사기꾼들은 귀중한 물건을 훔치기 위해 차를 부수고 침입했지만, 국가 보험 범죄국(National Insurance Crime Bureau)에 따르면 점점 더 많은 도둑이 열쇠가 없는 출입 시스템을 속여 전자적으로 침입하고 있습니다. 요즘 도둑과 강도 사이에서 가장 인기 있고 새로운 것 중 하나입니다.
보고서 중 하나에 따르면 Glendale 주택 소유자는 이번 여름 스웨터를 입은 후드를 쓴 남자가 자신의 차 센터 콘솔에 있는 총을 훔쳤을 때 희생자였습니다. 이 차량은 열쇠가 없는 진입로가 있었고 피해자의 진입로에 주차되어 있었고 도난 사건이 감시 영상에 포착되었습니다.
집주인은 신원이 확인되는 것을 원하지 않습니다. Glendale 경찰은 도둑이 침입한 방식이 '마스터 키'를 갖고 있을 수 있음을 시사한다고 생각합니다. 2014년에 차량 절도 동향을 조사하는 비영리 조직인 전국 보험 범죄국(National Insurance Crime Bureau)은 도둑이 절도에 점점 더 많이 사용하는 열쇠가 없는 시스템에 대해 보고하기 시작했습니다.
대변인 Frank Scafidi는 이러한 종류의 도난을 추적하기가 어렵기 때문에 전자 해킹은 여전히 자동차 침입의 작은 비율을 차지한다고 말했습니다. .
전문가들은 도둑이 키리스 시스템에서 사용하는 무선 주파수를 해킹할 수 있는 방법을 최소한 두 가지 보여주었습니다.
Data Doctors의 Ken Colburn은 키의 근접성을 기반으로 하는 도어 시스템이 있는 자동차가 가장 취약하다고 말했습니다.
요즘 범죄자들은 그 신호를 증폭시킬 수 있습니다. 따라서 집에서 자고 있는 경우 키가 앞 탁자에 있고 집 앞과 충분히 가까우면 증폭기를 사용하여 진입로에 있는 차에 신호를 전송할 수 있습니다. 장치 비용이 50$ 미만입니다.
2017년 경찰청 통계는 다음과 같습니다.
• 2017년에 보고된 차량 도난 건수는 18,262건입니다.
• 자동차 절도는 전체 지표 범죄의 6.1%, 재산 범죄의 9.2%를 차지했습니다.
• 12월이 1,689로 가장 높았고 2월이 1,405로 가장 낮음.
• 자동차는 12,656(69.3%)으로 가장 높은 단일 범주의 자동차 절도를 나타냈습니다.
• 총 손실액은 $74,274,547입니다. 여기에는 도난당한 자동차의 가치뿐만 아니라 사건 중 도난당한 것으로 보고된 기타 개인 재산도 포함됩니다.
범죄자는 더 많은 통제력을 얻고 미래에 사고가 줄어들 가능성을 항상 가지고 있을 것입니다. LoJack, Kill Switch, 베이비 모니터, 타이어 잠금 장치 및 핸들 잠금 장치와 같이 차량을 보호하는 데 도움이 되는 추가 안전 장치가 있습니다.
킬 스위치는 설치하기 어렵지만 도둑이 차에 시동을 걸 수 없습니다. 베이비 모니터에 관해서는 많은 장치에 야간 투시경과 오디오가 있으며 카메라에서 도둑을 잡을 수 있는 기세를 알아차리지 못할 것입니다. LoJack은 GPS 추적기입니다.
