일반적인 자동변속기의 문제점과 증상은 기본적인 기계적, 기술적 감각만 이해하면 쉽게 확인할 수 있습니다.
사람들은 이러한 증상을 조기에 식별하지 못하는 경우가 많아 차량에서 크고 작은 문제가 발생하므로 초기 증상을 알아야 다가오는 문제를 예방할 수 있습니다.
문제 및 증상에 대해 시작하기 전에 먼저 이러한 문제의 원인을 찾아야 합니다.
유체 변경을 잊어버리십시오. (타는 냄새, 토크 감소) 차량 변속기 오일 교환을 잊어 버리면 직면할 수 있습니다.
오일 교환 권장 시기는 3만 마일마다 한번씩 교환하되 권장 시기보다 일찍 교환하는 것이 좋습니다.
낮은 유동성: 낮은 유체는 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다. (매우 오랜 시간 동안 변경되지 않아 유체가 타버렸습니다. 누출은 낮은 수준의 유체에 대한 다른 문제입니다. ).
사용된 저품질 유체: 사람들은 몇 달러를 절약하려고 하지만 오일 품질과 그 기능의 중요성을 무시했습니다. 낮은 품질은 전체 변속기를 손상시킬 수 있거나 다음 오일을 교체하기 전에 오일이 너무 많이 더러워지면 다른 문제가 있습니다( 갈고 흔들고, 소리를 지르며, 징징거리고 투덜거립니다. ).
잘못된 유체 사용: 이로 인해 차량 변속기에 심각한 문제가 발생할 수 있으므로 차량용 Fluid를 선택하기 전에 전문가의 의견을 구하십시오. 작은 실수는 높은 수리 및 유지 보수 비용으로 이어집니다.
엔진 표시등 확인: 엔진 표시등은 여러 가지 이유로 켜집니다. 경고등 표시기를 무시하지 마십시오. 자동차 엔진의 여러 영역에는 특정 프로세스에서 비정상적인 활동이 감지되면 컴퓨터에 경고하는 센서가 있습니다.
타는 냄새 :차량에서 기어 박스 아래에서 타는 냄새가 나는 경우 변속기에 문제가 발생한 경우 이 문제는 품질이 낮은 오일을 사용했을 때 발생할 수 있습니다. 레벨의 낮은 품질은 변경하기 전에 너무 많이 더러워지거나 연소됩니다.
누설: 일반적으로 누출은 챔버가 누출된 경우에만 발생하므로 차고에서 주의를 기울이고 바닥에 검은 액체가 있는지 확인하십시오. 누출이 발생한 경우 가능한 한 빨리 자동차 정비사에게 연락하여 이를 해결하십시오.
갈기 또는 흔들기: 이러한 문제는 여러 가지 이유로 인해 발생합니다. 낮은 품질의 유체, 위험한 수준의 낮은 유체.
정기적으로 차량의 유체 레벨을 확인하십시오. (보닛 아래에 별도의 게이지가 있어 유체 레벨과 남은 수명을 확인할 수 있습니다.)
미끄러짐: 자동변속기에서 기어가 자동으로 매끄럽게 변속되는데, 기어가 미끄러지거나 원활하게 변속되지 않는다면 저유량이나 기계적 문제일 수 있습니다.
자동차가 기어에 맞물리거나 반응하지 않음: 저품질 변속기 오일을 일찍 사용했거나 오래 전에 오일을 교환할 시기를 나타냅니다.
변속기 기어 박스는 대부분의 자동차 부품보다 더 비쌀 수 있다는 것을 기억하십시오. 이러한 모든 문제에 대한 무지는 주머니에서 막대한 현금을 빼돌릴 수 있습니다.
기타 문제: 저속에서는 과열되지만 고속에서는 정상입니다.
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