나는 내 페인트를 똥처럼 취급해 왔다는 것을 고백해야 합니다. 풀타임 승차 공유 운전자였을 때, 저는 무임 승차를 찾아 낮은 점수를 받을 준비가 된 고객의 분노를 일으키지 않도록 차 안팎을 깨끗하게 유지하는 비용 효율적인 방법이 필요했습니다. 월간 세차 서비스는 저에게 진공청소기를 제공하고 최소한 승객들 사이에서 제 오래된 Chevy Sonic을 반짝반짝 빛나게 해주는 저렴한 형태의 보험이었습니다.
빛나는 키워드. 물론, 내 Sonic은 훈련받지 않은 눈에 자동 세척 후 깨끗하고 예쁘게 보였지만 가까이에서 페인트는 거의 세척하지 않은 강모에서 내 자동차와 수백 대의 다른 자동차의 먼지를 내 클리어 코트로 휘젓는 소용돌이로 가득 차있었습니다. "소용돌이일 뿐이지, 그렇게 나쁘지는 않아." 그 망상은 내 Fiat 500 Abarth 소유권으로 퍼졌습니다. 나는 또 다른 세차 구독권을 구매한 후 마침내 손상된 페인트를 보는 것이 지겨워질 때까지 작고 스포티한 피아트를 소용돌이로 가득 채웠습니다.
나는 너무 많은 외관 업그레이드를 수행했으며 사랑하는 일일 운전자가 거미줄 페인트를 엉망으로 만들기에는 너무 많은 임의의 자동차에서 작업했습니다. 한 번도 시도하지 않았던 페인트 수정을 해야 했습니다. 이렇게 진행되었습니다.
대부분의 자동차 페인트는 프라이머를 포함하지 않고 베이스 코트와 클리어 코트의 두 층으로 구성됩니다. 베이스 코트는 일반적으로 차량에 유색 외양을 부여하지만, 페인트는 그 위에 반짝이는 투명 래커가 없으면 그다지 광택이 나지 않습니다. 1단계 페인트는 이 두 레이어를 혼합하지만 단순성을 위해 주로 2단계 페인트에 대해 이야기하겠습니다.
기본적으로 페인트 보정은 광택 작업 또는 경우에 따라 차량의 투명 코팅을 흠집 없는 수준으로 만드는 것을 목표로 차량의 투명 코팅을 습식 샌딩하는 작업입니다. 소리만큼 위협적이지는 않지만 여기에 페인트를 손상시키거나 망칠 위험이 분명히 있습니다.
예상 소요 시간: 심한 긁힘과 페인트 손상이 있는 소형차의 경우 최소 3시간. 많은 버핑이 필요한 큰 차의 경우 하루 종일 걸릴 수 있습니다.
기술 수준 : 중급
차량 시스템: 외관 및 페인트
페인트 보정 또는 일반 버핑 및 광택 작업은 준비, 교육 및 페인트 광택기 작동 방식에 대한 일반 지식 없이 쉽게 지나칠 수 있습니다. 너무 빠르거나 너무 많은 압력이 가해지는 오비탈 버퍼에 의해 적용되는 너무 거친 패드 또는 연마 용제와 같은 잘못된 장비는 클리어 코트를 쉽게 태울 수 있습니다. 벗겨진 금속 조각이나 흐릿한 페인트는 거미줄보다 훨씬 더 나빠 보입니다. 이 일을 하기 위해 전문가에게 돈을 지불하는 것은 부끄러운 일이 아니지만 좋은 일이 싸게 오지 않는다는 것을 알아두십시오. 직접 수정하기로 선택한 경우 고글과 장갑 세트는 화합물, 왁스, 먼지 얼룩 및 기타 이물질이 눈에 들어가는 것을 방지하는 좋은 보호 장비입니다.
다양한 브랜드의 페인트 보정 시스템에는 수십 가지 옵션이 있습니다. 모든 사람은 각자의 선호도가 있지만 브랜드 내에서도 다양한 선택을 할 수 있습니다. 1단계, 2단계, 3단계 및 4단계 시스템을 접하게 될 것입니다. 필요한 단계의 수는 페인트의 거친 정도에 따라 크게 달라집니다. 추가 단계마다 제품의 특정 목적과 강도 수준이 도입되기 때문입니다. 예를 들어 3단계 시스템에는 절단 화합물, 광택제 및 왁스가 포함되거나 광택제와 왁스가 결합될 수 있습니다.
Griot의 Garage 제품은 범위가 많기 때문에 선택했습니다. 그것은 심하게 긁힌 자동차를 구제한다고 주장하는 광택 화합물을 가지고 있으며 최소한의 긁힘이나 소용돌이로 거의 새 차에 사용하기 위한 매우 순한 화합물을 가지고 있습니다. Griot의 시스템을 사용하면 긁힌 자국을 제거할 수 있을 만큼 충분히 힘든 설정을 얻을 때까지 패드와 컴파운드를 혼합하고 일치시킬 수 있었지만 어느 단계에서든 너무 열성적일 경우 페인트를 망칠 위험이 있을 정도로 어렵지는 않았습니다. 과정. 또한 Griot's Garage 제품은 동네 자동차 부품 매장에서 판매하므로 너무 많이 사용하여 페인트 수정 중간에 소진되어도 문제가 되지 않을 것입니다.
페인트 보정의 목표는 물리적으로 모든 페인트를 균일한 층으로 만드는 것임을 기억하십시오. 최소한 스크래치, 소용돌이 또는 기타 페인트 결함의 모양을 줄이거나 제거해야 합니다. 시작하겠습니다.
첫 번째 단계는 차를 세차하는 것입니다(필요한 경우 단계별 가이드 제공). 철저하고 시간을 들여 모든 구석구석을 살펴보십시오. 우리는 클리어코트에 가능한 한 많은 오염 제거제가 없기를 원한다는 점을 기억하십시오. 피니시에서 모든 먼지를 제거하지 않으면 버핑하는 동안 패드에 갇히게 되어 스코어링을 유발하고 피니시를 악화시킬 수 있습니다.
내 경우 피아트는 투박하고 버그로 가득 차 있었다. 차량에서 대부분의 도로 때를 제거하는 데 두 번 이상의 거품 목욕이 필요했습니다.
페인트 오염 제거는 단순한 세차와는 조금 다릅니다. 비누와 물은 많은 물질을 흡수할 수 있지만 페인트의 기공에 거의 미세한 물질이 박혀 있을 가능성이 있습니다(예, 페인트에는 기공이 있습니다). 여기서 목표는 광택제와 패드 조합을 위해 가능한 한 적은 작업을 수행하는 것입니다.
페인트의 오염을 제거하기 위해 페인트에서 미세한 먼지를 모두 제거하기 위해 두 갈래 접근 방식을 사용했습니다. 먼저, 페인트가 아직 약간 거무스름한 상태에서(디테일링 스프레이를 사용할 수도 있음) 클레이 바를 꺼내 핵심 영역 작업을 시작했습니다(클레이 바 방법에 대한 가이드도 있음). 평소보다 오염이 조금 더 심한 전면 페시아, 루프, 플라스틱 사이드 스커트, 리어 범퍼에 신경을 많이 썼습니다.
클레이 바는 본질적으로 끈적끈적하고 끈적끈적한 사포입니다. 나는 연한 파란색의 매우 예리한 그릿으로 가서 크로스 해치 동작으로 조심스럽게 문질러 초기 세척에서 떨어지지 않는 나머지 벌레와 때를 모두 제거했습니다. 클레이 바 단계에서 실수로 클리어 코트를 손상시키고 싶지 않았습니다. 너무 많이 문지르거나 세게 문지르면 그럴 가능성이 큽니다.
그런 다음 페인트에서 볼 수 없는 모든 작은 입자를 제거하기 위해 자동차의 전체 차체, 바퀴 및 모든 것에 철제 오염 제거제를 뿌렸습니다. 약 5분 동안 그대로 둔 다음 차량에 물을 완전히 뿌리고 자연 건조시킵니다.
이제 실제 페인트 보정을 할 차례입니다.
먼저 오비탈 버퍼를 조립하고 연마 패드를 설치합니다. 다음으로 화합물을 가져다가 패드에 버터를 바르십시오. 패드는 어느 정도 포화되어야 하지만 지나치게 포화되어서는 안 됩니다.
어떤 사람들은 화가의 테이프를 사용하여 섹션을 표시하지만 일반적으로 작은 영역에서 천천히 시작해야 합니다. 먼저 위아래로 버핑을 시작한 다음 느린 속도로 왼쪽과 오른쪽(크로스 해치 패턴으로)을 시작합니다. 작업 영역이 겹치도록 하십시오.
시간을 갖고 너무 세게 누르지 말고 버퍼가 작동하도록 하십시오. 손이 최소한의 압력으로 버퍼를 안내해야 합니다. 압력 및/또는 속도가 너무 높으면 클리어코트가 샌딩될 위험이 높아집니다.
잠시 이곳에 있을 예정이니 편안하게 수분을 섭취하세요. 내 작은 이탈리아 도시 자동차를 버핑하고 광택을 내는 데 3시간 이상이 걸렸습니다. 전문가가 더 빨리 작업을 했을 텐데 페인트를 망가뜨리는 것보다는 안전하겠습니다.
지속적으로 작업을 확인하십시오. 왁싱을 하지 않은 경우에도 광택제를 사용하면 긁힘, 소용돌이, 거미줄이 줄어들거나 완전히 제거되어야 합니다.
이제 페인트가 수정되고 모든 스월이 사라졌으므로 왁스 코트로 새로 발견된 완벽한 마감을 보호할 시간입니다. 이 경우 적용하기 쉬운 Griot의 Garage 합성 폴리 왁스를 선택했습니다.
결과에 만족하지만 일부 소용돌이가 여전히 존재합니다. 더 공격적인 패드와 컴파운드를 사용할 수 있었고 페인트 깊이 게이지가 내 페인트에 어떤 재료가 안전한지 정확히 파악하는 현명한 방법이었을 것입니다. 그래도 정말 좋아 보입니다.
페인트 보정을 시도한 것은 이번이 처음이었습니다. Tik Toker Jessica Tran 또는 Youtuber The Detail Geek와 같은 사람들을 몇 주 동안 지켜본 결과 외부 디테일이 그렇게 어렵지 않을 수도 있다는 확신이 생겼습니다. 내가 틀렸어. 디테일링은 어려운데 디테일러가 돈을 받는 이유를 이해합니다.
그래도 다시 할 건가요? 당신은 내기.
