스티어링 암에서 외부 볼 조인트를 분리합니다(트랙 로드 엔드 볼 조인트 교체 참조).
두 개의 스패너를 사용하여 외부 로드와 내부 로드를 함께 고정하는 볼트에서 너트를 풀어 볼트가 회전하지 않도록 합니다.
내부 로드의 부시 아이를 통해 볼트를 밀어 외부 로드를 해제합니다.
일부 최신 Renault에는 조정 가능한 외부 막대와 조정할 수 없고 재생 불가능한 내부 막대가 있습니다. 외부 볼 조인트는 일반적인 방법으로 교체할 수 있습니다.
다른 제품에는 트랙 로드가 직접 볼 조인트로 연결된 랙이 있습니다.
조정봉을 분해할 때는 다른 차와 마찬가지로 길이를 먼저 측정하거나 표시를 하십시오.
부쉬 아이가 마모되면 이 부품을 교체해야 합니다. 조정 가능한 트랙 로드가 있는 자동차의 경우 내부 로드는 교체하거나 조정할 수 없습니다. 전체 랙을 교체해야 합니다.
보호용 각반을 풀기 전에 내부 막대와 외부 막대를 분리하십시오(조향 랙 각반 교체 참조).
랙 각반의 안쪽 끝을 풀고 각반을 랙에서 당겨 빼냅니다.
내부 로드 잠금 너트는 각반 끝 바로 바깥에 있습니다. 약간 느슨하게 합니다. 막대가 풀리기에 충분합니다.
새 막대를 같은 위치에 장착할 수 있도록 내부 막대를 제거하는 데 필요한 정확한 회전 수를 확인하면서 내부 막대의 나사를 풉니다.
스티어링 암에서 외부 볼 조인트를 분리합니다.
랙 각반의 안쪽 끝에 있는 클립(장착된 경우)을 풀고 각반을 랙 하우징에서 당겨 빼냅니다.
스티어링을 정확히 중앙에 두십시오. 랙 하우징의 끝과 양쪽 로드의 내부 볼 조인트 내부 면 사이의 거리를 측정합니다.
새 로드를 장착하는 경우 올바른 길이로 조정하고 볼 조인트를 잠금 너트로 고정하십시오.
내부 볼 조인트의 잠금 너트를 풀고 각반과 함께 트랙 로드의 나사를 푸십시오. 교체 가능한 경우 트랙 로드의 바깥쪽 끝에 기존 볼 조인트의 위치를 표시합니다.
완전히 교체해야 하는 교체 불가능한 로드를 사용하여 로드의 전체 길이를 측정합니다. 기존 볼 조인트의 나사를 푸십시오.
시트로엥 GS 스티어링 랙의 내부 볼 조인트를 풀려면 특수 스패너가 필요합니다. 이는 VW Golf, Scirocco 및 기타 특정 제품과 여러 면에서 유사합니다.
트랙 로드 외부 볼 조인트를 스티어링 암에서 일반적인 방법으로 분리합니다.
랙 앤 피니언 스티어링이 있는 자동차의 경우 트랙 로드의 안쪽 끝에 있는 부시 아이를 랙의 슬라이딩 요크에 고정하는 볼트에서 너트를 풉니다.
두 볼트를 모두 제거하면 두 트랙 로드 부착 지점을 덮고 있는 잠금 플레이트가 해제됩니다. 볼트를 빼기 전에 어느 방향으로 맞는지 확인하십시오. 또한 와셔가 어디로 가는지 확인하십시오.
후기 모델 1303 비틀에만 랙 앤 피니언 스티어링이 있습니다. 이전 모델에는 유사한 방식으로 두 트랙 로드를 움직이는 단일 드롭 암이 있는 중앙 스티어링 박스가 있습니다.
트랙 로드는 이 암에 볼 조인트로 되어 있습니다. 볼 조인트는 분할 핀이 있는 성곽 너트로 고정됩니다. 너트를 풀려면 핀을 제거하십시오.
하나의 트랙 로드에는 조향 댐퍼가 볼트로 고정되어 있습니다. 볼트에서 너트를 풀고 로드의 부시 아이에서 볼트를 당겨 빼낸 다음 로드에서 댐퍼를 분리하고 다른 쪽 끝은 연결된 상태로 둡니다.
