구성 요소 :
* 실린더 : 연소 과정이 발생하는 4 개의 개별 챔버.
* 피스톤 : 팽창 가스를 연소에서 기계적 운동으로 변환하는 각 실린더 내의 움직일 수있는 성분.
* 커넥팅로드 : 피스톤을 크랭크 샤프트에 연결하십시오.
* 크랭크 샤프트 : 피스톤의 선형 운동을 회전 운동으로 변환하는 회전 샤프트.
* 밸브 : 실린더에 공기와 연료의 섭취와 배기를 제어하십시오.
* 캠 샤프트 : 밸브를 작동하여 개구부 및 닫는 타이밍을합니다.
* 스파크 플러그 : 각 실린더 내에서 공기 연료 혼합물을 점화하십시오.
* 연료 시스템 : 실린더에 휘발유를 전달합니다.
* 점화 시스템 : 연료를 발화시키는 불꽃을 제공합니다.
작동 방식 :
1. 섭취 뇌졸중 : 피스톤은 아래쪽으로 움직여 흡기 밸브를 통해 공기와 연료의 혼합물로 끌리는 진공을 만듭니다.
2. 압축 스트로크 : 피스톤은 위쪽으로 이동하여 공기 연료 혼합물을 압축합니다.
3. 연소 : 점화 플러그는 압축 혼합물을 점화하여 가스의 빠른 확장을 유발합니다.
4. 파워 스트로크 : 확장 가스는 피스톤을 아래쪽으로 밀어 전력을 창출합니다.
5. 배기 스트로크 : 피스톤은 위쪽으로 움직여서 배기 밸브를 통해 실린더에서 불에 타서 가스를 밀어냅니다.
4 기통 가솔린 엔진의 장점 :
* 비교적 작고 가벼운 : 이것은 소규모 차량에 적합합니다.
* 연료 효율 : 그들은 일반적으로 더 큰 엔진에 비해 연료가 적습니다.
* 부드러운 작동 : 실린더의 고르게 발사 시퀀스는 진동을 줄이고 부드러운 작동을 제공하는 데 도움이됩니다.
* 저렴한 비용 : 그들은 일반적으로 더 큰 엔진보다 제조 및 유지 보수에 더 저렴합니다.
4 기통 가솔린 엔진의 단점 :
* 낮은 전력 출력 : 그들은 더 큰 엔진보다 전력이 적어 고성능 응용 프로그램에 적합하지 않습니다.
* 토크가 적습니다 : 더 큰 엔진에 비해 엔진 속도가 낮은 토크가 적습니다.
* 가능한 진동 : 일부 엔진보다 부드럽지만 특히 높은 RPM에서 약간의 진동을 경험할 수 있습니다.
응용 프로그램 :
4 기통 가솔린 엔진은 일반적으로 다음과 같습니다.
* 승용차
* 경트 트럭
* SUV
* 작은 오토바이
* 보트
참고 : 현대 4 기통 엔진은 터보 차지 및 직접 사출과 같은 기술의 발전으로 인해 성능, 효율성 및 배출량을 향상시킵니다.
