에이. 배터리 접지 케이블을 분리합니다.
비. 저항(일반적으로 오메가 기호로 표시)을 측정하도록 디지털 멀티미터를 설정합니다.
기음. 끊어진 퓨즈의 "뜨거운" 단자에 멀티미터 리드 1개를 놓습니다. (부속품 회로에 연결된 단자) 및 배터리 음극 단자의 다른 멀티미터 리드.
디. 매우 낮은 저항 판독값을 찾으세요. . 저항 수치가 낮다면 "뜨거운" 단자와 접지 사이에 단락이 있는 것입니다.
이자형. 단락을 일으킬 수 있는 마모, 끼임 또는 손상이 있는지 액세서리 배선 검사를 시작하십시오.
2. 잠시 동안 점화 스위치를 확인하십시오:
에이. 배터리 접지 케이블을 분리합니다.
비. 저항을 측정하기 위해 멀티미터를 설정합니다.
기음. 멀티미터 리드 하나를 점화 스위치 ACC 단자에 배치하고 다른 리드를 양호한 접지 지점(예:배터리 음극 단자)에 배치합니다.
디. 매우 낮은 저항 판독값을 찾으세요. . 저항이 낮다면 ACC 단자와 접지 사이에 단락이 발생한 것입니다.
3. 키 실린더를 확인하세요:
에이. 점화 장치에서 키를 제거하십시오.
비. 드라이버나 키 블랭크를 사용하여 점화 잠금 장치를 멈출 때까지 시계 방향으로 돌립니다.
기음. 키 실린더 해제 스프링 버튼을 길게 누릅니다.
디. 키 실린더를 하우징에서 당겨 배선을 검사합니다.
이자형. 배선에 손상이나 노출된 전선이 있는지 확인하십시오.
4. 액세서리 릴레이를 확인하세요:
에이. 오토바이에서 액세서리 릴레이를 찾으십시오(정확한 위치는 오토바이 서비스 설명서를 참조하십시오).
비. 소켓에서 릴레이를 제거합니다.
기음. 가볍게 흔들어 릴레이를 들어보세요. 내부에서 느슨한 부품이 덜거덕거리는 소리가 들리면 릴레이에 결함이 있어 문제가 발생할 수 있습니다.
5. 퓨즈 블록 연결을 확인하십시오:
에이. 오토바이에서 퓨즈 블록이나 퓨즈 패널을 찾으세요.
비. 퓨즈 블록의 덮개를 제거하여 퓨즈를 노출시킵니다.
기음. 끊어진 퓨즈의 연결을 확인하십시오. 퓨즈가 홀더에 올바르게 장착되어 있고 퓨즈 블록 접점에 부식이나 손상이 없는지 확인하십시오.
6. 기타 전기 부품:
에이. 위의 모든 검사 결과가 나오지 않으면 액세서리 회로에 연결된 다른 전기 구성 요소에 문제가 있을 수 있습니다.
비. 액세서리 회로에 연결될 수 있는 애프터마켓 액세서리 또는 장치를 분리하고 퓨즈가 여전히 끊어지는지 확인하십시오.
*각 점검 및 수리 후에는 배터리 접지 케이블을 다시 연결하고 액세서리 기능을 테스트하는 것을 잊지 마십시오. 퓨즈가 계속 끊어지면 자격을 갖춘 오토바이 기술자나 숙련된 자동차 전기 기술자에게 문의하여 문제를 자세히 진단하고 해결하는 것이 좋습니다. *
