MOBI.E 충전 네트워크가 업그레이드 및 수리되는 동안 다음 단계를 볼 시간입니다. 확장은 올해 말에 202개의 새로운 22kW 충전기로 확장될 예정입니다. 위치를 알 수 있도록 이미 사용 가능한 정보를 더 쉽게 처리할 수 있도록 이러한 충전기를 제공할 모든 지방 자치 단체를 지도에 표시하기로 결정했습니다.
MOBI.E는 포르투갈의 통합 전기 자동차 충전 네트워크로, 유일한 범용 카드로 다양한 통신사에 액세스할 수 있습니다. 이것은 포르투갈의 각 에너지 사업자가 다른 카드를 가질 필요가 없다는 것을 의미합니다.
아래에는 202개의 새로운 충전기가 포함된 지도가 있습니다.
지도를 보면 포르투갈 남부(알가르베)와 아조레스 제도, 마데이라 제도가 이번 1차 확장팩에서 빠진 것을 눈치채기 힘들 정도로 많은 사람들(국내외)이 즐겨 찾는 지역이기 때문에 안타까운 일이다. 여름 휴가나 간단한 휴가를 위한 주말.
어쨌든, 이러한 종류의 네트워크는 특히 22kW 내부 충전기를 활용할 수 있는 Renault Zoe 드라이버에게 훌륭할 것입니다. 곧 출시될 새로운 2018 Nissan Leaf가 유럽에서 BMW i3처럼 최소한 11kW 3상 내부 충전기 옵션을 갖기를 바랍니다…
포르투갈 Tábua에 있는 MOBI.E 충전 네트워크의 Magnum Cap 22kW EVSE 부분
요약하자면, 포르투갈의 일반적인 충전기 구현이 올바른 방향으로 가고 있다고 생각하지만 급속 충전기는 완전히 다른 이야기입니다. 소수의 급속 충전기에 비해 이미 너무 많은 전기 자동차가 있을 뿐만 아니라 이미 희소한 이 자원은 어리석은 이유로 "사용 불가"인 경우가 많습니다. 급속 충전기, 특히 도시에 설치된 급속 충전기는 ICE(내연 기관) 자동차가 차단하거나 심지어 몇 시간 동안 주차하고 출발하는 EV 운전자까지 차단하기 때문에 사용할 수 없는 경우가 많습니다. 이 문제의 일부는 충전기를 더 이상 무료로 사용할 수 없게 되면 사라질 것입니다. 그러나 가까운 장래에 고속 충전기는 항상 희소한 자원이 되어 충돌로 이어집니다.
제 생각에는 고속 충전기는 사람들이 여행을 계속하는 데 필요한 시간 동안만 정차하는 고속도로 휴게소에 설치하는 것이 바람직합니다. 도시에 있는 동안 처분할 수 있는 충분한 22kW EVSE가 있는 주차장이 있어야 합니다.
