1. 안전이 최우선입니다!
* 평평한 곳에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 엔진을 끄세요.
* 보안경을 착용하세요.
2. 결함이 있는 조명을 식별하십시오:
* 모든 브레이크등(좌측, 우측 및 상부 정지등 장착 시)을 점검하는 동안 다른 사람에게 브레이크 페달을 밟도록 요청하십시오. 어떤 조명이 작동하지 않는지 확인하세요.
3. 문제 해결:
* 전구 고장: 이것이 가장 일반적인 원인입니다.
* 전구에 액세스: 이는 연식과 조명 위치에 따라 다릅니다. 구체적인 지침은 사용 설명서를 참조하세요. 일반적으로 조명 장치는 트렁크(트렁크) 내부 또는 후면 범퍼 아래에서 접근해야 합니다. 여기에는 트림 패널이나 나사를 제거하는 작업이 포함되는 경우가 많습니다.
* 전구 제거: 오래된 전구를 조심스럽게 비틀어 빼냅니다.
* 전구 검사: 끊어진 필라멘트가 있는지 확인하세요.
* 전구 교체: 올바른 와트수와 유형의 전구를 사용하십시오(사용 설명서를 확인하세요). 단단히 고정되었는지 확인하세요.
* 모든 것을 다시 조립하세요: 트림 패널과 나사를 다시 제자리에 놓습니다.
* 퓨즈 끊어짐: 퓨즈가 끊어지면 전원이 조명에 도달하지 못할 수 있습니다.
* 퓨즈 박스 찾기: 사용 설명서에 위치가 나와 있습니다(보통 엔진룸이나 승객석).
* 제동등 퓨즈 확인: 설명서에는 브레이크 등을 제어하는 퓨즈도 나열되어 있습니다. 종종 더 높은 전류량의 퓨즈입니다.
* 퓨즈를 확인하세요: 퓨즈 테스터를 사용하거나 퓨즈에 깨진 필라멘트가 있는지 육안으로 검사하십시오. 필요한 경우 동일한 전류량의 퓨즈로 교체하십시오.
* 배선 문제: 손상되거나 부식된 배선으로 인해 회로가 중단될 수 있습니다.
* 배선 검사: 브레이크등으로 이어지는 배선 하니스에 눈에 띄는 손상, 느슨한 연결 또는 부식이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 와이어가 구부러지거나 금속과 마찰될 수 있는 부분에 특히 주의하십시오.
* 배선 테스트: 멀티미터(있는 경우)를 사용하여 회로의 연속성을 테스트합니다. 이를 위해서는 약간의 전기 지식이 필요합니다. 이것이 불편하다면 정비사에게 가져가십시오.
* 제동등 스위치: 브레이크 페달 근처에 위치한 이 스위치는 페달을 밟으면 브레이크등이 켜집니다.
* 스위치 찾기: 위치는 사용 설명서를 참조하세요.
* 스위치 테스트: 이는 멀티미터(전기 지식 필요)를 사용하거나 스위치 전선의 연속성을 확인하는 동안 누군가 브레이크 페달을 밟도록 하여 수행할 수 있습니다. 스위치에 결함이 있으면 교체해야 합니다.
* 제동등 제어 장치(BCM)(가능성이 낮음): 경우에 따라 BCM이 오작동하면 브레이크등 문제가 발생할 수 있습니다. 가능성은 낮지만 전문적인 진단과 수리가 필요합니다.
4. 테스트:
각 수리 단계 후에 누군가 브레이크 페달을 밟아 브레이크등이 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
5. 전문가의 도움을 받아야 하는 경우:
자동차의 전기 시스템 작업이 불편하거나 위의 단계를 시도했는데도 브레이크 등이 여전히 작동하지 않는 경우, 푸조 106을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가세요. 결함이 있는 브레이크등은 안전에 위험하므로 경험이 있는 사람에게 수리를 맡기는 것이 가장 좋습니다.
차량의 모델 연도와 관련된 특정 세부 정보 및 다이어그램은 항상 Peugeot 106의 사용 설명서를 참조하는 것을 잊지 마십시오. 구성 요소의 위치와 전구 유형은 다를 수 있습니다.
