다음은 일반적인 개요입니다. 이것은 완전한 단계별 가이드가 아니며 그렇게 취해서는 안됩니다. . 자세한 지침, 다이어그램 및 토크 사양은 1990 Chevrolet Corsica와 관련된 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 그렇게하지 않으면 손상이나 부상으로 이어질 수 있습니다.
시작하기 전에 :
* 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오. 이것은 전기 반바지와 부상을 예방하는 데 중요합니다.
* 도구 수집 : 다양한 스크루 드라이버 (Phillips 및 Flathead), 소켓과 렌치 및 특정 차량에 대한 배선도가 필요합니다. 스티어링 휠을 제거 해야하는 경우 스티어링 휠 풀러가 필요할 수 있습니다.
* 올바른 교체 점화 스위치를 얻으십시오. 부품 번호는 VIN을 사용하여 부품 저장소로 확인해야합니다.
* 사진 찍기 : 아무것도 분리하기 전에 배선 하니스 및 연결에 대한 자세한 사진을 찍어 재 조립을 돕습니다.
일반 단계 (매우 단순화 - 수리 매뉴얼을 참조) :
1. 스티어링 휠 제거 (아마도) : 틸트 메커니즘은 점화 스위치에 액세스하기 위해 부분 분해가 필요할 수 있습니다. 여기에는 종종 스티어링 휠을 제거하는 것이 포함되며, 여기에는 특수 스티어링 휠 풀러 도구가 필요하고 스티어링 휠 뒤에 옹호 너트가 필요합니다. 이 단계는 특정 Corsica 모델에 크게 의존하며주의를 기울여야합니다. . 부적절한 제거는 스티어링 칼럼이나 에어백 시스템을 손상시킬 수 있습니다 (1990 년 모델에서는 장비가 장착 된 경우).
2. 열 덮개 제거 : 스티어링 컬럼 뒤의 점화 스위치에 액세스해야합니다. 여기에는 일반적으로 플라스틱 슈로우와 트림 조각을 제거하는 것이 포함됩니다.
3. 점화 스위치 제거 : 점화 스위치 자체는 나사 또는 고정 클립으로 고정됩니다. 이것들이 제거되면 배선 하네스를 분리해야합니다. 분리하기 전에 각 와이어의 위치와 색상을주의 깊게 기록하십시오. 배선 다이어그램이 적극 권장됩니다.
4. 새로운 점화 스위치 설치 : 제거 프로세스를 뒤집습니다. 다이어그램과 사진에 따라 모든 배선이 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오. 스위치를 스티어링 칼럼으로 정렬하는 데 세심한주의를 기울이십시오.
5. 테스트 : 네거티브 배터리 터미널을 다시 연결하십시오. 점화 스위치를 철저히 테스트하여 모든 위치 (시작, 실행, 액세서리 등)가 올바르게 작동하도록합니다.
6. 재 조립 : 모든 것을 반대 순서로 다시 정리하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 에어백 : 코르시카에 에어백이있는 경우 스티어링 휠이나 기둥 작업 중에 매우 신중하십시오. 에어백을 부적절하게 분리하면 예기치 않게 배치되어 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 확실하지 않은 경우 전문가에게 문의하십시오.
* 배선 : 배선 연결이 잘못되면 차량의 전기 시스템이 심각하게 손상 될 수 있습니다. 배선 다이어그램을 참조하고 자세한 사진을 찍으십시오.
* 보안 : 점화 스위치는 중요한 보안 구성 요소입니다. 도난을 방지하기 위해 교체가 고품질이며 올바르게 설치되어 있는지 확인하십시오.
면책 조항 : 이 정보는 지침을위한 것이며 전문적인 자동차 수리 조언을 구성하지 않습니다. 적절한 지식, 도구 및 수리 매뉴얼 없이이 수리를 시도하는 것은 강력하게 낙담합니다. 부적절한 수리는 차량 손상, 부상 또는 사망으로 이어질 수 있습니다. 이 작업을 수행하는 것이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공으로부터 전문적인 지원을받는 것이 가장 좋습니다.
