필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 절대적으로 중요합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴 초크: 다른 바퀴를 고정합니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 휠 베어링 제거/설치 도구: 이는 필수적이며 종종 키트로 제공됩니다. 허브에 적합한 크기가 필요합니다. 즉석에서 작업하면 허브나 베어링이 손상될 수 있습니다.
* 해머와 펀치(또는 드리프트): 완고한 부분에 필요할 수 있습니다.
* 소켓 세트 및 렌치: 캘리퍼 볼트, 액슬 너트 및 제거가 필요한 기타 서스펜션 구성품을 포함한 다양한 크기.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슬거나 눌려진 볼트를 풀기 위해.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 부품을 조이는 데 중요합니다. 토크가 잘못되면 부품이 손상되거나 고장이 발생할 수 있습니다.
* 새 휠 베어링: 차량의 올바른 부품 번호를 확인하세요.
* 그리스: 고품질 휠 베어링 그리스.
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 물건을 깨끗하게 유지하기 위해.
* 지레 막대(선택 사항): 별도의 구성 요소를 지원하는 데 필요할 수 있습니다.
단계(일반 개요 – 구체적인 세부사항은 수리 설명서를 참조하세요):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고, 주차 브레이크를 걸고, 작업하지 않는 바퀴에 바퀴 초크를 사용하십시오. 잭을 이용하여 차량을 안전하게 들어올린 후 잭 스탠드에 올려 놓습니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 브레이크 캘리퍼 제거: 캘리퍼 장착 볼트를 제거하고 브레이크 라인이 늘어나지 않도록 와이어나 번지 코드를 사용하여 캘리퍼를 조심스럽게 걸어 놓습니다.
4. 로터 제거: 브레이크 설정에 따라 로터를 제거해야 할 수도 있습니다. 때로는 단순히 볼트를 푸는 것일 수도 있고, 특별한 도구가 필요할 수도 있습니다.
5. 축 너트 제거: 이는 일반적으로 축 끝에 있는 큰 너트입니다. 이를 풀려면 차단기 막대나 임팩트 렌치가 필요할 수 있습니다.
6. ABS 센서 연결 해제(해당하는 경우): ABS 센서 와이어를 허브에서 조심스럽게 분리하세요.
7. 허브와 베어링 어셈블리 분리: 여기서 휠 베어링 제거/설치 도구가 중요합니다. 이 도구는 기존 베어링을 밖으로 밀어내고 새 베어링을 안으로 밀어 넣습니다. 이것은 종종 작업에서 가장 어려운 부분이며 올바른 도구가 필요합니다.
8. 청소 및 검사: 허브를 철저히 청소하고 손상된 부분이 있는지 검사하십시오.
9. 새 베어링에 그리스를 바르십시오. 제조업체의 지침에 따라 새 베어링에 그리스를 바르십시오.
10. 새 베어링 설치: 설치 도구를 사용하여 새 베어링을 제자리에 밀어 넣습니다.
11. 재조립: 분해 과정을 조심스럽게 역순으로 진행하여 모든 것이 올바른 사양에 맞게 조여졌는지 확인하세요(수리 설명서를 참조하세요!). 액슬 너트 조임 순서와 토크에 세심한 주의를 기울이십시오.
12. 차량을 내리세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
13. 테스트 드라이브: 재조립 후 차량을 시험 운전하여 모든 것이 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 이상한 소리가 들리는지 주의 깊게 들어보세요.
중요 고려사항:
* 수리 설명서: 1996 Chevrolet Cavalier 전용 수리 매뉴얼이 필수적입니다. 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램을 제공합니다.
* 압입 베어링: 이 시대의 휠 베어링은 종종 허브 어셈블리에 압착됩니다. 부적절한 제거 또는 설치로 인해 허브가 쉽게 손상될 수 있습니다.
* ABS 센서: ABS 센서를 분리했다가 다시 연결할 때 주의하십시오. 와이어가 손상되면 잠김 방지 브레이크에 문제가 발생할 수 있습니다.
* 토크 사양: 올바른 토크를 사용하는 것은 안전과 부품 수명을 위해 매우 중요합니다.
이것은 복잡한 수리입니다. 자동차 수리에 자신이 없다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 좋습니다. 제대로 수행되지 않은 휠 베어링 교체는 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다.
