대부분의 운전자는 차량에 서비스가 필요한 시기를 알기 위해 대시보드의 경고등이나 통찰력에 의존합니다. . 그러나 쇽, 스트럿 등 일부 자동차 부품에는 뚜렷한 경고가 표시되지 않는 경우가 있습니다. 이러한 부품을 포함하는 서스펜션 시스템은 매우 복잡합니다. 충격과 버팀대가 마모되는 시기를 이해하려면 지식과 연구에 의존해야 합니다.
모든 차량에는 쇽, 스트럿 또는 둘 다 장착되어 있습니다. 충격 흡수 장치라고도 하는 충격은 스프링을 조절합니다. 그들은 자동차가 거친 표면에서 과도하게 튀지 않도록 할 책임이 있습니다. 충격은 도로에서 흡수된 운동 에너지를 열 에너지로 변환하여 충격을 최소화합니다. 스트럿은 유사한 목적을 수행하고 차량의 무게를 지지하여 차량의 정렬에 기여합니다. 쇽과 스트럿은 모두 차량의 조향, 핸들링 및 안전을 보장하는 데 중요합니다. 결과적으로 운전 시 지속적인 압력으로 인해 다소 빨리 마모되며 50,000 - 100,000마일 사이에서 교체해야 합니다.
악천후 조건에서 차량이 도로에서 미끄러지는 것은 당연합니다. 그러나 맑은 날에 발생하면 걱정해야합니다. 자동차가 불안정하다는 것을 알게 되면 쇼크와 스트럿을 교체해야 할 수도 있습니다.
충격에 결함이 있으면 타이어가 접지되지 않아 타이어가 고르지 않게 마모됩니다. 타이어가 이상하게 닳았다면 쇼크 교체를 고려해야 합니다.
스트러트와 쇽 외부에서 누수가 발견되면 즉시 Complete Car를 방문해야 합니다. Encinitas가 적절한 검사를 받도록 관리하십시오. 유체 누출은 우려의 원인입니다.
차량의 핸들이 진동하는 것은 정상적인 경우가 거의 없습니다. 매끄러운 노면에서도 진동이 계속된다면 스트럿과 쇽을 교체해야 할 가능성이 큽니다.
완전히 멈출 때 차가 통제할 수 없을 정도로 튕기는 경우, 이는 결함이 있는 증상일 수 있습니다. 쇼크와 스트럿. 자동차 전문가에게 점검을 받으십시오.
위의 증상 중 하나라도 해당되는 경우 주저하지 말고 자동차 수리 전문가에게 문의하십시오. 적절한 검사를 위해. 서스펜션 문제는 무시하기로 선택한 경우에만 악화됩니다. 서스펜션 시스템 수리 또는 기타 자동차 서비스가 필요한 경우 Complete Car Care Encinitas에 전화하거나 오늘 방문하십시오!
