1975년 이후 제작된 모든 내연기관 자동차에는 촉매 변환기가 있을 가능성이 높습니다. 촉매 변환기는 열을 사용하여 엔진의 배기 가스를 덜 유해한 오염 물질로 변환합니다.
전기 자동차에는 촉매 변환기가 없습니다. 그들은 유해한 오염 물질을 생성하지 않으므로 촉매 변환기가 필요하지 않습니다. EV에는 촉매 변환기를 부착할 배기 시스템조차 없습니다.
수십 년 동안 자동차에 존재해 온 자동차 부품인 촉매 변환기가 전기차에 없는 이유를 계속 읽으십시오. 또한 전기차가 대기오염에 기여하는 바에 대해 말씀드리고 내연기관과 비교하겠습니다.
ICE(내연 기관) 차량의 배기 가스는 아산화질소, 일산화탄소 및 탄화수소를 포함하는 매우 독성이 있습니다. 촉매 변환기는 이러한 독소를 덜 해로운 이산화탄소, 질소, 산소 및 물로 변환합니다.
전기 자동차에는 연소가 필요 없는 전기에 의존하기 때문에 촉매 변환기가 없습니다. 전기 자동차의 모터는 배기 가스를 배출하지 않으므로 촉매 변환기가 필요하지 않습니다.
EV는 배터리 팩에 저장된 전하를 사용하여 동작을 구동합니다. 따라서 이 공정은 유해한 가스를 생성하지 않으며 환경 친화적입니다.
전기 자동차에 석유 제품이 없기 때문에 촉매 변환기가 필요하지 않습니다. 촉매 변환기는 엔진을 계속 작동시키기 위해 연료를 연소하는 차량에만 필요하기 때문입니다.
촉매 변환기는 ICE 차량에서 방출되는 유해 가스를 최소화하지만 유해한 독소는 여전히 대기 중으로 빠져 나옵니다.
전 세계의 정부는 대기 오염에 대한 증가하는 외침에 대응하여 촉매 변환기를 의무화했습니다. 컨버터는 자동차가 그날의 배기 가스 기준을 충족하는지 확인했습니다.
그 이후로 당국은 유연 휘발유 자동차의 사용 금지를 포함하여 배출량을 줄이기 위해 더 많은 조치를 취했습니다. 촉매 변환기는 이러한 단계에도 불구하고 오늘날 제조되는 대부분의 ICE 자동차에서 여전히 일반적입니다.
전기차는 내연기관 차량으로 인한 공해 문제를 해결합니다.
그럼에도 불구하고 많은 사람들이 배기가스가 없는 EV를 갖는 아이디어를 아직 받아들이지 못하고 있습니다. 불안과 같은 변명은 여전히 전기 자동차의 채택을 괴롭히고 있습니다.
일부 반대론자들은 전기 자동차 제조가 탄소 발자국을 많이 만든다고 언급하기도 합니다.
우리는 “전기 자동차에 클러치가 있습니까?라는 비슷한 기사를 썼습니다. ?” 우리는 몇 가지 추가 통계 등을 제공했습니다. 보세요!
더욱이 회의론자들은 전기 자동차가 재생 불가능한 자원에서 전기를 사용하기 때문에 전기 자동차는 결국 전기를 공급하기 위해 여전히 가스와 석유에 의존한다는 사실을 모든 사람에게 상기시킵니다.
그러나 전기 자동차는 장기적으로 내연 기관 자동차보다 훨씬 적은 오염을 제공합니다. 재생 가능한 전기 공급원에 대한 추진은 또한 EV를 자동차 오염에 대한 최상의 솔루션으로 만듭니다.
촉매 변환기는 오염을 줄이는 데 도움이 되지만 촉매 변환기가 없는 세상, 즉 압도적인 비율의 인구가 전기 자동차를 사용하는 세상을 위해 노력해야 합니다. 환경을 보호하고 도난당했을 때 변환기를 교체하는 비용을 절약할 수 있습니다.
Donut Media의 이 비디오는 촉매 변환기가 어떻게 작동하는지 설명합니다.
하이브리드 자동차는 전력과 ICE 전력을 사용하여 차량을 움직입니다. 하이브리드 차량은 엔진 동력 또는 전력을 독립적으로 사용하거나 둘 모두를 결합하여 성능을 높일 수 있습니다.
하이브리드 자동차에는 일부 동력이 내연 기관에서 나오므로 촉매 변환기가 있습니다. ICE 전원을 사용할 때 기계는 유해한 배기 가스를 방출하므로 촉매 변환기에 의해 독성이 덜한 가스로 전환되어야 합니다.
하이브리드 전기 자동차는 회생 제동을 통해 배터리 팩을 충전합니다. 시스템은 일반적으로 제동 중에 손실되는 에너지를 캡처하여 배터리를 충전합니다. 플러그인 하이브리드 자동차는 벽 충전기, ICE 또는 회생 제동을 통해 배터리를 충전합니다.
전기로만 달리는 하이브리드 자동차는 배기가스를 전혀 배출하지 않습니다. 따라서 자동차가 전기 에너지를 사용할 때 촉매 변환기는 아무 소용이 없습니다.
배터리 전원이 고갈되면 차량이 자동으로 ICE 전원으로 전환됩니다. ICE 동력으로 변경되면 촉매 동력이 정상 기능을 재개합니다.
| 자동차 유형 | 촉매 변환기 |
| 전기 자동차 | 촉매 변환기 없음 |
| ICE 차량 | 촉매 변환기가 있음 |
| 하이브리드 자동차 | 촉매 변환기가 있음 |
| 플러그인 하이브리드 자동차. | 촉매 변환기가 있음 |
전기 자동차는 제로에 가까운 배출량을 생산합니다. 완전히 충전되지 않은 EV 배터리는 무시할 수 있는 양의 일산화탄소와 질소 산화물을 생성합니다.
일부 간행물은 EV 제동이 유해한 배기 가스를 방출한다고 주장합니다. 그럼에도 불구하고 EV는 ICE 자동차보다 훨씬 적은 배기 가스를 생성합니다.
전기 자동차에 대한 주요 비판은 화석 연료를 사용하는 발전소의 전기를 사용하여 간접적으로 자동차를 그 연료의 소비자로 만든다는 것입니다. 그러나 EV의 장기적인 이점은 이러한 비판보다 큽니다.
자동차는 촉매 변환기 없이도 작동할 수 있지만 ICE에서 촉매 변환기를 꺼내는 것은 권장하지 않습니다. 컨버터를 제거하면 차량에서 엔진 점검등이 표시될 것입니다.
그런 다음 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다. 또한 귀하의 관할권에서 변환기를 꺼내는 것은 불법일 수 있습니다. 또한 촉매 변환기 없이 ICE 자동차를 운전하면 환경을 더 많이 손상시킬 수 있습니다.
