자동차 에어컨에서 냄새가 나는 이유와 대처 방법에 대해 알아보세요.
요즘은 특히 여기 텍사스에서 우리 차의 에어컨 시스템은 사치품이 아니라 필수품입니다. 외부 온도가 112-114°에 도달하면 차에 올라타 시동을 걸지만 안 됩니다. AC에 도달하는 것은 미친 짓입니다. 중요한 AC 다이얼에 도달할 때 마지막으로 원하는 것은 후각에 대한 불쾌한 모욕을 만나는 것입니다. 불행히도 이것은 종종 많은 운전자에게 해당됩니다.
따라서 강렬한 더위와 싸우는 것(차가 잠시 동안 밖에 앉아 있었다면 힘든 오르막이 될 수 있음)과 AC 통풍구에서 분출되는 감각의 공격을 견디는 것 사이에서 선택해야 하는 것을 방지하기 위해 여기에서 귀하가 심부름을 하거나 매일 출퇴근을 하거나 다른 방법으로 드라이브를 즐기려고 하는 동안 불필요한 고통을 끝내는 데 필요한 정보를 이해, 진단 및 무장하는 데 도움이 됩니다.
먼저, 악취가 나는 AC의 가능한 원인을 살펴보겠습니다...
A/C 시스템이 사용 중일 때 A/C 하우징 내부에 모이는 수분 응결이 생성됩니다. 물과 텍사스 열의 조합은 곰팡이와 곰팡이가 증발기 코어 내부와 주변에서 생성 및 증식할 수 있는 환경을 만듭니다. 송풍기 모터에서 나오는 공기는 이 표면을 가로질러 공기를 밀어내고 대시보드, 바닥 및 서리 제거 장치의 통풍구를 통해 배출합니다. 그 결과 처음 차에 시동을 걸고 에어컨을 켤 때 나는 냄새와 같은 "더러운 양말"이 생깁니다.
통풍구에서 발생하는 불쾌한 냄새의 또 다른 잠재적 원인은 음식, 애완동물, 어린이 사고, 담배 또는 시가 연기와 같이 차에 반입된 출처에서 비롯될 수 있습니다. 공기가 객실 주변으로 재순환됨에 따라 원래 향기에 기여하는 입자가 객실의 에어 필터에 달라붙어 시간이 지남에 따라 합성될 수 있습니다. 특히 담배, 파이프 및 시가 연기는 내부의 모든 것을 스며드는 방식을 가지고 있으며 빠져나가기가 매우 어렵기로 악명이 높습니다. 그리고 시간이 지남에 따라 연기의 재순환과 함께 좌석 및 기타 2차 배출원에서 공기 중으로 다시 던져지는 입자 외에도 연기가 실제로 객실에 쌓이기 시작할 수 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 공기 정화기. 충분히 오래 방치하면 공기 필터가 너무 막혀 공기 흐름이 크게 제한되어 AC 시스템의 다른 구성 요소에 스트레스를 주고 수명이 단축될 수 있습니다. 엔진의 에어 필터를 정기적으로 교체해야 하는 것처럼 자동차의 캐빈 에어 필터에도 동일하게 적용됩니다.
하루가 끝나면 냄새(또는 그 원인)에 관계없이 냄새가 사라지기를 바랄 것입니다. 신속하고 완벽하게 문제를 처리하는 가장 좋은 방법은 가능한 한 빨리 평판이 좋고 자격을 갖춘 서비스 센터에 차를 맡기고 기술자가 원인을 추적하고 도로로 돌아갈 수 있도록 적절한 조치를 취하는 것입니다. , AC를 마음껏 뿜어낼 수 있습니다.
통풍구에서 나오는 퀴퀴한/곰팡이 냄새로 고통받는 유럽 자동차(Mercedes, BMW, Audi, Range Rover, Jaguar 등) 운전자를 위해 Autoscope의 AC "증발 및 재충전" 서비스는 효과적으로 설계된 고유한 청소 솔루션을 제공합니다. 이 축적물을 제거하고 불쾌한 냄새를 제거하십시오. 이 프로세스는 또한 공기가 제한 없이 증발기 코어를 가로질러 흐를 수 있기 때문에 자동차의 AC에 대한 최대 효율을 유지하거나 복원하는 데 도움이 됩니다. 매년 자동차 에어컨 시스템을 정비하면 퀴퀴한 냄새가 다시 발생하는 것을 방지하고 다양한 AC 시스템 구성 요소의 수명을 최대한 연장하여 향후 비용이 많이 드는 AC 수리 비용을 절약할 수 있습니다.
자동차 AC에서 냄새가 나는 경우 오늘 Autoscope에 전화를 걸거나 온라인으로 약속을 잡아 유럽 자동차를 AC 서비스를 위해 3개의 편리한 DFW 자동 서비스 센터 중 한 곳으로 가져오거나 기타 질문이나 우려 사항이 있는 경우 차량의 AC 또는 난방 시스템.
