교류 발전기는 현대 자동차의 전기 장치가 만드는 전류에 대한 수요를 처리할 수 있을 만큼 충분히 강력하지만 발전기는 그렇지 않은 경우가 많습니다. 따라서 자동차에 발전기가 있고 출력이 불충분한 경우 발전기를 발전기로 교체하는 것이 좋습니다.
오래된 발전기를 제거하고 알터네이터를 장착하는 것은 상당히 간단합니다. 가장 큰 어려움은 발전기와 크기가 다르기 때문에 발전기를 장착하고 배선하는 것입니다.
배터리를 분리하고 발전기 구동 벨트를 제거하고 발전기를 꺼냅니다. 다이나모 D 단자까지 이어지는 굵은 선을 차체에 닿지 않도록 절연 테이프로 충분히 감습니다.
다이나모 후면은 직각 브래킷을 통해 엔진 블록에 장착되며, 한쪽 끝은 블록에 볼트로 고정되고 다른 쪽 끝은 다이나모 후면 케이싱의 장착 지점에 고정됩니다.
기존 블록 바로 앞에 블록에 두 번째 장착 지점이 있는지 확인합니다. 있는 경우 블록에서 마운팅 브래킷을 풀고 앞으로 이동한 다음 새 마운팅 지점에 볼트로 고정하면 됩니다. 그런 다음 발전기를 제자리에 장착할 수 있습니다.
두 번째 장착 지점이 없는 경우 두 가지 선택이 있습니다. 더 쉬운 옵션은 특별하고 매우 긴 장착 브래킷을 구입하여 기존 브래킷 대신 엔진 블록에 볼트로 고정한 다음 교류 발전기를 장착하는 것입니다. 발전기를 사용하기 위한 기존 장착 지점입니다.
엔진 블록에 두 번째 장착 지점이 있거나 변환 브래킷을 구입하여 장착할 수 있는 경우 발전기를 장착 지점까지 제공하십시오.
꼭 맞아야 하지만 교류 발전기의 후면 장착 지점이 블록의 브래킷에 맞닿지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 그렇다면 교류 발전기의 후면 장착을 조정해야 합니다. 마운팅에서 짧은 금속 튜브를 찾고 작은 망치를 사용하여 이 튜브를 마운팅 브래킷에 닿을 때까지 앞뒤로 부드럽게 두드립니다. 이제 발전기를 제자리에 볼트로 고정합니다.
자를 사용하여 도르래가 크랭크축 및 워터 펌프 도르래와 일치하는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 수평이 될 때까지 교류 발전기와 전면 브래킷 사이에 와셔를 배치해야 합니다.
기존 발전기 장착 지점을 사용해야 하는 경우 먼저 발전기를 전면 장착 지점에 볼트로 고정합니다. 교류 발전기 풀리의 정렬을 확인하십시오(위 참조).
이제 브래킷을 통해 최대한 멀리 뒤쪽 마운팅의 튜브를 두드립니다. 엔진의 후면 장착부에 도달하지 않으면 튜브 끝과 엔진의 브래킷 사이를 지나도록 금속 튜브의 길이를 자릅니다.
엔진의 후면 브래킷에 긴 볼트를 끼우고 절단한 튜브를 통과시킵니다. 교류 발전기의 후면 장착 지점을 통해 밀어 넣은 다음 와셔와 너트를 끼웁니다. 지금은 너트를 느슨하게 둡니다.
케이블의 한쪽 끝에 아이 커넥션을 끼우고 다른 쪽 끝에 멀티 커넥터 플러그를 끼웁니다. 그런 다음 아이 엔드를 스타터 솔레노이드 또는 배터리 라이브 터미널에 연결하고 다른 쪽 끝을 교류 발전기의 ± 터미널에 연결합니다.
다이나모 F 단자에 맞는 소형 단자를 멀티 플러그를 사용하여 교류 발전기 IND 단자에 연결합니다.
전압 조정기에서 F 및 WL 와이어를 분리하고 함께 연결합니다.
케이블 크기와 함께 전체 배선 다이어그램이 표시됩니다.
슬롯형 조절기 스트랩을 발전기와 엔진의 장착 지점에 부착합니다. 교류 발전기가 자유롭게 회전하는지 확인하십시오.
맞도록 슬롯 스트랩을 구부려야 한다는 것을 알 수 있습니다. 그래도 작동하지 않으면 알터네이터에 맞는 스트랩을 구입해야 합니다. 새 발전기 구동 벨트를 장착하고 올바르게 조입니다.
알터네이터는 점화 경고등과 스타터 솔레노이드의 입력 단자 또는 활성 배터리 단자에 연결해야 합니다. 97/.012(97/.30) 케이블을 사용하여 필요한 양을 측정하고 길이로 자릅니다.
케이블의 양쪽 끝에 적절한 커넥터를 연결하고 교류 발전기 후면의 + 표시가 있는 큰 단자 중 하나에 연결합니다(어느 쪽이든 상관 없음).
배선 직기를 따라 케이블을 선택한 활성 지점으로 연결합니다. 케이블 타이 또는 절연 테이프를 사용하여 케이블을 고정하십시오. 케이블의 다른 쪽 끝을 스타터 솔레노이드 또는 배터리 단자에 연결합니다.
이제 발전기 F 터미널에 연결된 작은 와이어를 찾으십시오. IND로 표시된 교류 발전기 후면의 터미널에 연결하십시오. 그런 다음 전압 조정기로 이동하여 F 또는 DF로 표시된 단자를 찾아 전선을 뽑습니다.
WL 터미널의 와이어도 동일하게 수행하십시오. 두 개의 전선을 함께 연결하고 절연하십시오. 전압 조정기에 연결된 다른 모든 전선은 그대로 둘 수 있습니다. 이는 유용한 정션 박스 역할을 합니다.
