BYD Canada는 화요일 온타리오주 토론토에 있는 토론토 교통 위원회(Toronto Transit Commission, TTC)에 의해 무공해 40피트 K9M 배터리 전기 버스 10대가 운행될 것이라고 발표했습니다. TTC는 캐나다에서 가장 크고 북미에서 세 번째로 큰 대중교통 사업자입니다.
<블록 인용>이것은 시, 주 및 BYD를 위한 중요한 이정표이며 BYD의 동급 최고의 기술과 캐나다 노하우의 조합이 도시에 무엇을 제공할 수 있는지 토론토 주민들이 보고 싶어 합니다.” BYD Canada 부사장 Ted Dowling이 말했습니다.
우리는 물론 이 순간, 이러한 종류의 혁신이 그냥 일어나는 것이 아니라는 것을 알고 있습니다. 그것이 작동하려면 리더십과 테이블의 진정한 챔피언이 필요합니다. BYD를 대신하여 저는 토론토의 깨끗하고 친환경적인 미래와 투자에 대한 강한 약속에 대해 John Tory 시장, Catherine McKenna 장관, TTC 의장 Jaye Robinson, CEO Rick Leary 및 물론 시의원 Denzil Minnan-Wong에게 감사드립니다. 캐나다에서 좋은 일자리를 얻으십시오.”
이것은 BYD에게 중요한 이정표입니다. 이 10대의 버스는 온타리오주 뉴마켓에 있는 BYD의 45,000제곱피트 조립 시설에서 처음으로 도로에 진입하기 때문입니다. 도내에서 한 세대만에 문을 연 최초의 신규 전기버스 공장. 이 버스의 조립으로 30개의 일자리가 창출되었으며 Orion이 2012년 공장을 폐쇄한 이후 온타리오주에서 건설된 첫 번째 버스입니다.
<블록 인용>그들이 창출하는 일자리 외에도 토론토로 배달되는 이 10대의 버스는 일생 동안 대기에서 거의 8400미터톤의 GHG를 제거하는 데 도움이 될 것입니다. 우리가 더 많은 것을 할 수 있는지 상상해보십시오. 우리는 배출가스 없는 교통 시스템에 대한 토론토의 비전을 실현하는 데 도움을 주는 파트너가 된 것을 자랑스럽게 생각하며 앞으로도 이 멋진 파트너십을 계속 이어갈 수 있기를 기대합니다.”라고 Dowling은 말했습니다.
토론토 교통 위원회(Toronto Transit Commission)는 무공해 배터리 전기 BYD 버스를 구매하는 캐나다의 여러 고객 중 하나입니다. 이 주문은 2025년부터 모든 무공해 버스를 구매하고 2040년까지 차량 전환을 완료한다는 TTC의 목표를 향한 상당한 진전을 나타냅니다. 이 새로운 버스는 각각 약 9미터톤의 질소 산화물, 159킬로그램의 디젤 미립자 물질 및 차량의 12년 수명 주기 동안 대기에서 약 1,530미터톤의 CO₂를 배출합니다.
BYD의 이미지 및 언론 제공
4차 혁명 또한 토론토 교통 위원회(Toronto Transit Commission)는 현재 북미에서 가장 큰 전기 버스를 운영하고 있다고 보고했습니다.
출처:Via The 4th Revolution, Twitter @dmrider
<블록 인용>대중 교통을 이용하면 캐나다인이 더 저렴하고 깨끗하며 더 빠르게 이동할 수 있습니다.”라고 인프라 및 커뮤니티 장관인 Catherine McKenna가 말했습니다. “TTC의 전기 버스 시범 프로그램에 대한 우리 정부의 투자는 Made-in-Canada 청정 기술에 대한 우리의 약속의 표시이며 향후 5년 동안 캐나다 함대의 5,000대 전기 버스 목표를 향한 중요한 단계입니다. 캐나다의 인프라 계획은 수천 개의 프로젝트에 투자하고 전국적으로 일자리를 창출하며 더 강력한 커뮤니티를 구축합니다.”
우리의 eBus 차량은 우리 시 정부가 연방 대중 교통 인프라 기금을 통해 연방 정부와 공동으로 자금을 지원한 많은 프로젝트 중 하나입니다”라고 토론토 시장 John Tory가 말했습니다. “캐나다 정부가 교통 및 교통 인프라 현대화, 확장 및 업그레이드에 투자하여 토론토 주민들이 계속 움직일 수 있도록 지원하는 이 기금에 감사드립니다. 이것은 우리의 대중 교통 시스템, 우리 도시 및 환경을 위해 해야 할 옳고 책임 있는 일입니다.”
BYD는 희망적인 과학을 더 많이 지원했으며 버스는 수명 주기 동안 대기에서 거의 8,400미터톤의 온실 가스를 제거할 놀라운 전환입니다.
