변속기는 엔진에서 바퀴로 동력을 전달하는 메커니즘입니다. 기어를 변경하여 이를 달성하며 차량 제어에 중요한 역할을 합니다.
그러나 가장 많이 팔린 Toyota RAV4에 단점이 없는 것은 아닙니다. 이용 가능한 최고의 SUV 옵션 중 하나가 된 후, 운전자들은 차량에 대한 불만을 표명했습니다. 2017 rav4 전송 문제를 살펴보십시오.
투박하고 거친 변속이 가능한 자동 변속기는 2017 Rav4에 기록되었습니다. 이 문제는 하이브리드 드라이브 시스템의 CVT보다 Rav4의 6단 자동변속기와 더 밀접한 관련이 있는 것으로 보입니다.
소유자에 따르면 트랜스미션은 종종 후진에서 구동되지 않으며 언덕에서 기어를 극적으로 점프합니다. 다시 말하지만, 이것은 실제 문제보다 전송 및 선택기와 관련된 프로그래밍 및 아키텍처 문제입니다. 2017 Rav4의 전송은 어떤 이유로든 실패할 경우 약 $4000의 비용이 듭니다.
예방 방법:
정규 서비스 중에 전송이 문제가 되지 않도록 Rav4를 세게 누를 수 있습니다. 트랜스미션은 가혹하게, 때로는 극적으로 변경되도록 설계되었습니다. 변속기의 작동이 만족스러운지 확인하기 위해 가능하면 긴 오르막길에서 차를 타십시오.
또한 떨리는 동작과 저속 러칭은 의도된 것이 아님을 명심해야 합니다. 헷갈리면 정비사에게 문의하세요.
2020년 Toyota Rav4 변속기 문제
4l60이 유지하는 변속기 오일의 양
자동 변속기의 유체는 기어로 변경되지 않는 이유 중 하나입니다. 적절한 단계에 있지 않거나 잘못된 형태를 사용하면 기어가 손상됩니다.
또 다른 큰 이유는 ECM이 나빠질 수 있기 때문입니다. 또한 센서나 솔레노이드(전자석의 일종)에 문제가 있을 수 있습니다. 연결 상태가 좋지 않거나 결함이 있거나 마모되었을 수 있습니다.
이것은 Toyota RAV4와 같은 구형 자동차에서 더 인기가 있습니다. ECM이 튀면 차량의 작동을 적절하게 추적할 수 없어 더 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 가능한 한 빨리 ECM을 교체할 수 있습니다.
예방 방법:
이에 대한 이유는 위에 설명되어 있으므로 앞으로 이러한 일이 발생하지 않도록 하려면 이에 대해 어떻게 해야 합니까?
차량 기어가 예전처럼 변속되지 않는다는 것을 알게 되면 교체용 기어 오일이 필요할 수 있으며 기어가 변속되지 않는 경우 ECM 교체가 필요할 수 있거나 전문 정비사의 전체 서비스가 필요할 수 있습니다.
