대부분의 인디케이터 스토크는 스티어링 칼럼 측면에 장착되어 있어 핸들에서 손을 떼지 않고도 쉽게 조작할 수 있습니다. 대부분의 현대식 스토킹에는 스티어링 칼럼의 움직이는 부분에 의해 작동되는 자동 취소 장치가 있습니다. 이렇게 하면 커브로 전환한 후 표시기가 자동으로 꺼집니다.
지표 줄기는 일반적으로 문제가 없지만 다른 모든 것과 마찬가지로 문제가 발생할 수 있습니다. 또한, 줄기는 종종 헤드라이트 딥/메인 빔 및 플래시, 경적과 같은 다른 항목을 제어합니다.
가장 흔한 문제는 회전 후 핸들을 다시 직진 위치로 돌렸을 때 자동 취소 메커니즘이 작동하지 않는 것입니다.
다른 문제는 타거나 끊어진 스위치 또는 배선, 부러진 스위치 메커니즘 또는 부러진 줄기가 있습니다.
스토크에 대한 작업을 수행하기 전에 단락에 대한 안전 예방책으로 배터리 리드를 분리하십시오.
대부분의 자동차에서 표시기 스토크 스위치 메커니즘에 접근하려면 스티어링 칼럼 슈라우드만 제거하면 됩니다. 그러나 어떤 경우에는 핸들도 제거해야 합니다(자세한 내용은 프로젝트 2 참조).
슈라우드는 일반적으로 함께 고정된 두 개의 반쪽과 작은 나사로 기둥에 있습니다. 이 나사를 찾기 위해 슈라우드를 둘러보세요. 일부는 슈라우드 몰딩에 깊게 움푹 들어가 있을 수 있습니다. 모든 나사를 제거한 후 기둥 덮개가 분리되어야 합니다.
다양한 줄기와 점화 스위치 위의 덮개를 비틀어 분리해야 할 수 있으므로 부러지지 않도록 주의하십시오. 어떤 경우에는 슈라우드를 제거하기 위해 전체 기둥을 내려야 합니다. 이제 표시기 스토킹 스위치를 볼 수 있습니다.
줄기는 표시기 작동과 별개로 다른 기능을 수행할 수 있습니다. 이 경우 줄기로 이어지는 여러 전선을 찾을 수 있습니다. 표시기 와이어를 식별하려면 서비스 설명서의 배선도를 참조하십시오.
일반적으로 표시기 스위치에는 세 개의 와이어가 연결되어 있습니다. 하나는 스위치로 연결되는 피드 와이어이고 다른 하나는 스위치에서 오른쪽 및 왼쪽 회로에 전원을 공급하기 위한 두 개의 와이어입니다.
전선이 떨어지거나 끊어지지 않았는지 주의 깊게 살펴보십시오. 전선 중 하나가 빠진 경우 단자에 다시 납땜하십시오. 스위치가 있는 상태에서 이 작업을 수행할 수 있지만 그렇지 않은 경우 먼저 스위치를 제거하십시오.
전선 중 하나가 끊어진 경우 새 섹션에 끼우십시오. 다시 한 번 줄기를 먼저 제거하는 것이 더 쉬울 수 있습니다.
정밀 검사를 위해 스위치/스토크 어셈블리를 제거하기 전에 회로 테스터(자체 전원 공급 장치 포함)를 사용하여 스위치의 회로를 점검하는 것이 좋습니다.
스토크에 대한 배선 위치를 찾으려면 작업장 설명서를 참조하십시오. 대부분의 줄기는 대시보드 아래의 다중 커넥터 플러그를 통해 연결됩니다.
멀티 플러그를 분리하고 작업장 설명서를 다시 참조하여 줄기에 연결된 전선을 식별합니다.
테스트 미터를 메인 스위치 급전 단자와 왼쪽 표시기 회로용 출력 와이어에 연결합니다. 표시기 레버를 좌회전 위치로 돌립니다.
회로 테스터가 켜지면 스위치 내부 및 배선이 정상입니다. 회로 테스터에 불이 들어오지 않으면 스위치 자체 또는 스위치와 멀티 플러그 사이의 배선에 결함이 있음을 나타냅니다.
테스트를 반복합니다. 이번에는 테스트 미터의 프로브를 멀티 플러그의 오른쪽 터미널로 이동하고 스토크를 오른쪽 회전 위치로 이동합니다.
발견된 모든 결함은 더 정밀한 검사를 위해 스위치/스토크를 제거해야 함을 의미합니다.
배선이나 스위치가 끊어진 것을 발견했다면 스위치 자체에 문제가 있을 수 있지만 원인이 다른 곳에 있는지 회로를 점검해 볼 가치가 있습니다.
스토킹을 제거하기 전에 배터리를 다시 분리하십시오. 스토킹 및 스위치 어셈블리를 검사합니다. 다양한 유형이 있으며 일부 지표 줄기는 다른 기능도 수행할 수 있습니다.
어떤 경우에는 스티어링 칼럼에 하나 이상의 스토크가 장착되어 있을 수 있습니다. 일부 디자인에는 모든 줄기가 기둥 단위로 함께 밀려 있습니다. 한 줄기를 바꾸려면 부지를 갱신해야 합니다. 다른 유형에는 개별 줄기가 있으므로 결함이 있는 줄기만 교체하면 됩니다.
줄기에서 나온 배선이 본직기에 어떻게 연결되어 있는지 확인하십시오. 대부분의 경우 스티어링 칼럼을 따라 흘러 멀티 커넥터 플러그를 통해 메인 직기에 연결됩니다.
플러그를 뽑고 스티어링 칼럼에 배선을 고정하고 있는 모든 케이블 타이를 푸십시오.
인디케이터 스토크가 스티어링 칼럼에 어떻게 연결되어 있는지 확인하십시오. 가장 단순한 디자인은 스티어링 칼럼의 브래킷에 나사로 고정된 스토크의 베이스입니다.
또 다른 유형에는 기둥 주위에 맞고 줄기 바닥에 부착되는 금속 U-브래킷이 있습니다. 나사를 풀고 U-브래킷을 제거한 다음 스토크를 빼냅니다.
줄기가 모두 덩어리로 나오는 곳은 작업이 더 어렵습니다. 어셈블리가 스티어링 칼럼 위에 맞기 때문에 먼저 스티어링 휠을 제거해야 합니다. 휠이 분리되면 스토크를 고정하고 있는 나사를 풀고 기둥에서 들어 올립니다. 스토크 어셈블리가 스티어링 칼럼 내부 샤프트베어링을 형성하는 인썸 디자인으로 인해 상당히 타이트하게 맞을 수 있습니다.
그러나 일부 다른 유형의 경우 스티어링 잠금 장치를 제거해야 제거할 수 있습니다.
차량에서 스토크를 제거하면 검사하기가 훨씬 쉽습니다. 납땜을 수행하거나 필요하다고 판단되는 끊어진 전선을 교체하십시오.
스위치의 전기 접점을 검사하십시오. 오래된 스토킹 어셈블리에서는 일반적으로 고운 등급의 습식 또는 건식 종이나 작은 못 파일로 어셈블리의 접점을 청소할 수 있습니다. 스위치를 작동하고 접점을 자세히 살펴보고 작동 방식을 확인하십시오. 제대로 터치되지 않는 경우가 있습니다. 이 경우 스위치 접점을 구부려 더 잘 연결되도록 하십시오.
새 스위치는 일반적으로 접점이 봉인되어 있으므로 수리 작업을 할 수 없습니다.
표시기의 일반적인 문제는 자동 취소에 실패하는 것입니다. 이것은 일반적으로 내부 이동 기둥 샤프트에 부착된 취소 페그의 마모로 인해 발생합니다. 모든 차량이 이 시스템을 사용하는 것은 아니므로 확인하십시오.
페그가 나사산 금속인 경우 잠금 너트를 풀고 바퀴를 돌릴 때 표시기 스위치가 자동으로 취소될 때까지 한 번에 조금씩 돌려서 조정할 수 있습니다.
스토킹이 수리할 수 없을 정도로 나타나면 해당 지역의 주요 판매점에 문의하여 사용 가능한 구성 부품이 있는지 확인하십시오.
그러나 대다수의 스위치/스토크 어셈블리는 완전한 장치로만 사용할 수 있으며 새 제품을 구입하는 데 비용이 많이 듭니다.
교체 스위치를 찾으려면 동네 차단기 마당에 가보는 것이 좋습니다. 같은 모델이라도 다양한 종류가 사용되기 때문에 교체를 찾을 때 주의하세요. 예를 들어 일부 줄기에는 귀하의 모델에 적용할 수 없는 추가 기능이 장착되어 있을 수 있으며 호환되지 않을 수 있습니다. 다른 하나는 멀티 플러그 유형이 변경되었을 수 있습니다. 올바른 교체를 식별하는 데 도움이 되도록 이전 스위치를 가져갑니다.
재장착하기 전에 스위치 접점에 전기 세척액을 윤활하는 것을 잊지 마십시오. 오일은 스위치의 접점을 절연시키고 전류가 흐르지 않도록 하므로 사용하지 마십시오.
스위치 재장착은 기본적으로 제거의 역순입니다. 스위치가 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오. 종종 스위치 안쪽 면에서 스티어링 칼럼의 해당 구멍에 맞는 작은 러그를 찾을 수 있습니다. 고정 나사를 조입니다.
스위치가 장착되면 멀티 커넥터 플러그를 다시 연결하십시오. 배터리를 일시적으로 다시 연결하고 시스템이 올바르게 작동하는지 테스트하십시오. 와이어를 스티어링 칼럼에 고정하는 데 사용되는 모든 타이를 다시 장착하십시오.
스티어링 칼럼 슈라우드와 스티어링 휠의 위치를 조정하고 고정합니다(해당되는 경우).
스토킹이 완전히 분리되지 않고 어셈블리의 스위치 끝에서 빠져 나온 것을 발견할 수 있습니다. 다시 붙이면 수리할 수 있습니다. 줄기 끝과 스위치의 구멍을 청소하십시오 
줄기 끝에 접착제(예:슈퍼글루)의 작은 필름을 바르십시오. 
줄기를 스위치에 다시 끼우고 접착제가 굳을 때까지 약 1분 동안 그대로 두십시오. .접착제를 너무 많이 바르면 스위치 내부로 흘러들어가 끼일 수 있으니 주의하세요. 
자동차에서 스위치/스토크 어셈블리를 분리한 경우 마모나 타는 흔적이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 접점이 보이면 깨끗한지, 스토크를 움직일 때 가동 접점이 고정 접점 두 개 모두와 긍정적으로 연결되어 있는지 확인하십시오. 가능하면 접촉 표면이 더러워 보이면 청소하십시오. 스위치를 다시 장착하기 전에 전기 세척액으로 기계 부품을 윤활하십시오. 스위치 작동을 확인하여 선택한 위치에 머물 수 있을 만큼 충분히 긍정적이고 움직이기에는 너무 뻣뻣하지 않은지 확인하십시오. 