내가 가장 좋아하는 슈퍼미니는 가격이 비싸더라도 좋은 전기차에 대한 수요가 있다는 것을 증명하는 것입니다. 자동차 제조업체는 이를 생산하고 허용 가능한 대기 시간을 유지하기만 하면 됩니다.
유럽에서 11,000건 이상의 주문을 받은 6월은 Renault ZOE에게 기록적인 한 달이었습니다.
6월은 #RenaultZOE의 기록적인 달이었습니다. 유럽에서 11,000건 이상의 고객 주문! ⚡🇪🇺🏆 @Groupe_Renault의 100% #전기 도시형 자동차의 최대 시장인 프랑스도 2019년 6월보다 3배 많은 주문량을 기록하며 기록을 경신했습니다. 여러분 모두 정말 감사합니다! pic.twitter.com/kBClfnUOq
— 그룹 르노 | Electric(@GroupeRenaultEV) 2020년 7월 2일
더욱이 2020년 상반기 국내 시장(프랑스)에서 르노 ZOE는 17,650대가 판매된 9º 베스트셀링카였습니다. ICE(내연기관)에 대응하는 르노 클리오(Renault Clio)가 같은 기간 38,884대가 판매되어 1위를 차지했습니다.
불행히도 전기 자동차는 가격과 가용성 면에서 여전히 ICE 자동차에 뒤쳐져 있습니다.
프랑스에서 Renault Clio는 14.100유로의 시작 가격으로 광고되고 Renault ZOE는 배터리 렌탈 포함 23.900유로, 배터리 포함 32.000유로의 시작 가격으로 광고됩니다. 배터리를 대여하더라도 Renault ZOE는 가장 직접적인 ICE 대안보다 9,800유로가 더 비싸며, 이는 자동차 제조업체가 여전히 전기 자동차의 가격을 너무 높게 책정하고 가격을 낮추고 있음을 증명합니다.
배터리 렌탈로 Renault ZOE는 Clio보다 저렴해야 하지만 Renault는 다른 모든 자동차 제조업체와 마찬가지로 전기 자동차를 고의로 비싸게 유지하여 기술이 아직 성숙하지 않았으며 여전히 정부 보조금이 필요하다고 설득합니다…
어쨌든, 신세대 르노 ZOE는 여전히 비싼 가격에도 불구하고 좋은 전기차가 달성할 수 있는 것을 보여주고 있습니다.
프랑스에서 가장 많이 팔린 자동차(2020년 상반기)
| 1 | 르노 클리오 | 38.884 |
| 2 | 푸조 208 | 38.863 |
| 3 | 시트로엥 C3 | 24.431 |
| 4 | 푸조 2008 | 23.901 |
| 5 | 다시아 산데로 | 22.770 |
| 6 | 르노 캡처 | 22.750 |
| 7 | 푸조 3008 | 20.501 |
| 8 | 르노 트윙고 | 20.225 |
| 9 | 르노 ZOE | 17.650 |
| 10 | 도요타 야리스 | 15.404 |
작년 프랑스에서 Renault는 1년 내내 ZOE를 18.817대 판매했다고 언급해야 합니다...
내년에는 더 저렴한 Renault Twingo ZE와 Dacia Spring Electric도 프랑스에서 가장 많이 팔린 자동차 10위 안에 들 것입니다.
