자동차가 고장으로 악화될 때 낼 수 있는 소리는 천 가지에 불과합니다. 서스펜션 부품이 고장나서 삐걱삐걱 소리가 났고, 라디에이터를 다 쓴 소리가 났고, 뚝뚝 끊겼어요. 타이어의. 너무 많아서 무엇이 무엇인지 분별하기 어려울 때가 있습니다. 그것은 특히 나쁜 스타터에게 해당됩니다.
자동차의 시동기는 모터와 솔레노이드로 구성된 작은 전기 장치입니다. 시동을 걸면 솔레노이드가 자동차의 배터리 에너지를 사용하여 전기 모터로 보냅니다. 그런 다음 모터는 시동기 기어를 차량의 플라이휠로 밀어넣고 펑! 점화. 하지만 스타터가 나빠지면 막힙니다.
불량 스타터를 진단하는 것은 매우 간단하며, 무엇을 들어야 하는지 알려줄 때 소리를 쉽게 감지할 수 있습니다. 그러니 The Drive's와 함께하세요. 나쁜 선발의 모습과 소리에 대해 안내해 드리는 정보 제공 팀을 깨십시오.
*마이크를 두드린다*
안녕하세요, 온라인 여러분!
나쁜 스타터의 이야기 소리는 시끄러운 클릭입니다. 클릭-클릭-클릭-클릭-클릭-클릭-클릭-클릭과 같이 빠른 템포를 가질 수 있습니다. 또는 더 느린 클릭, 클릭, 클릭, 클릭. 다른 부품은 고장났을 때 이러한 소리를 내지 않으므로 둘 중 하나가 들리면 완전히 새로운 스타터에 푹 빠지게 될 것입니다.
배터리와 스타터는 떼려야 뗄 수 없는 관계입니다. 그러나 그들은 매우 다른 방식으로 실패합니다. 배터리 또는 시동기의 문제를 더 잘 진단하기 위해 The Drive는 불량 스타터의 가장 흔한 증상의 목록을 작성하십시오.
불량 스타터를 진단하는 가장 쉬운 방법은 시동을 켜거나 스타터 버튼을 누를 때 딸깍 소리가 나기 시작하는 경우입니다. 엔진이 켜진 후에도 불량 스타터가 계속 딸깍 소리를 낼 수 있습니다. 이미 시동된 후에는 시동을 시도해서는 안 됩니다.
두 번째 증상은 점화 장치의 액세서리 걸쇠가 라디오, HVAC 및 기타 내부 전기에 전원을 공급하지 않는 경우입니다. 또는 모든 것이 희미하고 간헐적입니다.
자동차 후드 아래에서 연기가 나오는 것을 볼 수도 있습니다. 기계 부품은 반복적으로 사용하고 제대로 맞물리지 않으면 열 흡수를 경험할 수 있으며 마찰을 일으켜 연기가 나기 시작하고 화재가 발생할 수 있습니다.
그러나 시동기가 연기를 시작하기 전에 점화를 시작하려고 할 때 후드 아래에서 금속-대-금속 연마 소리가 들릴 수 있습니다.
그렇다면 스타터가 이러한 증상 중 하나라도 나타나면 어떻게 해야 합니까? 글쎄, 불행히도, 당신은 그것을 교체해야 할 것입니다. 절대 두려워하지 마! 드라이브의 팀이 불량 선발을 교체하는 방법을 안내해 드립니다.
예상 소요 시간: 1-2시간
기술 수준: 초보자
차량 시스템: 스타터
자동차 작업은 위험하고 지저분할 수 있으므로 죽거나 불구가 되거나 손가락을 잃는 일이 없도록 하기 위해 필요한 것이 바로 여기 있습니다.
우리는 심령술사가 아니며 도구 상자나 차고를 훔쳐보는 것도 아니므로 작업을 완료하는 데 필요한 것이 바로 여기에 있습니다.
도구와 장비를 정리하여 모든 것이 쉽게 접근할 수 있도록 스타터를 교체하면 편리한 아이나 네 발 달린 도우미가 사포나 횃불을 가져다 줄 때까지 기다리는 소중한 시간을 절약할 수 있습니다. (당신은 여전히 이 일을 하기 위해 횃불이 필요하지 않을 것입니다. 자녀가 당신에게 횃불을 건네주지 않도록 하십시오—Ed. )
차고 바닥, 차도 또는 노상 주차장과 같은 평평한 작업 공간도 필요합니다. 지역 법률을 확인하여 거리를 사용할 때 법규를 위반하고 있지 않은지 확인하십시오.
해보자!
완료되었습니다!
드라이브 How-To 가이드는 상세하고 쉽게 따라할 수 있지만 녹슨 볼트, 올바른 위치에 있지 않은 엔진 구성 요소 또는 사방에서 누출되는 오일이 프로젝트를 탈선시킬 수 있음을 알고 있습니다. 그렇기 때문에 가장 힘든 작업도 수행할 수 있도록 전 세계의 인증된 정비사를 연결해 주는 JustAnswer와 파트너 관계를 맺었습니다.
따라서 질문이 있거나 막힌 경우 여기를 클릭하여 가까운 정비사에게 문의하세요.
수년에 걸쳐 드라이브 편집자는 여러 번 스타터를 제거하고 교체하는 우리의 너클을 긁고 손상했습니다. 다음은 스타터 교체에 대한 전문가의 조언입니다.
질문이 있습니다. 드라이브 정보 팀에 답이 있습니다!
스타터를 테스트하는 가장 쉬운 방법 중 하나는 스타터의 피니언 스터브를 돌리는 것입니다. 엔진 측면에 있는 큰 원통형 부품인 스타터를 찾습니다. 외부에서 작은 사각형 스터브를 찾아 렌치를 사용하여 돌립니다. 자유롭게 회전하면 렌치를 제거하고 차를 다시 시동해 보십시오.
불량 스타터는 느슨한 연결, 배터리 부식 및 손상된 부품과 함께 스타터에 들어가는 오일, 먼지 및 파편으로 인해 발생할 수 있습니다. 나이도 한 요인이 될 수 있습니다.
부품 자체는 차량에 따라 다르지만 $200-$1,000 사이입니다. 전문 노동은 더 많은 비용이 듭니다.
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