2014년에 설립된 Karma Automotive는 미국의 고급 전기 자동차 제조업체입니다.
이 회사는 북미, 유럽, 남미 및 중동의 딜러 네트워크를 통해 전기 자동차를 판매하고 있으며 본사는 캘리포니아 어바인에, 조립 공장은 모레노 밸리에 있습니다. 다음은 Karma GS 6 및 GS E-6- 최고의 럭셔리 전기차의 가격, 범위 및 성능 세부 정보입니다.
목차
<내비> 
| 기본 가격(테스트 시) | $85,700($109,100) |
| 파워트레인 | 1.5리터 터보차저 3기통 | 28kWh 배터리 | 1단 변속기 | 후륜구동 |
| 마력 | 536 |
| 토크 | 550lb-ft |
| 연석 무게 | 5,043파운드 |
| 좌석 정원 | 4 |
| 화물 부피 | 6.4입방피트 |
| 결합 범위 | 328마일(추정) |
| EPA 연비 | 70mpge 결합 도시/고속도로 | 26mpg 결합 도시/고속도로 |
| 충전 속도 | 240V에서 6.25시간 |
| 빠른 가져오기 | 놀라워 보이는 럭셔리 하이브리드 세단 |
Karma는 2020년 가을에 시각적으로 그리고 기계적으로 동일한 GS-6 모델을 공개했으며 가격은 $85,700부터 시작하며, 이는 가장 저렴한 2021 Revero GT보다 $60,000 이상 저렴합니다.
각각 95,700달러와 105,700달러에서 시작하는 더 비싼 럭셔리 및 스포츠 트림 레벨에서도 GS-6은 좋은 구매로 보입니다.
순수 전기 GSe-6의 가격은 $81,700부터 시작됩니다. 적용 가능한 지역 및 연방 인센티브를 고려하면 특히 Karma가 생산 시설을 핀란드에서 캘리포니아 모레노 밸리.
배터리가 90% 이상 충전된 경우 GS-6에는 런치 모드가 있습니다. 이 모드는 차가 스포츠 모드에 있는 동안 가장 왼쪽 핸들 패들을 누른 다음 정지 상태에서 두 페달을 밟으면 활성화됩니다.
BMW 3기통 엔진이 약 4000RPM으로 회전하고 대시보드 카운트다운 표시기가 나타납니다. 준비가 되면 브레이크에서 발을 떼기만 하면 차가 새총처럼 앞으로 나아가며 당신을 좌석 등받이에 부딪히게 하고 엔진은 가속 페달에서 발을 뗄 때까지 헐렁하고 높은 소리를 냅니다.
특히 듣기가 즐겁지 않다면 재미있습니다. 또한 Karma의 교육 기술 및 영업 교육 관리자인 John Albinson에 따르면 "연료와 타이어가 충분한 한" 반복할 수 있습니다.
| 길이 | 196.8인치 |
| 휠베이스 | 124.4인치 |
| 높이 | 52.4인치 |
| 최대 너비 | 78.1인치 |
| 앞면 너비 | 66.6인치 |
| 후면 너비 | 67.0인치 |
| 연석 무게 | 5,400.0파운드 |
정부 추정에 따르면 GS-6 또는 Revero GT에서 더 큰 22인치 휠을 선택하는 사람들은 MPG 등급이 더 낮아질 것입니다. 21인치 휠이 장착된 GS-6의 MPG 등급은 70이고 대형 롤러의 MPG 등급은 62입니다.
우리는 광범위한 테스트 계획의 일부인 75mph 고속도로 연비 경로에서 테스트를 실행한 후 이러한 예측이 현실 세계에서 어떻게 유지되는지 확인할 것입니다. GS E-6 등급과 연료는 현재로서는 알 수 없습니다.
Karma GS-6의 내부는 10년 전에 데뷔한 오리지널 Fisker Karma의 내부와 유사합니다. 반면에 새 버전인 GSe-6은 완전 디지털 게이지 클러스터와 같은 보다 현대적인 기능을 갖추고 있습니다. 내부는 가죽 표면과 함께 여전히 아름답게 꿰매어져 있으며 목재 또는 탄소 섬유와 같은 고급스러운 소재로 장식되어 있습니다.
세단의 내부는 표준 4인승 구성으로 유명하며 양쪽 승객은 내부 길이에 걸쳐 있는 센터 콘솔로 구분됩니다. 자동차의 배터리 팩은 이 터널 아래에 있고 그 위에는 컵 홀더, 보관함, 양쪽 열 승객을 위한 창 스위치가 있습니다.
| 안자 사막 | 발보아 블루 |
| 보레고 블랙 | 코로나 델 솔 |
| 3월 파시피코 | 모레노 |
| 바다의 베일 | 태평양 안개 |
Karma Automotive는 스스로를 재창조하고 있습니다. GS-6 라인업은 브랜드의 새로운 볼륨 제품으로 2021년에 데뷔합니다. GS-6 확장 범위 플러그인 하이브리드의 가격은 80,000달러 중반이며, Lucid Air 및 기본 Porsche Taycan과 같은 순수 전기차와 동일한 가격대입니다.
1,100마력 이상의 예상 출력으로 브랜드의 후광 차량으로 재탄생되는 구형 리베로 GT와 매우 흡사하다. 2022년형에는 완전 전동식 GSE-6 모델이 라인업에 추가됩니다.
| 2021 Karma GS-6 | 2021 Karma GSe-6 | |
| 범위 | 360마일 | 300마일 |
| 최대 배터리 팩 | 28-kWh/1.5L 발전기 | 110kWh |
보시다시피 2021 GS-6은 2021 GSe-6보다 더 넓은 범위를 가지고 있습니다.
반면에 GS-6은 그 수치를 달성하기 위해 1.5L 발전기를 사용해야 합니다. 결과적으로 GS-6은 배기가스 제로 차량이 아닙니다. 그러나 발전기는 전기만 생산하기 때문에 차량은 여전히 전기 모터로만 구동됩니다.
반면에 GSE-6은 전적으로 전기로 구동됩니다. 온보드 발전기가 없으며 집이나 공공 충전소에서 충전해야 합니다. 배기가스가 없는 차량입니다.
