뜨거운 차? 뜨거운 자동차 내부를 빠르게 식히는 방법을 배워 더위를 이겨보세요.
우리는 모두 거기에있었습니다. 긴 하루였습니다. 당신은 지쳤고 집으로 돌아갈 준비가 되었습니다. 당신은 우리 차 문을 열었고, 마치 차 밖 112°F가 충분히 나쁘지 않은 것처럼 사나운 우리에 갇힌 열의 벽에 즉시 만납니다! 그러면 이 적을 어떻게 제압할 수 있습니까? 하루 종일 더위에 지친 자동차 내부를 가능한 한 빨리 거주 가능한 온도로 복원하려면 어떻게 해야 합니까?
글쎄요, 답은 자동차를 시동할 때 얼마나 뜨거운지, 자동차의 에어컨 시스템이 어떤 상태인지, 시동을 걸고 난 후 냉각하기 위해 어떤 과정을 사용하는지에 따라 다릅니다.
차가 하루 종일 태양 아래에 주차되어 있다면 온도가 120°를 훨씬 넘을 가능성이 큽니다(때로는 최대 135° 오르기도 합니다. ) 화씨, 그래서 우리는 뜨거운 차를 식히고 가능한 한 빨리 편안한 통근길로 이동하는 방법을 보여 드리겠습니다.
이 단계에서 우리는 좋은 구식 Mr. Wizard 과학을 사용하고 거대한 임시 팬처럼 우리 문을 작동할 것입니다. 이것은 두 부분으로 이루어진 프로세스입니다.
아. 가장 먼저 할 일은 조수석 앞 유리창을 내리는 것입니다. 차량에 완전히 들어가지 않고 이 작업을 수행할 수 있다면 이상적일 것입니다. 그러나 어떤 이유로든 들어가야 하는 경우 해당 창을 내리자마자 다시 뛰어내릴 수 있으므로 안심할 수 있습니다.
ㄴ. 창문이 내려지면(그리고 문을 열어야 한다면 문이 닫힘) 운전석으로 돌아가(또는 창문을 내리기 위해 안으로 들어가야 하는 경우 다시 뛰어내림) 차 문을 부채질하기 시작합니다. 약 8-10회 안팎으로.
이렇게 하면 통화 중 외부에 가득 찬 뜨거운 공기가 많이 발생합니다. , 외부에서 안으로 시원한 공기를 흡입하면서 – (믿거나 말거나) 100° 외부 공기가 차 안의 보일러실보다 훨씬 더 시원하기 때문입니다. 이제 AC가 할 일이 훨씬 줄어들어 다시 편안하게 지낼 수 있습니다.
이제 AC에 더 나은 시작 지점을 지정했으므로 효율성을 극대화할 수 있도록 준비할 것입니다. 조수석 창문을 위로 올리고 운전석에 앉아 시동을 겁니다. 운전을 시작하려는 이유는 자동차가 공회전하는 동안 AC를 켜고 작동시키는 것과는 대조적으로 에어컨이 공기가 콘덴서(전면 라디에이터 뒤 바로 앞에 위치) 위로 이동해야 하기 때문입니다. 컨디셔닝을 시작하기 전에. 자동차를 운전하면 라디에이터 팬만 사용하는 것보다 더 빠르게 필요한 공기가 이동하여 최대 냉각을 위해 AC를 준비할 수 있습니다.
잠시 운전하고 콘덴서 위로 모든 공기를 가한 후 이제 중포를 가져올 때입니다. AC 다이얼을 "최대"(또는 자동차가 '가능한 최고 설정'으로 표시하는 모든 것)로 돌리면 시스템이 재순환 모드로 설정됩니다. 몇 가지 간단한 참고 사항:
그런 다음, AC 발파 및 차가 움직이는 상태에서 모든 창문, 선루프, 문루프 등을 모두 엽니다. 창문을 완전히 열지 마세요(우리는 이 상쾌하고 시원한 공기가 새어나가는 것을 원하지 않습니다). 우리가 외부에서 냉각된 공기로 대체하고 있는 남아 있는 뜨거운 공기의 일부를 플러시하는 데 도움이 됩니다. 1~2분 후 - 차가 편안한 수준으로 냉각되면 - 모든 창문, 선루프, 문루프 등을 닫아 시원한 공기를 차단하십시오.
전체 프로세스는 약 5-10분이 소요됩니다. 통풍구에서 찬 공기가 불더라도 자동차 내부는 여전히 흡수된 열을 방출할 수 있습니다. 시트와 대시보드에서 열을 흡수하고 교환하는 데 10분이 추가로 소요될 수 있습니다.
때로는 최고의 공격이 좋은 방어가 될 수 있습니다. 처음부터 자동차 내부가 너무 뜨거워지지 않도록 다음 조치 중 하나 이상을 취하는 것을 고려하십시오.
차양을 사용하면 차에 앉아 있는 동안 차에 축적되는 열의 양을 극적으로 줄일 수 있습니다. 태양을 향하는 창에 하나만 놓으십시오. 앞유리로 들어오는 햇빛을 차단하는 데 사용하는 경우 펼쳐서 앞유리에 대고 제자리에 고정한 다음 운전석 바이저와 조수석 바이저를 내려 제자리에 고정하십시오. 그들은 또한 원하는 경우 흡입 컵으로 차양을 만듭니다. 측면 창에 들어가는 종류도 마찬가지입니다.
위에서 언급한 바와 같이 좌석은 많은 열을 흡수할 수 있으며 이 열은 계속 방출되어 차 내부를 식히는 데 걸리는 시간을 연장시킵니다. 시트 색상이 어두울수록 더 많은 열을 흡수합니다. 따라서 자동차 시트가 검은색, 갈색, 적갈색 또는 이와 유사한 것이라면 흰색이나 황갈색 또는 현재 가지고 있는 것보다 더 가벼운 시트 커버를 구입하는 것이 좋습니다.
주차장에 차를 주차하지 않는 경우 그늘 아래에 주차하십시오. 덤불 나무 또는 이웃 건물이 주요 소스입니다. 조금 더 멀리 주차해야 하는 경우에도 더위 속에서 조금 더 오래 걷는 것이 종종 더 시원한 차 내부 온도의 가치가 있을 수 있습니다.
이것은 가장 쉽고 저렴한(무료라는 점에서) 옵션입니다. 창문을 약간 열어 공기가 차 안에 갇히는 것을 방지하고 외부 온도에 가까운 내부 온도를 유지하는 데 도움이 됩니다. 그러나 이 옵션에는 두 가지 잠재적인 단점이 있습니다.
이제 더위를 물리칠 수 있을 뿐만 아니라 더위를 빠르게 추방하고 뜨거운 자동차를 빠르게 식힐 수 있는 최고의 무기로 무장했습니다. 그러나 이 모든 것은 자동차의 AC 시스템 상태라는 한 가지 핵심 구성 요소에 달려 있습니다. Autoscope는 A/C 시스템을 매년 점검하여 최상의 성능으로 작동하도록 권장합니다. 유럽 자동차의 AC 시스템이 예전만큼 잘 작동하지 않는다는 것을 알게 된 경우, 자격을 갖춘 유럽 자동차 수리 기술자가 신속하게 AC 문제를 진단하고 수리할 수 있도록 오늘 온라인으로 전화하여 약속을 잡으십시오. 있을 수 있습니다.
