1. 필요한 도구를 모으십시오:
- 8mm 알렌 렌치
- 12mm 렌치
- 14mm 렌치
- 필러 게이지
- 10mm 소켓이 있는 소켓 렌치
2. 공기 필터를 제거하십시오:
- 연료 밸브를 "OFF" 위치로 돌립니다.
- 에어 필터 커버를 고정하고 있는 4개의 Allen 볼트를 제거합니다.
- 에어필터 커버를 들어올려 에어필터를 제거합니다.
3. 밸브 조정 커버를 찾으세요:
- 전면 밸브 조정 커버는 실린더 헤드 바로 아래 실린더 양쪽에 있습니다.
- 후방 밸브 조정 커버는 실린더 우측, 후방 실린더 헤드 뒤에 위치합니다.
4. 밸브 조정 커버를 제거하세요:
- 12mm 렌치를 사용하여 각 밸브 조정 커버에 있는 너트 2개를 풉니다.
- 밸브 조정 커버를 제거하고 따로 보관해 둡니다.
5. 압축 행정의 상사점(TDC)으로 엔진을 돌립니다.
- 14mm 렌치를 크랭크샤프트 풀리의 볼트에 삽입합니다.
- 풀리의 "T" 표시가 엔진의 표시 표시와 정렬될 때까지 크랭크샤프트 풀리를 시계 방향으로 돌립니다.
- 엔진을 한 바퀴 더 돌려(완전 두 바퀴) 밸브 조정을 위해 오른쪽 실린더를 조정합니다.
- 이 시점에서는 흡기 밸브와 배기 밸브가 모두 닫힙니다.
6. 밸브 간극 측정 및 조정:
- 캠 로브와 로커 암 사이에 정확한 두께의 필러 게이지를 삽입합니다.
- 흡기 밸브의 경우 간격이 0.10~0.15mm(0.004~0.006인치)여야 합니다.
- 배기 밸브의 경우 간격이 0.20~0.25mm(0.008~0.010인치)여야 합니다.
- 필요한 경우 10mm 소켓을 이용하여 잠금너트를 풀고 조정나사를 돌려 밸브간극을 조정합니다.
- 잠금 너트를 조이고 밸브 간극을 다시 확인하십시오.
- 나머지 밸브에 대해서도 반복합니다.
7. 밸브 조정 커버 교체:
- 밸브 조정 커버를 교체하고 너트를 조입니다.
8. 공기 필터와 공기 필터 덮개를 교체하십시오.
9. 연료 밸브를 다시 'ON' 위치로 돌립니다.
10. 엔진을 시동하고 비정상적인 소음이나 진동이 있는지 확인하세요.
