출처:canva.com
귀하의 차량은 가능한 최상의 상태인지 확인하기 위해 정기적인 유지보수 작업과 점검을 받아야 합니다. 차량을 잘 유지 관리하면 차량을 계속 잘 운영하는 데 도움이 되며 종종 비용이 많이 드는 수리 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다. 당신의 충격도 다르지 않습니다. 정기적으로 점검해야 하지만 문제가 있을 수 있다는 징후가 있는지 눈과 귀를 열어둘 수도 있습니다.
충격은 시간이 지나면서 나빠질 수 있습니다. 한 번에 발생하지 않습니다. 한 번 매끄럽게 주행하면 울퉁불퉁해지고 차 자체에 대한 통제력이 조금 더 무질서해질 수 있습니다. 점진적으로 발생하는 문제는 더 극단적일 때까지 변화를 알아차리지 못할 것입니다. 또한 새로운 충격을 받아야 하는 마일리지를 측정하는 데 문제가 있을 수 있습니다. 변수는 각 운전자와 차량에 따라 변경됩니다. 따라서 어떤 징후를 알아야 하는지 아는 것이 도움이 될 것입니다.
쇽 상태가 양호하면 차량이 요철, 움푹 들어간 곳, 방향 전환 및 급회전을 관리하는 데 도움이 됩니다. 운전 중 차량 무게의 좌우, 전후, 상하 이동을 제어하여 차량의 균형을 유지하고 타이어가 항상 도로 위에 있는지 확인합니다.
충격은 끊임없이 작동하는 자동차의 한 부분입니다. 차량의 다른 부품과 연결되어 도로에서 안전하게 유지됩니다. 특히 충격은 다음을 수행합니다.
1. 타이어가 도로와 접촉하여 너무 많이 위아래로 움직이지 않도록 하십시오.
2. 속도를 높이거나 정지하거나 회전해야 할 때의 안정성
3. 타이어 트레드 마모를 균일하게 유지하고 휠 얼라인먼트를 유지하는 데 도움이 됩니다.
4. 노면이 거칠 때 요철과 충격을 흡수하여 운전에 편안함을 더하십시오.
5. 타이어 마모를 줄여 기대 수명을 연장합니다.
6. 서스펜션 시스템에 가해지는 과도한 압력을 완화하고 과도한 마모와 피로를 줄여 스프링이 제 기능을 하도록 돕습니다.
쇼크가 좋지 않아 교체해야 하는지 여부를 알 수 있는 몇 가지 간단한 방법이 있지만 무엇을 찾거나 듣고 있는지 알아야 합니다. 다음은 상위 4개입니다.
<강한> 
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1. 당신의 승차감은 더 이상 멋지고 부드럽지 않습니다. 승차감은 차량에 따라 다르지만, 운전한 후에는 최상의 상태일 때 어떤 느낌인지 알아야 합니다. 픽업이나 고급차처럼 느슨한 느낌의 픽업을 타면 타이트하고 탄력이 있을 수 있습니다. 모든 차량은 목적에 따라 특정한 방식으로 반응하도록 설계되었습니다. 귀하의 개인 차량이 매일 어떻게 처리되는지 아는 유일한 사람입니다. 더 많이 튀거나, 핸들에서 덜컥거리는 소리가 들리거나, 회전할 때 너무 많이 기울어지는 경우 충격을 검사하는 것이 좋습니다.
2. 충격이 심해지면 차량이 급강하합니다. 이는 대형 차량에서 더욱 두드러집니다. 브레이크를 밟았을 때 자동차의 앞부분이 떨어져 땅을 가리킬 때 발생합니다. 뒤집힐 정도로 극단적이지는 않지만 문제가 발생할 수 있습니다. 충격이 더 이상 차량 자체의 무게를 감당할 수 없기 때문에 제동 시간이 길어지거나 핸들이 흔들리는 결과를 초래할 수 있습니다.
3. 차량이 롤링 모션 또는 바디 롤이 있는 것처럼 느껴집니다. 이는 전반적인 움직임이 변경되었음을 의미합니다. 이것은 회전할 때 가장 많이 알 수 있으며 몸이 기울어지는 것처럼 느껴질 것입니다.
4. 가속하면 백 엔드가 떨어집니다. 이 문제는 정지 상태에서 가속할 때 차가 쪼그리고 앉는 것처럼 느껴집니다. 쇽 상태가 양호하면 가속할 때 차량의 무게를 적절하게 지지해야 합니다. 그것들이 나쁘다면 가속 페달을 밟고 가속할 때 백 엔드가 떨어지는 것을 발견합니다. 기세는 뒤로 이동하고 앞쪽으로 올립니다.
최신 차량은 고급 전자 안전 시스템 안정성 향상, ABS, 트랙션 컨트롤 등을 갖춘 엔지니어입니다. 이들은 서로 함께 작동하여 차량이 도로에 머물고 가능한 한 최고의 안정성을 제공합니다.
급하게 멈추거나 방향을 바꿔야 하는 경우 차량은 브레이크와 응답해야 하는 기타 부품에 즉각적인 신호를 보냅니다. 쇼크를 착용하면 해당 신호에 제대로 반응하지 않을 수 있습니다. 충돌 방지 시스템은 의도한 대로 작동하지 않으며 운전할 때 제어력이 떨어집니다. 시스템이 의도한 대로 작동하면 컨트롤이 떨어집니다. 정지 거리가 길어지고 브레이크와 타이어가 더 빨리 마모되며 스프링에 부담이 가중됩니다.
충격이 얼마나 심한지 알아보는 것은 충격에 가해지는 마모의 양으로 인해 중요합니다. 일관되고 정기적인 검사가 중요합니다. 언급된 징후를 확인하지만 12K마다 쇽을 자세히 살펴보거나 위의 문제 중 하나를 발견하면 나쁠 것은 없습니다. 방심하지 않도록 점진적인 변화에 주의하십시오. 부드러운 승차감이 쇽 상태가 양호한지 확인하는 좋은 이유인 동시에 차량의 전자 시스템과 서스펜션이 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. 충격을 관리한다는 것은 다른 시스템도 마땅히 해야 할 일을 하고 있다는 것을 의미합니다.
