갈림길은 항상 주의와 판단이 필요한 구역입니다. T자 교차로와 교차로에서 복잡한 도심 도로 패턴에 이르기까지 다양한 교차로가 있지만 표지판과 표시로 표시된 대로 특정 도로나 교통 흐름에 우선 순위를 부여한다는 동일한 기본 원칙에 따라 작동합니다.
우선 순위가 낮은 도로에서 우선 순위가 높은 도로로 변경하려는 운전자는 모든 교차로에서 주의를 기울여야 하지만 주요 도로를 여행하는 운전자라도 주의해서 운전해야 합니다.
대부분의 교차로에는 교차로의 도로 표면에 그려진 흰색 선과 경고 삼각형과 함께 전방의 우선 순위가 더 높은 도로를 나타내는 Give Way 표지판이 표시되어 있습니다. 'Give Way'는 운전자에게 주요 도로가 맑아질 때까지 진입을 연기하라고 지시합니다. 도로가 깨끗하다면 운전자가 반드시 정지할 필요는 없습니다.
정지 표지판은 교통 상황에 관계없이 작은 도로의 운전자가 교차로에서 정지할 것을 요구합니다.
신호등과 원형 교차로에는 정지 또는 양보 표지판이 없습니다. 대신, 특히 중간 크기 이상의 도로에서 교차로보다 훨씬 앞쪽에 경로 표지판을 게시할 가능성이 더 큽니다.
고속도로 교차로에는 차도에서 미끄러지는 도로로 이어지는 카운트다운 포스트가 있으며, 추월할 때-
진입로에서 왼쪽 차선 왼쪽에 있는 도로 표면의 반사 표시가 빨간색에서 녹색으로 변경되는 것을 볼 수 있습니다.
교차로에 접근할 때 전체 레이아웃을 살펴보고 어디로 가고 있는지 알고 다른 차량이 어떤 경로를 택할지 평가할 수 있도록 하십시오. 그런 다음 마지막 순간에 다른 사람을 가로막지 않도록 적절한 시간에 Mirror-Signal-Manoeuvre 규율을 사용하여 올바른 위치를 지정하십시오.
다른 차량이 다른 각도에서 경고 없이 나타날 수 있으므로 교차로에 진입하는 것이 안전한 시기를 평가하는 데 세심한 주의가 필요합니다. 작은 도로를 떠나기 위해 줄을 서 있는 운전자들은 앞차를 보는 것보다 다가오는 차량의 틈을 더 자세히 주시할 수 있습니다. 움직이기 시작하면 그들도 움직이지만 다시 멈추는 것을 눈치채지 못합니다.
로터리 진입을 기다리고 있을 때에도 거의 같은 상황이 발생할 수 있습니다. 대기열에 있는 두 번째 차량의 운전자는 앞의 운전자가 이미 동일한 작업을 수행했다고 가정하고 교통량의 격차를 보고 차를 빼기 위해 이동합니다. 물론 항상 그런 것은 아닙니다. 차에서 내리기 전에 앞 차의 위치를 다시 확인하십시오. 부끄러운 사고를 피할 수 있습니다.
교차로에 진입하면 긍정적이고 교통 상황이 허용하는 한 빨리 통과하십시오. 새로운 교통 흐름에 들어서자 마자 미러를 확인하여 뒤에 무엇이 있는지 확인하고 그에 맞게 속도를 조정하십시오. 비상시를 제외하고 교차로 중간에 절대 정차하지 마십시오.
나라에서 위험은 종종 숨겨져 있습니다. 말 그대로. Give Way 표지판은 종종 자란 울타리나 도로의 움푹 들어간 곳으로 인해 가려지는 반면 교차로 자체는 키 큰 풀로 가려질 수 있습니다.
다가오는 차량의 속도를 판단하지 못하면 이러한 교차로에서 많은 사고가 발생합니다. 의심스럽다면 잠시만 기다리십시오. 뒤에 길고 깨끗한 공간이 있다면 한 대의 차량보다 앞서 나가는 것은 의미가 없습니다. 마주 오는 운전자의 속도를 과소 평가하고 앞으로 나가면 마주 오는 운전자가 미끄러지거나 방향을 틀 수 있습니다.
일부 도시에는 자전거 이용자에게 우선권이 있는 신호등 제어 교차로가 있습니다. 교차로에는 약 5m 간격으로 두 세트의 조명이 있습니다. 자동차는 첫 번째 신호등에서 정지해야 하며 자전거 이용자는 두 번째 신호등이 있는 교차로까지 바로 갈 수 있습니다.
이 아이디어는 자전거 운전자에게 자동차에서 벗어나 먼저 위험에서 벗어날 수 있는 기회를 제공하는 것입니다. 이러한 방식으로 많은 사고가 발생하기 때문에 좌회전할 때 특히 중요합니다.
