자동차 터보차저의 기능은 엔진 배기가스를 통해 엔진 출력을 높이는 것입니다. 다양한 제조업체에서 터보차저가 있는 모델을 제공합니다. 터보차저는 저렴하지 않으며 애프터마켓 터보차저에 대한 타사 브랜드에 항상 액세스할 수 있습니다. 터보차저는 엔진 개조로 간주될 수 있으므로 UAE 개조 법률을 확인하고 관련 당국의 허가를 받으십시오.
터보차저는 고온 및 고압 환경에서 작동하므로 내구성을 위해 설계되었습니다. 이러한 조건에서 냉각 시스템이나 윤활에 문제가 있으면 자동차 터보차저가 고장날 수 있습니다.
터보차저는 신뢰성으로 유명하지만 윤활 부족과 사용자의 운전 방식이 일반적으로 고장의 주요 원인 중 하나입니다. 자동차 터보차저의 고장 원인을 살펴보겠습니다.
윤활은 마모와 부식으로부터 자동차를 보호할 뿐만 아니라 고온 환경에서 부품을 냉각시킵니다. 엔진과 마찬가지로 터보차저는 깨끗한 오일을 지속적으로 공급해야 합니다. 정해진 시기에 엔진오일을 교환하지 않으면 노후된 오일의 오염물질이 터보차저의 마모를 유발할 뿐만 아니라 전체 엔진 수명에도 악영향을 미치게 됩니다.
엔진과 압축기 사이의 씰에 금이 가거나 손상된 경우 오일이 배기 시스템으로 누출될 수 있습니다. 따라서 터보차저는 공기압을 유지하고 증가시키기 위해 더 열심히 일해야 합니다. 이것은 궁극적으로 터보 엔진에서 속도와 효율성의 손실을 초래합니다.
압축기와 터빈 휠은 터보차저의 두 가지 주요 구성 요소입니다. 도로에 있을 때 먼지, 파편, 작은 돌, 심지어 나뭇잎과 같은 오염 물질이 압축기와 터빈 흡입구를 통해 터보차저 내부로 들어갈 수 있습니다.
에어 필터를 정비하지 않으면 이러한 오염 물질이 압축기 하우징으로 유입되어 압축기 휠과 터빈 블레이드가 손상될 수 있습니다. 또한 막힌 공기 필터는 다른 엔진 구성 요소를 손상시키고 효율성을 감소시킬 수 있습니다. 따라서 주기적으로 공기 필터를 교체하고 서비스하는 것이 좋습니다.
엔진 공회전은 터보차저 고장의 또 다른 원인입니다. 고속 주행에서 차를 멈출 때 터보차저는 엔진을 끄기 전에 냉각해야 합니다. 적절한 공회전 시간 없이 엔진을 끄면 오일 순환이 멈추고 터보차저에 탄층이 형성됩니다.
이 문제는 사용자의 운전 방식으로 인해 발생하며 목적지 근처에서 천천히 운전하거나 오일이 식을 때까지 공회전 시간을 주어 완화할 수 있습니다.
자동차 터보차저는 250,000km에서 300,000km 이상까지 오랫동안 사용할 수 있습니다. 고장은 일반적으로 사용자의 운전 습관, 윤활 부족 및 터보차저 자체의 품질에 따른 초과 근무 마모로 인해 발생합니다.
날아간 자동차 터보차저에는 전문적인 검사가 필요할 수 있는 다음과 같은 징후가 있습니다.
전력 손실은 다양한 원인으로 인해 발생할 수 있으며 그 원인 중 하나는 터보차저 고장일 수 있습니다. 차량 가속이 감소하거나 반응이 느린 경우 터보차저가 원인일 수 있습니다. 또한 차량은 고속을 유지하는 데 문제가 발생합니다.
터보차저는 배기 가스를 방해하고 자체 휘파람 소리를 추가하여 배기음을 억제합니다. 엔진에서 큰 윙윙거리는 소리가 들리기 시작하면 터보차저에 문제가 있는 것일 수 있으며 진단을 위해 검사가 필요할 수 있습니다.
터보차저 하우징의 손상 및 균열은 오일 누출을 유발할 수 있습니다. 누출로 인해 연소되면서 회색 배기 연기가 발생할 수 있습니다.
여러 가지 이유로 엔진 점검 표시등이 켜질 수 있지만. 고장난 터보차저가 문제 중 하나일 수 있으므로 근본 원인을 찾기 위해서는 진단 검사와 전문적인 검사가 필수적입니다.
터보차저는 다른 엔진 구성 요소와 마찬가지로 오래 지속되도록 설계되었지만 적절한 유지 관리 습관과 운전 습관은 고장 가능성을 줄일 수 있습니다. 실제로 정기적인 오일 교환은 엔진 수명도 늘릴 수 있습니다.
자동차의 터보차저가 고장난 경우 수리를 시도하거나 교체품을 찾을 수 있습니다. UAE에서 판매되는 자동차 액세서리 및 부품을 확인하여 터보차저 및 기타 자동차 액세서리에 대한 좋은 거래를 정기적으로 찾으십시오. 수리만으로는 자동차의 성능이 향상되지 않는다면, 더 나은 도로 경험을 위해 중고차를 구입하는 것은 어떻습니까?
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