고속도로를 운전하면서 느끼는 진동은 몇 가지일 수 있지만 운이 좋다면 오늘 아침 스타벅스에서 부딪힌 연석과 관련이 없을 것입니다. 차가 정렬되지 않았거나 타이어가 손상되었거나 타이어 균형이 맞지 않았을 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 타이어에 부착된 작은 추는 제대로 작동하지 않거나 잘못된 위치에 놓이게 됩니다.
당신이 가질 수 있는 가장 심각한 문제는 아니지만, 불균형 타이어로 운전하면 다른 많은 문제가 발생할 수 있으며, 그 중 가장 중요한 것은 고무의 마모가 가속화되는 것입니다. 대부분의 사람들은 균형이 맞지 않는 타이어에서 발생할 수 있는 진동을 알아차리면 타이어 가게로 향하지만 올바른 도구가 있다면 꼭 필요한 것은 아닙니다.
이 게시물에서 드라이브 정보 편집자는 타이어 균형을 분석하고 그것이 중요한 이유에 대해 이야기합니다. 또한 집에서 일을 할 수 있는 방법과 원하는 이유에 대해서도 알아볼 것입니다. 결론은 타이어 밸런싱을 어떻게 처리하든 문제를 무시하지 않는 것이 최선이라는 것입니다. 당신의 타이어, 그리고 궁극적으로 당신의 탑승자는 균형을 유지하고 편안하게 회전할 수 있는 것에 감사할 것입니다.
타이어 밸런싱에는 좋은 신발 한 켤레, 조용해진 군중, 불타는 고리가 포함됩니다. 당신이 출발하려고 시도하는 것을 보는 것은 우리에게 재미있을 것입니다. 그러나 실제로 타이어 균형을 맞추는 것이 전부는 아닙니다. 당신의 차에는 당연히 타이어가 달린 바퀴가 있습니다. 원활하게 회전하고 주행하려면 타이어가 차량의 무게를 둘레에 고르게 분산시켜야 합니다. 이것은 타이어 가게에서 몇 가지 단계로 수행됩니다.
너. 네 잘못이야. 짧은 대답이지만 더 긴 대답은 거친 도로를 정상적으로 주행하면 타이어의 균형이 깨질 수 있다는 것입니다. 다른 경우에는 타이어가 고르게 마모되지 않으며 이는 운전자의 행동과 전혀 관련이 없습니다. 때때로 타이어 제조업체는 작은 결함이 품질 관리를 통과하지 못하도록 허용하여 한 곳에서 다른 곳으로 더 많이 마모될 수 있으며 때로는 제대로 설치되지 않은 경우도 있습니다. 아주 작은 무게 차이도 차량이 도로를 굴러가는 느낌에 큰 차이를 만들 수 있습니다.
문제가 통제 불능 상태가 될 때까지 숨는 경향이 있는 일부 차량 유지 관리 문제와 달리 타이어 균형을 잡거나 최소한 점검을 받아야 할 때를 알 수 있습니다. 타이어의 불균형은 휠이 회전하기 시작할 때 흔들리고 진동하게 합니다. 회전이 빠를수록 진동이 강해집니다. 스티어링 휠에서 진동이 느껴진다면 앞 타이어 밸런스 문제일 가능성이 높지만 시트에서 느껴지는 진동은 뒷 타이어 밸런스 문제일 가능성이 높습니다.
할 수는 있지만 집에서 놀고 있지 않은 장비가 필요할 것입니다. 타이어 밸런서가 필요합니다. 타이어 밸런서는 무거운 부분의 균형을 맞추기 위해 타이어에 웨이트를 놓는 위치를 알려줍니다.
차량에서 타이어를 제거하지 않고 타이어의 균형을 맞추는 방법이 있지만 모든 사람에게 해당되지 않는 성가신 시행 착오 과정이 필요합니다. 그런 이유로 우리는 균형 장치를 추천하는 것을 고수할 것입니다.
타이어라고 하면 바퀴 자체가 아니라 특별히 고무를 가리키는 것입니다. 바퀴가 관련된 경우에 주목하겠지만 이 게시물의 대부분의 주제에서는 타이어에 대해서만 이야기합니다.
밸런스는 바람직하지 않은 진동 없이 부드럽게 회전하는 타이어의 능력을 의미합니다. 제조 기술의 변화와 운송 및 취급 중에 발생할 수 있는 손상으로 인해 타이어는 여러 가지 이유로 한쪽 또는 다른 쪽이 더 무거울 수 있습니다.
우리가 회전이라고 말할 때 우리는 구체적으로 타이어와 휠 회전에 대해 이야기하고 있습니다. 이는 타이어와 관련이 없는 기계 시스템인 엔진의 분당 회전수(RPM)와는 다릅니다.
가중치는 소리와 정확히 같습니다. 타이어 주변의 특정 지점에 배치하여 무거운 지점이 타이어 반대쪽에서 균등하게 균형을 이루도록 합니다.
질문이 있습니다. 드라이브 답이 있습니다!
A. 글쎄요, 할 수는 있지만 그렇게 하는 동안 편안하거나 안전하지 않을 것입니다. 균형이 맞지 않는 타이어는 진동으로 인해 차의 승차감을 견딜 수 없게 만들 수 있으며 도로에서 주의를 분산시킬 정도로 주의가 산만해지면 안전에 영향을 미칠 수 있습니다.
A. 많은 타이어 매장에서 구매한 타이어 패키지의 일부로 무료 밸런싱을 제공하지만 다른 경우에는 비용을 지불해야 합니다. 차량, 타이어, 상점에 따라 평균적으로 15~75달러를 지출하도록 계획하세요.
A. 일반적으로 매 5,000~15,000마일마다 오일을 교환할 때마다 타이어를 점검하여 차량의 마모 문제나 안전 문제를 일으킬 수 있는 문제가 악화되는 것을 방지해야 합니다. 그렇다고 매번 균형이 필요하다는 의미는 아닙니다. 타이어에 무슨 일이 일어나고 있는지 항상 파악하고 있어야 한다는 의미입니다.
A. 예. 정렬은 차량의 바퀴와 도로와 관련하여 어떻게 배치되어 있는지를 나타냅니다. 정렬 작업은 일반적으로 휠이 자동차에 놓이는 각도인 캠버와 같은 것을 조정합니다.
A. 균형이 맞지 않는 타이어는 부적절한 마모를 유발할 수 있으며 엔진이 일정한 속도로 회전하도록 더 많은 전력을 생성해야 할 수도 있습니다.
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