위니펙에는 여름이 다가오고 있으며 쌀쌀한 겨울 공기가 마침내 떠나기 시작합니다. 이는 에어컨 시즌이라는 것을 의미합니다. 차에 시동을 걸고 에어컨이 제대로 작동하지 않는다는 것을 알게 되면 다음에 무엇을 해야 할지 모를 수 있습니다.
이 기사에서 Ride Time은 자동차 에어컨과 관련된 가장 일반적인 3가지 문제와 진단 및 수정 방법을 살펴봅니다. 시작하자!
공기 흐름에 문제가 있고 자동차 통풍구에서 시원한 공기가 나오지 않는다면 에어컨 시스템에 몇 가지 문제가 있을 수 있습니다.
먼저 통풍구 선택기를 사용하여 공기가 나오는 위치를 변경합니다. 공기가 하단 통풍구에서 나오지만 상단 통풍구에서 나오지 않거나 하나를 제외한 모든 통풍구에서 나오는 경우 "혼합 도어"가 막힌 것일 수 있습니다.
블렌드 도어는 대시 내부에 있으며 공기 흐름의 방향을 결정합니다. 막히거나 손상되면 하나 이상의 통풍구를 통해 흐르는 공기를 차단할 수 있습니다.
모든 통풍구를 통해 공기가 들어오지만 공기 흐름이 약하거나 공기에서 이상한 냄새가 나는 경우 객실 공기 필터에 문제가 있을 가능성이 있습니다. 이 공기 필터가 막혔거나 곰팡이가 생겼을 수 있습니다.
또 다른 잠재적인 문제는 송풍기 모터입니다. 블로어 모터를 테스트하려면 먼저 A/C 성능을 확인하고 공기 흐름 속도를 확인하십시오. 그런 다음 가열로 전환하십시오. 가열 설정을 사용할 때 공기도 같은 속도로 흐르면 블로어 모터에 문제가 있을 가능성이 있습니다.
이는 정상적인 마모, 전기 문제 또는 설치류 또는 기타 해충이 HVAC 시스템에 끼어서 발생할 수 있습니다.
차에 바람이 불어도 춥지 않다면 점검해야 할 몇 가지 시스템이 있습니다.
먼저 일반적으로 라디에이터 뒤에 위치한 콘덴서 패널을 살펴보십시오. 이물질이나 먼지로 가득 차 있으면 제대로 작동하지 않아 공기가 따뜻한 상태로 유지될 수 있습니다. 공기 압축기 클러치도 맞물리지 않을 수 있습니다.
A/C가 작동하는 동안 A/C 압축기를 살펴보십시오(일반적으로 그릴 근처의 엔진 앞쪽에 위치). 끝에 바퀴가 달린 작은 모터처럼 보입니다. 이 바퀴가 회전하면 클러치가 결합된 것입니다. 그렇지 않은 경우 실패한 것일 수 있습니다.
압축기에 부착된 압축기 벨트도 고장날 수 있습니다. 클러치에 부착된 이 벨트를 확인하십시오. 꽉 조여야 하며 눈에 띄는 마모 흔적이 없어야 합니다. 헐렁하거나 닳았으면 교체해야 합니다.
냉매 수준이 낮으면 에어컨 통풍구에서 따뜻한 공기가 날 수도 있습니다. 누출이 없는 한 냉매는 손실되지 않습니다. 그러나 누출 여부를 스스로 확인하는 것은 매우 어렵고 A/C 시스템에 염료를 주입하고 UV 조명으로 자동차와 차고를 확인해야 합니다.
낮은 냉매 수준이 에어컨 고장의 원인이라고 생각한다면 전문적인 평가를 위해 차량을 매장에 가져가는 것이 좋습니다. 이것은 누출을 직접 확인하는 것보다 훨씬 쉽습니다.
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