새는 라디에이터만큼 만연한 자동차 그렘린은 거의 없습니다. 거의 모든 사람과 그들의 어머니는 화창한 가을 아침에 일어나 차를 타고 깨끗한 바닥이 있어야 할 곳에서 거대한 녹색 액체 웅덩이를 발견한 이야기를 가지고 있습니다. 우리 모두 거기에 가봤지만 재미가 없습니다.
냉각수 또는 부동액 누출은 잘못 조인 호스 클램프, 마모된 호스 또는 라디에이터를 스위스 치즈로 만든 불량 고속도로 못 상자에 이르기까지 여러 가지로 인해 발생할 수 있습니다. 이 모든 것이 식료품점을 터진 후드, 증기 트림, 견인 트럭이 필요한 날로 빠르게 바꿀 수 있습니다. 그러나 조기에 문제를 파악하고 직접 수리하면 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
자동차의 냉각이 전반적인 건강에 어느 정도 중요하다는 점을 감안할 때(농담입니다. 매우 중요합니다!), The Drive 냉각수 또는 부동액 누출을 해결하는 방법에 대한 이 안내서를 작성하고 그 과정에서 모든 불타는 질문에 답하십시오. 준비되셨나요?
부동액과 냉각수는 엔진이 얼거나 과열되는 것을 방지하는 등 효율적인 작동 온도에서 엔진을 계속 작동하도록 설계된 엔진 유체입니다.
부동액 농축액은 일반적으로 에틸렌 글리콜과 실리카로 구성되어 있으며 미리 결정된 일반 H2O 혼합물과 결합하면 냉각수를 만들고 전 세계 대부분의 온도에서 자동차 엔진을 차갑고 따뜻하게 유지합니다. 지구의 극지방과 같이 극도로 추운 곳에서는 온도가 화씨 -74.2도까지 떨어질 때만 얼게 되는 프로필렌 글리콜을 사용합니다.
냉각수/부동액 누출은 라디에이터 호스 끊어짐, 호스 클램프 불량, 헤드 개스킷 뒤틀림 또는 가장 일반적인 원인, 전방 트럭에 의해 차올려진 이물질이 라디에이터 자체를 관통하는 등 다양한 이유로 발생할 수 있습니다. . 그 결과 쏟아지는 유체는 엔진을 과열시키고, 머리를 휘게 하고, 오일을 오염시키고, 외로운 고속도로에 발이 묶이게 할 수 있습니다. 이러한 옵션 중 어느 것도 귀하의 건강이나 자동차에 좋지 않습니다. 이제 문제를 해결할 때입니다.
예상 소요 시간: 1~2시간
기술 수준 : 중급
차량 시스템 : 가열/냉각
차에서 작업하는 것은 위험하고 지저분할 수 있습니다. 따라서 죽거나, 불구가 되거나, 손가락을 잃지 않고 청바지, 셔츠, 피부를 흠 없이 유지하기 위해 필요한 것은 다음과 같습니다.바라건대 .
우리는 도구 상자를 기웃거리거나 차고를 뒤지지 않습니다. 즉, 도구와 부품에 무엇이 있는지 알 수 없습니다. 냉각수/부동액 누출 수리에 필요한 목록은 다음과 같습니다.
모든 것에 쉽게 접근할 수 있도록 도구와 장비를 정리하면 손재주 좋은 아이나 네 발 달린 도우미가 사포나 횃불을 가져다 줄 때까지 기다리는 소중한 시간을 절약할 수 있습니다. (이 작업에는 횃불이 필요하지 않습니다. 자녀가 횃불을 건네지 않도록 하십시오—Ed .)
또한 환기가 잘 되는 차고 바닥, 차도 또는 도로 주차장과 같은 평평한 작업 공간이 필요합니다. 우리는 당신의 차를 땡그랑 소리에서 벗어나게 하지 않기 때문에 당신이 거리를 사용할 때 법규를 위반하고 있지 않은지 현지 법을 확인하세요.
안전을 확보하고 모든 도구를 사용할 준비가 되었으니 이제 시작하겠습니다!
그래서 당신은 몬타나 한복판에 있는 자신을 발견했습니다. 어느 쪽을 바라보든 라디에이터에서 막 새는 바람이 불고 소쿠리로 변해버렸기 때문에 안타까운 황량함 외에는 아무것도 없습니다. 그러나 당신이 가지고 있는 것은 뒷좌석에 있는 12개의 신선한 계란입니다. 무수정 닭 제품이 도움이 될 수 있으므로 운이 좋습니다! 이렇게 하세요.
이 오래된 트릭은 가열된 냉각수/부동액이 계란을 익히고 누수 압력이 익힌 계란을 밀어내어 교체할 수 있을 때까지 누수를 멈추게 하기 때문에 작동합니다. 과학!
자동차의 호스는 호스 클램프, 나사 또는 기타 장치를 사용하여 단단히 조이는 작은 금속 원으로 고정되어 있습니다. 그리고 자동차가 노후화되거나 매년 도로 염분으로 녹이 거의 없는 지역에서 사용됨에 따라 호스 클램프가 고장나 모든 곳에서 냉각수를 방출할 수 있습니다. 교체할 때 교체할 수 있는 방법은 다음과 같습니다.
자동차가 노후화됨에 따라 엔진에 중요한 유체를 공급하는 플라스틱 및 고무 호스가 Rice Krispies처럼 찰칵 소리를 내며 딱딱거리고 터질 수 있습니다. 지면에 몇 방울의 냉각수를 발견할 수 있지만 빠르게 홍수로 변할 수 있습니다. 그런 일이 발생하면 교체해야 합니다.
자동차 제조업체마다 라디에이터의 위치와 브라켓이 다르기 때문에 The Drive 가장 일반적인 스타일(앞쪽, 자동차 범퍼 뒤에 장착)을 예시로 선택했습니다. 핸디-댄디 및 먼지가 많을 가능성이 있는 사용 설명서를 참조하여 특정 라디에이터를 교체할 수 있는 방법을 정확히 결정하십시오.
비록 드라이브 자세한 사용법 가이드는 따라하기 쉽고, 녹슨 볼트, 올바른 위치에 있지 않은 엔진 구성 요소 또는 지저분한 오일 누출로 인해 프로젝트가 탈선할 수 있습니다. 그렇기 때문에 가장 어려운 작업도 수행할 수 있도록 전 세계의 인증된 정비사와 연결해 주는 JustAnswer와 파트너 관계를 맺었습니다.
따라서 질문이 있거나 문제가 있는 경우 여기를 클릭하여 가까운 정비공에게 문의하십시오.
수년에 걸쳐 The Drive의 편집자들은 우리가 공유하고 싶은 것보다 더 많이 우리 차 아래에 있는 탁한 녹색 액체 웅덩이를 보았습니다. 그러나 한 번은 크로스컨트리 여행으로 바위가 우리 라디에이터를 뚫고 약 1,000마일 동안 공냉식으로 이동했습니다. 운 좋게도 한 겨울이었고 외부 온도는 약 15도를 맴돌았습니다.
다음은 냉각수/부동액 누출을 수리하기 위한 우리가 가장 좋아하는 팁, 요령 및 해킹입니다.
질문이 있습니다. 드라이브 답이 있습니다!
A. 당신은 할 수 있습니다, 저자는 그것을 증명했지만, 당신은 그렇게 하는 습관을 만들고 싶지 않습니다. 작은 누출은 관리할 수 있지만 빠르게 심각한 문제가 될 수 있으며 라디에이터를 교체하거나 수리하는 것보다 훨씬 더 많은 비용이 듭니다.
A. 라디에이터 캡의 스템에서 새고 있기 때문일 수 있습니다. 엔진 상단에는 라디에이터 캡이 있습니다. 캡 바로 아래에는 냉각수/부동액을 주입하는 단계가 있습니다. 스템에 균열이 생기면 냉각수/부동액의 온도가 상승함에 따라 거품이 일고 스템 밖으로 누출되어 작은 누출이 발생할 수 있습니다. 차량이 과열될 정도로 새는 정도는 아닙니다.
A. 걱정하지 마세요. The Drive에서 질문하는 것은 언제나 괜찮습니다. . 다음은 헤드 개스킷이 파손된 몇 가지 증상입니다. 마지막 항목에 주의를 기울이십시오.
헤드 개스킷이 약간이라도 터지면 엔진이 과열되어 여러 부품이 손상될 수 있습니다. 차가 과열되었을 때 절대 해서는 안 되는 한 가지:라디에이터 캡을 제거하고 냉각수를 확인하십시오. 이렇게 해서 화상을 입은 얼굴에 대한 응급실 편도 티켓을 받습니다.
오일에 유백색이 보이면 개스킷이 터진 것일 수 있습니다. 자동차 오일 저장소 캡의 아래쪽에 유백색 오일이 튀었을 수 있습니다. 이것은 냉각수가 오일과 접촉하여 오염될 때 발생합니다.
라디에이터 또는 냉각수 저장소 내부에 기포가 발생하는 경우 시스템에 공기가 있다는 표시이며 헤드 개스킷이 새거나 날아가서 발생할 수 있습니다.
A. 하하하, 아니. 날아간 헤드 개스킷은 원래 문제의 다운스트림에서 모든 종류의 문제를 일으키며 기본적으로 새 엔진이 필요함을 의미합니다. 당신은 자동차의 죽음을 연장하려고 노력할 수 있지만, 그것은 치명적인 결과를 바꾸지 않을 것입니다.
A. 엔진을 교체할 때 폐차장 4기통의 경우 1,000달러에서 저자가 2004년형 Volkswagen Passat W8의 새 엔진에 대해 인용한 대로 22,000달러 사이의 비용이 들 수 있습니다. 이제 Bently의 비용이 얼마인지 상상해 보십시오. 이런.
A. 제대로 하고 싶습니까, 아니면 당분간 그냥 지내고 싶습니까? 빠른 수정 중 하나를 구입하면 약 $20-$50가 나가기 때문입니다. 라디에이터를 제대로 고정하려면(즉, 장치 교체를 의미함) 새 라디에이터는 차량, 라디에이터 위치 및 인건비에 따라 $300-$1,200 사이의 비용이 들 수 있습니다.
A. 가능하지만 대부분의 냉각수/부동액이 물과 혼합되어 있을 가능성은 낮습니다. 은색 안감이 있습니다!
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