 2021년에 유럽에서 판매되는 BMW 그룹 차량 4대 중 1대가 전기 구동 장치를 장착할 것으로 예상됩니다. 2025년까지 3분의 1, 2030년에는 2분의 1이 될 것입니다. 2023년에 BMW 그룹은 25개의 전기화된 모델을 도로에 보유하게 될 것이며 그 중 절반은 순수 전기 구동 장치가 장착될 것입니다.
이미지 제공:BMW
