어제 포르투갈 TV 채널에서 폭스바겐 전기차 TV 광고를 처음 봤습니다. 나는 이미 Nissan, Renault, BMW가 포르투갈 TV에서 전기 자동차를 광고하는 것에 익숙했지만 Volkswagen은 그렇지 않았습니다. 깜짝 놀랐습니다...
재미는 차치하고, 2020년 이후의 전기 이동성의 미래에 대한 끝없는 보도 자료를 발표하는 대신에 전기 자동차를 홍보하기 위해 폭스바겐이 어떤 노력을 기울이는 것을 보는 것은 매우 만족스럽고 광고는 저를 미소 짓게 했습니다.
광고는 매우 간단하며 재미있는 방식으로 잠재 구매자에게 전기차의 범위가 더 이상 문제가 되지 않는다는 확신을 주기 위해 노력합니다. 여기에서 더 이상 고민하지 않고 Volkswagen Ireland의 영어 버전입니다.
나는 작년에 유럽에서 플러그인 하이브리드 Volkswagen Golf GTE가 완전한 전기 e-Golf보다 훨씬 더 성공적이었고 거의 두 배나 많이 팔렸던 것을 기억합니다. EV Sales에 따르면 작년 유럽에서 Volkswagen은 Golf GTE 11,329대를 판매한 반면 e-Golf는 6.657대만 판매했습니다.
올해는 이야기가 많이 달라질 것이라고 확신합니다. 2017 Volkswagen e-Golf는 더 많은 범위로 업그레이드되었을 뿐만 아니라 이제 더 강력한 모터를 탑재하여 GTE보다 운전을 더 즐겁게 만듭니다. 적어도 carwow의 Mat Watson은 그렇게 생각합니다.
이전에 BMW i3가 94Ah 배터리의 도입으로 우리를 증명했듯이 전기 버전의 범위가 증가함에 따라 플러그인 하이브리드/범위 확장 버전의 매력은 감소합니다. 특히 전기 버전은 하이브리드보다 구축이 훨씬 간단하므로 구매 및 유지 관리 비용이 더 저렴합니다.
그러나 나는 새로운 e-Golf가 폭스바겐 플러그인 하이브리드를 능가하지 않을 뿐 아니라 더 많은 범위를 가지고 있지 않다고 확신합니다. 이것이 몇 년 전에 독일 자동차 제조업체가 디젤을 대체하기 위해 선택한 기술이기 때문입니다. . Volkswagen에 따르면 완전한 전기 자동차는 2020년에 이륙할 것입니다...
요약하자면, 새롭게 개선된 폭스바겐 e-골프는 작지만 더 컸으면 하는 확고한 한 걸음입니다. 나는 이것이 유럽에서 전기 자동차를 주류로 만들 세그먼트라고 생각하기 때문에 더 좋고 더 나은 전기 슈퍼 미니를 항상 응원합니다. 그럼에도 불구하고 확실히 노르웨이의 Opel Ampera-보다 더 큰 인기를 끌 것입니다(내 생각에).
폭스바겐이 만든 이 전기 슈퍼미니에 대해 어떻게 생각하세요? 이것이 유럽인들이 살 전기 슈퍼미니인가? 아니면 더 길고 더 간단하고 더 저렴한 Renault Zoe가 계속해서 이 부문에서 확실한 리더가 될 것입니까?
