Renault의 영업 및 마케팅 EVP(Executive Vice President)인 Thierry Koskas는 수요 측면에서 Renault Zoe가 어디에 있는지 알려줍니다.
Koskas에 따르면 현재 Renault Zoe는 월 4,000개의 주문을 받고 있으며 이는 이 전기 자동차가 작년 같은 기간에 얻은 양의 두 배입니다. 그러나 그는 르노가 얼마나 많이 생산하는지 말하지 않습니다.
유럽(폴란드)에 새로운 LG Chem 배터리 셀 공장이 가동되기 시작하면 생산량이 크게 증가할 것으로 예상합니다.
르노는 이미 다른 시장으로의 확장을 준비하고 있고 한국도 그 중 하나이기 때문에 생산량 증가는 특히 중요합니다. 한국 시장은 최근 기아차와 현대차가 전기차에 대해 좀 더 진지해지기 시작한 이래로 전기차에 대한 중요성이 커지고 있습니다.
새로운 세대(2018-2019)가 일부 제한된 자율 주행 기능과 CCS(결합 충전 시스템)와 같은 보다 국제적인 충전 표준으로 개선되면 Zoe는 세계를 정복할 준비가 되어 있을 것입니다. Renault가 없는 일부 시장에 진출하기 위해 Nissan 또는 Mitsubishi로 재명명됩니다.
