자동차 산업과 정책 입안자들이 대기 질에 대한 엄격한 법률을 충족하기 위해 전기화를 모색함에 따라 소형 전기 자동차의 인기가 높아지고 있습니다. , 그리고 더 중요한 것은 소형 전기 자동차가 비용이 적게 들고 혼잡하지 않기 때문에 도로와 고속도로에 적합합니다.
다음은 상위 8대 슈퍼 미니 전기 자동차 목록입니다. 가장 강력하고 저렴한 미니 EV
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<내비>
Tesla의 Model 3가 중국 시장에서 돈을 벌기 위한 전기 자동차입니다. Mini EV는 GM과 두 중국 회사의 합작 투자로 출시되었으며 가격은 4~6,000달러입니다.
이 작은 해치백은 길이 115인치, 너비 약 59인치, 뒷좌석을 접고 4인승이 충분히 탈 수 있는 모든 시트를 접었을 때 약 26입방피트의 화물 공간이 있습니다.
홍콩 미니 EV는 한 번 충전으로 약 105마일(약 100km)을 주행할 수 있습니다. 도시 드라이브에는 적합하지만 장거리 여행에는 적합하지 않습니다.
Tesla Model 3에 비해 27마력 및 62mph의 최고 속도를 자랑하는 Super Mini 전기 사양 낮은 가격대는 의심할 여지 없이 중국의 EV 시장을 혼란에 빠뜨리고 있습니다.
Volkswagen은 Tesla와 전기 자동차보다 훨씬 앞서 독일 연방 건설 도시 개발부와 협력하여 2011년 Nils 개념 EV를 도입했습니다.
F1 코어와 아우디 컨셉트카에서 디자인 영감을 얻은 프랑크푸르트 모터쇼는 폭스바겐 운송업자에게 탁월한 중량 대비 출력을 활용하여 운전하는 재미를 선사하기 시작했습니다.
15kW 전기 모터 및 25kW 오버 부스트 기능이 있는 5.3kW 시간 리튬 이온 배터리 팩과 함께 제공되므로 이 작은 숫자는 무게가 42파운드 미만이고 파워트레인이 100kg 미만입니다. 1000 보상은 들어오는 복합 군단에 대해 이루어졌습니다.
이 감지할 수 있는 중량 대비 출력 비율은 Volkswagen이 최고 속도 80mph로 11초 이내에 0에서 60mph까지 95파운드-피트의 토크를 제공하는 데 도움이 됩니다.
후륜구동 코어로 1단 변속기를 사용하는 Volkswagen Zero는 230볼트 콘센트를 사용하여 2시간 안에 완료할 수 있는 충전 간격으로 최대 40마일을 지속하도록 제작되었습니다.
재택 근무 시나리오를 탐색하는 도시 사용자를 위한 미니멀한 인테리어가 특징이며 7인치 TFT 디스플레이가 장착되어 있으며 라디오 내비게이션 및 전화 통화가 포함된 애프터마켓 터치스크린 디스플레이처럼 보였습니다.
전체 알루미늄 디자인은 레이더 기반 자동 제동 및 충돌 경고 시스템과 함께 고려됩니다.
시트로엥 군대는 자동차의 농담으로 간주됩니다. 여러 가지 이유로 기술적으로 자동차가 아니라 사륜구동에 가깝기 때문에 클래식 차량이 기능과 귀여움으로 인해 사랑받을 수 있지만 통과해야 하는 많은 규제 장애물을 통과하는 데 도움이 되었습니다. 대중 교통에 대한 선호 옵션.
상대적으로 편안하게 두 사람만 앉을 수 있는 이 슈퍼미니 전기차는 배터리 팩을 포함해도 무게가 약 458kg, 너비는 1.4m, 길이는 2.5m 미만이다. 6kW 모터와 8마력의 5.5kWh 배터리 팩이 장착되어 있으며 47마일의 가능한 범위에서 약 28mph의 최고 속도를 제공합니다.
배터리는 스마트폰과 같은 표준 전기 소켓에서 3시간 만에 충전됩니다. AMI는 플라스틱으로 만들어져 가벼우며 대시보드에 내부의 송풍기 비상등용 버튼 3개와 후면 및 후면의 열선 윈드스크린이 있습니다.
Renault Twizy는 최대 적재 용량이 75kg인 180리터 방수 부트로 뒷좌석을 교체한 또 다른 멋진 쿼드 재활용 2인승 전기 자동차입니다.
이 순수 전기 미니 Renault Twizy는 화물 배달 비즈니스 택배 및 응급 서비스를 위해 설계되었습니다. 이 미니 전기 자동차의 경이로움은 현실에서 볼 수 있는 것과 매우 흡사한 미래 공상 과학 영화처럼 보입니다.
슈퍼 미니 전기차는 익스프레션(Expression), 다이내믹(Dynamic), 카고(Cargo) 3가지 버전으로 출시된다.
스타터 모델은 좌석 뒤에 잠글 수 있는 31리터 수납 공간이 있는 계기판, 전기 윈드스크린 서미스터 및 회색 플라스틱이 있는 계기판을 갖춘 Speedo를 얻습니다. 옵션입니다.
화물은 뒷좌석 대신 화물칸이 있는 상거래 서비스 제공에 더 중점을 두고 있지만 모든 버전에는 측면이 열려 있지만 보안을 강화하기 위해 삼나무 도어와 지퍼형 창문이 옵션으로 제공됩니다. 기어박스는 대시보드의 푸시 버튼으로 작동되며 스티어링 칼럼 아래의 레버는 핸드브레이크를 작동시킵니다.
57Nm의 토크를 생성하는 17bhp 전기 모터로 구동되며 최고 속도는 50mph입니다. Twizy는 가정용 콘센트에서 3시간 30분 만에 완전히 충전됩니다. 한 번 충전으로 62마일을 주행할 수 있습니다.
Uniti One은 65마력의 3인승 포드형 미니 전기 자동차로 2개의 배터리 옵션이 제공됩니다. 당신은 한 번에 186마일. 0 ~ 62mph는 9.9초가 걸리고 50kW ccs 충전기를 사용하면 75mph에서 최고 4.1초가 소요됩니다. 0 ~ 31mph.
운전석은 중앙에 위치하여 뒷좌석 승객이 쉽고 빠르게 캐빈을 드나들 수 있으며 운전자의 불편함을 최소화하고 뒷좌석은 승객 없이 평평하게 접힐 수 있습니다. 사용 가능한 화물 공간, 루프는 파노라마식 및 전기식입니다. 크롬은 사용 가능한 조명에 따라 색상과 밝기가 변경됩니다.
ELI Zero는 민첩한 일상적인 움직임을 위한 최고의 2인승 이동 장치를 만들기 위해 중국에 기반을 둔 제조업체에서 개발했습니다. ELI Zero Super Mini 전기 자동차는 40-75마일의 범위와 23mph의 최고 속도를 제공하는 4킬로와트시 배터리로 구동됩니다.
배터리는 레벨 2 충전기를 사용하면 2.5시간 내에 충전할 수 있으며 표준 벽면 콘센트를 사용하면 5시간 내에 충전할 수 있습니다. 에어컨 난방 블루투스 및 USB 기능을 완벽하게 갖춘 이 차량은 동네 전기 자동차 범주에 속하므로 제한 속도가 25mph 이하인 주요 도로에서 사용이 합법입니다.
ELI Zero는 새로운 인테리어와 파워 스티어링 및 브레이크 기능과 같은 여러 업그레이드를 거쳤습니다. 이러한 업그레이드를 통해 ELI Zero Mini EV는 미국과 유럽 연합에서 합법화될 수 있습니다.
Honda Neu-V는 AI 기능이 눈에 띄는 미니 EV로, 코어뿐만 아니라 컴퓨터 애호가의 관심을 끌었고 UV는 소유자가 필요할 때 자동 카 셰어링으로 작동 할 수 있습니다. 사용하지 않을 때 고객을 픽업 및 하차하고 수요가 높거나 유휴 상태일 때 에너지를 다시 전력으로 판매합니다.
또한 운전자의 감정 상태를 추적할 수 있으며 자동화된 네트워크는 Hana Honda라는 AI 도우미를 사용하여 그에 따라 서비스와 제품 및 의료 솔루션을 추천합니다.
그런 다음 Mini EV는 운전자의 과거 결정을 사용하여 현재 권장 사항을 추가합니다. 전면이 크게 열리는 측면 패널로 출입이 가능합니다.
내부는 2개의 좌석을 갖추고 있어 뒤쪽 수하물 공간으로 연결되며 독특한 대시보드는 끝에서 끝까지 확장되는 직사각형 Android 터치스크린 장치처럼 보입니다. 위치에 따라 충전할 수 있습니다.
Intelligent EQ는 Smart EQ42와 가스 구동 Smart Q44의 두 가지 옵션으로 제공됩니다. 파워 트레인에는 41kW 전기 모터 후미와 캡 바닥 아래에 82bhp 및 118파운드를 던질 수 있는 17.6kWh 96셀 리튬 이온 배터리가 있습니다. 토크.
영국에서는 22kW 온보드 충전기가 뒷바퀴에 장착되어 차량이 약 70마일을 주행할 수 있으며, 10~80%를 충전하는 데 40분 3시간 18분이 채 걸리지 않습니다.
55kW 또는 74마력의 출력과 130뉴턴 미터 또는 96파운드-피트의 토크는 최고 시속 78마일로, 고속도로에서 달릴 수 있으며 현재 세계에서 가장 널리 사용되는 차량입니다.
