헬리콥터는 수평으로 회전하는 로터에 의해 양력과 추력이 공급되는 일종의 회전익기입니다. 이를 통해 헬리콥터는 수직으로 이착륙하고 호버링을 하고 앞뒤 및 측면으로 비행할 수 있습니다. 이러한 속성을 통해 헬리콥터는 고정익 항공기와 다양한 형태의 VTOL(수직 이착륙) 항공기가 수행할 수 없는 혼잡하거나 고립된 지역에서 사용할 수 있습니다.
1942년 Sikorsky R-4는 본격적인 생산에 성공한 최초의 헬리콥터가 되었습니다.
대부분의 초기 설계는 하나 이상의 메인 로터를 사용했지만 수직 토크 방지 테일 로터와 함께 단일 메인 로터(모노콥터)의 구성이 가장 일반적인 헬리콥터 구성이 되었습니다.
탠덤 또는 횡방향 로터 구성의 트윈 메인 로터 헬리콥터(바이콥터)도 모노로터 설계보다 더 큰 페이로드 용량으로 인해 사용됩니다. 동축 로터 헬리콥터, 틸트로터 항공기 및 복합 헬리콥터가 모두 오늘 날고 있습니다.
쿼드로터 헬리콥터(쿼드콥터)는 일찍이 1907년 프랑스에서 개척되었으며 드론과 같은 특수 용도를 위해 다른 유형의 멀티콥터가 개발되었습니다.
프랑스 자전거 제조업체인 Paul Cornu는 1907년에 헬리콥터를 발명한 것으로 알려져 있습니다. 그의 발명품은 오늘날 우리가 알고 있는 최초의 헬리콥터이며 약 20초 동안 약 1피트(1피트) 높이에서 지면을 들 수 있습니다.
Etienne Oehmichen이라는 이름의 또 다른 프랑스 발명가는 2명의 승객을 태운 최초의 헬리콥터 비행으로 인정됩니다. 그는 길이가 1km인 삼각형 회로를 따라 헬리콥터를 조종하여 90,000달러의 상금을 받은 직후 이 작업을 수행했습니다.
1939년 9월 14일, 세계 최초의 실용 헬리콥터 VS-300이 코네티컷주 스트랫퍼드에서 이륙했습니다. Igor Sikorsky가 설계하고 United Aircraft Corporation의 Vought-Sikorsky Aircraft Division에서 제작한 헬리콥터는 단일 메인 로터와 테일 로터 디자인을 통합한 최초의 헬리콥터였습니다.
Sikorsky가 조종하는 9월 14일 밧줄로 묶인 비행은 단 몇 초 동안 지속되었습니다. 최초의 자유 비행은 1940년 5월 13일에 이루어졌습니다. 혁신적인 28피트 직경, 3개 블레이드 로터를 사용하여 블레이드 속도가 250~300mph의 가변적인 블레이드 피치를 허용했습니다.
VS-300에서 시연된 개념은 최초의 생산 헬리콥터의 기초를 제공했으며 전 세계 헬리콥터 제조의 표준이 되었습니다. 1931년 6월 27일, Sikorsky는 VS-300의 모든 주요 엔지니어링 기능을 포함하는 직접 리프트 항공기에 대한 특허 출원(번호 1,994,488)을 제출했습니다.
특허는 1935년 3월 19일에 부여되었습니다. 1943년 10월 7일 미시간 주 디어본에 있는 그의 에디슨 박물관에 헨리 포드에게 제출되어 포함된 VS-300은 오늘날 헨리 포드 박물관에 전시되어 있습니다.
헬리콥터는 교통 모니터링, 지역 사회 경찰, 화물 운송 등 전 세계 대부분의 지역에서 흔히 볼 수 있습니다. 이 항공기는 현대 사회 기반 시설의 중요한 부분이 되었으며 다양한 역할에서 가치 있는 서비스를 제공합니다.
이 목록에 있는 일부 모델은 원래 군용으로 설계되었으며 나머지는 민간용 헬리콥터였습니다. 그러나 헬리콥터는 종종 군용기로 생각되지만 헬리콥터는 믿을 수 없을 정도로 다재다능한 항공기이며 많은 민간인 역할에 사용할 수 있습니다.
자신의 용도를 위해 개인 헬리콥터를 빌릴 수도 있고 헬리콥터만 제공할 수 있는 긴급 구조가 필요할 수도 있습니다. 어느 쪽이든, 이 목록에 있는 많은 유형의 민간 헬리콥터는 임무에 달려 있습니다.
Thin Blue Line의 대원들은 공중에서 용의자를 추적할 수 있는 헬리콥터의 조종석에 있는 Wild Blue Yonder로 향합니다. 이 헬리콥터는 종종 Bell 시리즈와 같은 군용 정찰 헬리콥터와 같은 방식으로 개조되거나 설계되었습니다.
예를 들어, 로스앤젤레스 경찰국은 영국 공군에서도 사용하는 Bell 412를 사용했습니다. LAPD와 같은 경찰서는 이 헬리콥터를 사용하여 대규모 로스앤젤레스 고속도로 시스템에서 도주하는 용의자를 추적하여 분대 차량에 중요한 항공 정보를 제공할 수 있습니다.
Bell 412는 56피트 1인치를 측정하고 최대 이륙 중량은 11,900파운드, 로터 직경은 46피트이며 1 × Pratt &Whitney Canada PT6T-3D Twin-Pac 또는 1 x PT6T-3DF Twin으로 구동됩니다. -최대 160mph의 속도에 도달할 수 있는 Pac 결합 터보샤프트 엔진.
이 헬리콥터는 전 세계 소방 활동의 최전선에 있습니다. 즉, "air tanker"(미국 소방 기관에서 사용) 또는 "waterbomber"(캐나다에서 사용)와 같은 용어는 일반적으로 고정익 항공기에 사용됩니다. 이와 대조적으로 소방임무에 종사하는 헬리콥터는 헬리택 모델로 분류되는 경우가 많습니다.
이것들은 미국 기관에 의해 휴대할 수 있는 양에 따라 4가지 범주로 더 세분화됩니다. 선박의 양동이와 탱크는 인근 호수, 강 또는 기타 수원에 잠수하여 채웁니다. 일부 모델에는 전면에 장착된 폼 캐논이 장착되어 있습니다.
Bell 212는 헬리택이 가능한 우주선의 한 예입니다. 그것은 57피트 1.68인치를 측정하고 14명의 승객을 태울 수 있으며 최대 이륙 중량은 11,200파운드이며 1 × Pratt &Whitney Canada PT6T-3 또는 -3B 터보샤프트 엔진에 의해 구동되며 140mph의 최고 속도를 자랑합니다. 273마일의 범위
더 큰 헬리콥터에는 때때로 자체 헬리콥터가 있으며 때로는 Boston Med Flight와 같은 다른 의료 팀이 운영합니다. 어느 쪽이든, 이 헬리콥터는 많은 의료 장비를 수용하는 동시에 신속해야 하는 힘든 작업을 수행해야 합니다.
일부 초기 민간 의료 헬리콥터는 군용 헬리콥터를 개조한 것이었습니다. 다시 말하지만 MASH 스타일의 Bell 시리즈를 생각해 보십시오. 현대적인 예로는 Boston Med Flight에서 사용하는 Airbus H145 및 EC145가 있습니다.
EC145의 크기는 42피트 9인치, 메인 로터 직경은 36피트 1인치, 범위는 420마일이며 최대 167mph의 속도에 도달할 수 있는 2개의 Turbomeca Arriel 1E2 터보샤프트 엔진이 있습니다.
이 헬리콥터는 공격하기가 특히 까다로운 균형을 가지고 있습니다. 한편으로는 가능한 한 빨리 사고 현장에 도착할 수 있을 만큼 빠르고 민첩해야 합니다. 반면에 비상 장비를 가득 실을 수 있어야 합니다.
결과적으로 수색 및 구조 헬리콥터는 종종 슬라이딩 도어나 더 강력한 엔진과 같은 장비를 갖춘 다른 모델의 수정된 버전입니다. Sikorsky S-76의 S-76C 변형은 이에 대한 완벽한 예이며 오늘날 이 역할에 사용됩니다.
이 모델의 크기는 52피트 6인치이며 2개의 Turbomeca Arriel 2S2 터보샤프트 엔진으로 구동되며 메인 로터 직경은 44피트이며 최대 속도는 178mph, 범위는 473마일입니다.
미국 해안 경비대 및 전 세계에 걸쳐 유사한 서비스가 사용하는 헬리콥터는 육지에서 보기 및 공대에서 임무를 수행할 수 있어야 합니다. MH-90 Enforcer 변형은 1998년부터 2000년까지 미국 해안 경비대에서 사용했습니다. 벨기에, 룩셈부르크, 헝가리에서도 사용했습니다.
오늘날 해안 경비대는 2005년 허리케인 카트리나와 리타에서 2017년 마리아와 하비에 이르기까지 다양한 구조 임무에 사용된 Airbus MH-65를 사용합니다. 이 헬리콥터는 특히 미국의 높은 고도에서 모든 고도에서 잘 작동하도록 설계되었습니다. 산악 지역에서 해수면까지.
Airbus MH-65는 38피트 1인치를 측정하고 최대 이륙 중량은 9,480파운드이며 최대 서비스 범위는 409마일이며 2개의 Turbomeca Arriel 2C2-CG 터보샤프트 엔진으로 구동되어 시속 210마일.
영화 산업은 모든 종류의 액션 영화 장면에 생명을 불어넣기 위해 수많은 헬리콥터와 조종사를 고용합니다. 이 목적으로 사용되는 헬리콥터는 일반적으로 빠르고 가벼운 편이며
Bell 206은 수십 년 동안 가장 두드러진 사례 중 하나였습니다. 다양한 버전의 Bell Jet Rangers는 James Bond 영화 On Her Majesty's Secret Service, Diamonds Are Forever, Live and Let Die, The Spy Who Loved Me, Moonraker 및 For Your Eyes Only에서 찾을 수 있습니다.
Terminator 2에서도 찾을 수 있습니다. Bell 206은 가죽 인테리어가 특징이며 1개의 Rolls Royce 250-C20J 엔진으로 구동되어 평균 속도가 약 134mph에 달합니다.
이 헬리콥터는 이 목록에 있는 무거운 리프터입니다. 그들은 엄청난 저장 용량을 필요로 하기 때문에 일반적으로 민간용으로 사용되는 가장 무거운 헬리콥터 중 하나입니다. 즉, 그들의 중무장한 성격을 감안할 때 종종 군대 배경을 가지고 있습니다.
Chinook CH-47이 이에 대한 완벽한 예입니다. 베트남 시대의 기원에도 불구하고, 2004년 쓰나미와 2005년 파키스탄 북부 카슈미르 지진 이후에 싱가포르로 구호 임무에 막대한 양의 보급품을 실은 대형 수송 헬리콥터로 내세를 즐겼습니다.
Chinook에는 3명의 승무원이 있으며 구호 역할에서 24개의 들것과 24,000파운드의 페이로드를 수용할 수 있으며 98피트를 측정하며 2개의 Lycoming T55-GA-714A 터보샤프트 엔진으로 구동되며 최대 속도는 200mph 및 작동 가능합니다. 460마일의 범위.
우리는 일반적으로 농업용 항공기를 생각할 때 농작물 살포기를 생각하지만 헬리콥터도 그 목적을 수행할 수 있습니다. 사실, 최근 몇 년 동안 헬리콥터는 수첨 파종 및 기타 빠른 파종 목적으로 더 많이 사용되었습니다.
예를 들어, 소련제 Mi-8 시리즈의 변형인 Mi-8ATS는 농업용으로 사용됩니다. 그러나 농약이 더 넓은 지역에 떠돌아다니는 것에 대한 우려로 인해 농업용 헬리콥터 및 기타 작물 살포기를 둘러싼 논란이 있습니다.
Mi-8ATS에는 3명의 승무원이 있으며 일반적으로 7-9명의 승객을 태울 수 있으며 헬리콥터 자체는 길이가 60피트 4인치이며 2개의 Klimov TV3-117MT 터보샤프트 엔진과 최고 속도 160mph를 갖추고 있습니다.
플랫폼에서 굴착 장치로 비행하고 착륙했다가 다시 돌아오는 것은 쉬운 일이 아니지만 석유 굴착 헬리콥터는 도전에 직면해 있습니다. 위치 정찰부터 파이프라인 순찰, 화물 리프트에 이르기까지 모든 것을 돕도록 설계되었습니다.
임무 사이의 처리 시간은 짧을 수 있으므로 이러한 헬리콥터의 운영자는 신속하게 작업하여 준비해야 합니다. 다시 한 번, Airbus는 H135가 오늘날 가장 많이 사용되는 모델과 함께 이 업계에서 가장 인기 있는 모델 중 일부를 제공합니다.
H135의 크기는 33피트 6인치이며 최대 7명의 승객(또는 구급차 변형의 경우 4명)을 태울 수 있으며 최대 이륙 중량은 6,415파운드, 범위는 395마일이며 2개의 Turbomeca Arrius 2B2 또는 2로 구동됩니다. x Pratt &Whitney Canada PW206B 터보샤프트 엔진은 시속 178마일로 작동합니다.
뉴스 쵸퍼는 뉴스 속보 현장에 도착하기 위해 빠르고 기동성이 있어야 하는 동시에 카메라 스태프가 좋은 장면을 찍을 수 있을 만큼 충분히 안정적이어야 하는 어려운 작업을 수행합니다. 딱 맞아요. 따라서 최초의 TV 뉴스 초퍼는 헬리콥터 TV로 유명해졌습니다.
최초의 TV 뉴스 헬리콥터 중 하나는 1958년 로스앤젤레스 TV의 주류인 KTLA에 임대된 Bell 47이었습니다. 미국 역사상 Bell 47보다 더 상징적인 헬리콥터는 거의 없으며 상징적인 M*A*S*H 오프닝에 등장했습니다. 한국전쟁 이후 TV 뉴스 쵸퍼로 사용되었습니다.
Bell 47의 H-13 변형은 31피트 7인치 x 9피트 8인치, 총 중량 2,952파운드, 1개의 Lycoming TVO-435-A1A 6기통으로 구동되어 다음을 얻을 수 있습니다. 최고 속도는 105이고 순항 속도는 84mph입니다.
부자와 유명인의 라이프스타일이 이 모델을 통해 하늘로 떠오릅니다. 그들은 일반적으로 더 큰 항공 파티를 위해 더 많은 사람들을 수용할 수 있도록 확장된 객실 공간을 제공하는 특히 넓은 공간을 제공합니다.
인테리어는 일반적으로 가죽 시트와 호화로운 디자인으로 특별한 주의를 기울입니다. 객실 히터 및 김서림 방지 장치와 같은 추가 기능을 통해 편안함을 더할 수도 있습니다. Robinson R-22와 같은 모델도 운반하기가 매우 쉽습니다.
R22는 28피트 8인치이며 1개의 Lycoming O-320-A2B 또는 -A2C 4기통 공랭식 수평 대향 피스톤 엔진으로 구동되며 최고 속도는 117mph, 서비스 범위는 241마일입니다. .
일부 헬리콥터 디자인은 다양한 목적에 사용할 수 있을 만큼 충분히 다재다능합니다. 이들은 속도와 힘이 혼합되어 있으며 전반적인 능력 면에서 가장 "균형잡힌" 민간 헬리콥터 중 하나입니다.
예를 들어, AStar Eurocopter는 운송에서 소방, TV 승무원 작업에 이르기까지 위에 나열된 여러 작업에 사용되었습니다. 실은 조이 투르가 조종하는 AStar로, O.J. 1994년 LA에서 LAPD와 추격하는 심슨 경찰.
AStar Eurocopter의 AS350 변형은 6명의 승객을 수용할 수 있고, 35피트 10인치를 측정하고, 로터 직경이 35피트 1인치이며, 178의 최고 속도에 도달할 수 있는 1 × Turbomeca Arriel 2B 터보샤프트 엔진으로 구동됩니다. 시속.
이것은 헬리콥터 산업의 스위스 군용 칼입니다. 그들은 일반적으로 가벼운 구조로 수색 및 구조, 의료 지원에서 다양한 역할을 수행할 수 있습니다.
또한, 이들은 종종 실험적인 헬리콥터 사이에 순위가 매겨지는 경향이 있습니다. 예를 들어, 수년간 개발되어 2020년 9월 9일 Siachen Glacier 주변에서 프로토타입 시연을 본 HAL Light Utility Helicopter를 예로 들어 보겠습니다. 최종 운영 허가 테스트는 2021년으로 예정되어 있습니다.
HAL Light Utility Helicopter는 6명의 승객을 수용할 수 있으며, 크기는 37피트 8.25인치이며 1개의 HAL/Turbomeca Shakti-1U 터보샤프트 엔진으로 구동되며 메인 로터 직경은 11.6m이며 155mph의 속도.
이들은 개인/파티 헬리콥터와 유틸리티 옵션의 조합입니다. 그들은 종종 매우 편안하지만 파티 헬리콥터와 같은 부유함을 염두에두고 설계되지 않았습니다. 대신 접근할 수 없는 지역(예:섬 군도 간 여행)으로 이동하는 데 더 적합합니다.
그럼에도 불구하고 이러한 헬리콥터는 종종 매우 편안합니다. 이 헬리콥터는 운송 시스템에서 지역 투어에 이르기까지 모든 분야에 자주 사용됩니다. McDonnell Douglas MD 900은 이러한 방식으로 채용된 헬리콥터의 한 예입니다.
MD 90의 크기는 32피트 4인치이고 최대 이륙 중량은 6,250파운드이며 2개의 Pratt &Whitney Canada PW206E 터보샤프트 엔진으로 구동됩니다. 이 엔진은 최대 속도 160mph에 도달하고 이 모델에 337의 범위를 제공합니다. 미.
헬리콥터는 전 세계에서 가장 적응력이 뛰어나고 다재다능한 무기 시스템 중 하나입니다. 헬리콥터는 전쟁과 평화의 시기에 없어서는 안될 필수품입니다. 1930년대에 개발된 후 군용 헬리콥터는 2차 세계 대전의 군사 작전에서 가장 중요한 역할을 했습니다.
헬리콥터는 군대에 비할 데 없는 유연성을 제공했습니다. 로터는 수직 이착륙이 가능하고 4방향으로 호버링 및 비행할 수 있는 기능을 갖추고 있습니다.
다양한 범주 유형의 고급 군용 헬리콥터가 존재합니다.
헬리콥터 건쉽이라고도 알려진 공격 헬리콥터의 주요 목적은 적에게 발사하는 것입니다. 이 목적을 달성하기 위해 공격 헬리콥터는 고속에 도달할 수 있으며 기관총, 미사일 및 자동 대포와 같은 다양한 무기로 잘 무장되어 있습니다.
적의 표적을 식별하고 발사체를 유도하기 위한 첨단 레이더가 장착된 공격 헬리콥터 무기고는 적의 무장 탱크와 차량을 효과적으로 파괴하는 데 사용됩니다. 공격 헬리콥터는 지상군 및 기타 항공기에 대한 항공 지원 수단으로 존재합니다.
AH-1W Super Cobra는 해병대의 주력 공격 헬리콥터입니다. Bell Helicopter에서 제조한 AH-1W Super Cobra는 Huey 설계에서 파생된 공격 헬리콥터입니다. Super Cobra는 사이드암 대레이더 미사일과 사이드와인더 공대공 미사일 모두에 적합한 최초의 공격 헬리콥터였으며 지옥불 미사일도 지원할 수 있습니다.
슈퍼코브라는 1967년 배치된 이후 운용되어 2003년 이라크 자유 작전에 배치되었습니다. 슈퍼 코브라는 화력이 필요할 때 활용되는 USMC 공군 지상 기동 부대의 중추를 구성하는 주 공격 헬리콥터 역할을 합니다. 지상 엄호를 제공하거나 다른 항공 지원을 호위합니다.
해병대는 1986년부터 Super Cobra를 조종했으며 이 헬리콥터의 마지막은 1998년에 인도되었습니다. AH-1W Super Cobra는 AH-1 Cobra를 대체하고 AH-1Z Viper는 Super Cobra를 대체했습니다. 2020년에는 Viper가 마지막 Super Cobra를 대체할 것으로 예상됩니다.
헬리콥터는 처음부터 군사용으로 사용되었으며 많은 국가의 방위군은 이러한 유형의 항공기가 군대의 다양한 부서에 제공할 수 있는 이점을 보았습니다. 병력 수송 헬리콥터는 군대를 전투 지역으로 데려가거나 빠르고 민첩하게 공격을 시작하는 수단이 되었습니다.
이러한 유형의 병력 전달을 공습이라고 합니다. 활주로에 상륙한 다음 지상 차량을 이용해 전장으로 병력을 수송할 필요 없이 부대를 최전선으로 직접 전달할 수 있습니다.
병력 수송선으로서 이 기능을 위해 개발된 다양한 헬리콥터 모델이 대용량 병력 수송선에서 소규모 타격 병력 수송선에 이르기까지 다양합니다.
헬리콥터가 지상에 착륙하거나 호버링하여 지상에 병력을 배치하거나 헬리콥터가 더 높은 고도에서 호버링할 수 있으며 특수 훈련을 받은 부대가 헬리콥터에서 지상으로 하강할 수 있습니다. 이 병력 전달 방법은 덤불이 빽빽하거나 키가 큰 나무가 있는 지역에서 특히 유용합니다.
헬리콥터는 낮은 고도, 높은 고도에서 비행할 수 있고 스텔스로 작동할 수 있습니다. 헬리콥터의 이러한 능력 덕분에 군사 및 민간용 모두에서 관찰, 정찰 및 첩보 역할을 위해 특별히 개발된 많은 모델이 탄생했습니다.
헬리콥터에는 전자 감시 장비, 적외선 및 야간 투시경 카메라, 레이저 조준, 레이더 및 통신 청취 장치가 포함될 수 있습니다. 이러한 방식으로 장착된 헬리콥터의 스텔스 기능은 레이더와 적의 물리적 감각에 의한 탐지를 피할 수 있게 해줍니다.
이 역할에 사용된 헬리콥터는 과학, 법 집행 및 군사 목적을 위한 정보 수집 분야에서 매우 중요했습니다.
유틸리티 헬리콥터는 모든 환경에서 뛰어난 다목적 항공기입니다. 이 헬리콥터는 정찰 또는 공격에서 수송 및 대피 작전에 이르기까지 모든 기능에 활용될 수 있습니다. 가장 상징적이고 악명 높은 유틸리티 헬리콥터는 블랙 호크입니다.
Sikorsky에서 제조한 UH-60 블랙 호크는 중간 리프트, 쌍발 엔진, 4날 유틸리티 헬리콥터입니다. 블랙 호크는 미 육군의 전술 수송 헬리콥터이자 공습 항공기입니다. 블랙 호크에는 드래그 테일 휠 랜딩 기어 시스템이 있습니다. 이 군용 헬리콥터는 전천후 조건에서 작동합니다. 북극 환경에서 Black Hawk는 착륙 스키를 장착할 수 있습니다.
Black Hawk는 Sikorsky의 UH-60 Black Hawk 디자인이 1976년 미국 육군 유틸리티 전술 수송 항공기 시스템(UTTAS) 경쟁에서 우승한 후 1978년 육군에 처음 배치되었습니다. 오늘날, 2K 이상의 UH-60 Black Hawk 헬리콥터 변형이 미군 복무. UH-60 블랙호크는 2001년 개봉한 영화 "블랙호크 다운"을 통해 미국 대중들에게 알려지게 되었습니다.
원래 육군 규정 70-28은 아메리카 원주민 부족의 이름을 따서 헬리콥터 이름을 지정했습니다. 이 규정은 더 이상 존재하지 않지만 전통은 남아 있으며 인도 사무국은 새 헬리콥터의 명명에 관여하고 있습니다. UH-60 블랙 호크는 아메리카 원주민 전쟁 지도자인 블랙 호크의 이름을 따서 명명되었습니다.
유틸리티 헬리콥터 "UH-1Y Venom"은 생존 가능성으로 유명합니다. Bell Helicopter에서 제조한 UH-1Y Venom은 Huey를 대체할 새로운 해병대 유틸리티 헬리콥터입니다. Venom은 변형 문자 "Y"의 음성 발음을 인정하여 "Super Huey" 및 "Yankee"라는 별명을 얻었습니다. 이 헬리콥터는 UH-1N Twin Huey 항공기의 해병대 함대를 대체하여 2008년에 배치를 시작했습니다.
해상 헬리콥터는 첨단 전자 장치와 무기 시스템을 갖춘 최신 항공기입니다. 이 헬리콥터는 수색 및 구조, 감시를 포함한 다양한 미 해군 임무를 지원하기 위해 개발되었지만 가장 큰 역할은 대잠전과 공습 어뢰를 포함한 무기 전달입니다.
가장 널리 알려진 해상 헬리콥터는 MH-60R Seahawk입니다. 지정 문자 "R" 때문에 "Romeo"라고도 불리는 Seahawk는 대잠전 대수상 무기 시스템 자산의 주요 역할을 하는 다중 임무 해군 헬리콥터입니다. 오늘날 미 해군은 이 해상 헬리콥터를 현존하는 가장 유능한 헬리콥터로 간주하고 있습니다.
서비스 지점 전반에 걸친 광범위한 임무를 지원하는 다목적 헬리콥터, 다목적 헬리콥터입니다. 이 헬리콥터는 구조, 의료 및 복구 임무 중 열악한 환경과 험난한 지형이 존재할 때 활용됩니다.
Apache는 이중 로터로 널리 알려진 다목적 헬리콥터입니다. Boeing에서 제조한 AH-64 Apache는 2개의 4날 로터(하나는 주 날개와 하나는 꼬리 날개)가 있는 쌍발 엔진, 다중 임무, 중사단 공격 헬리콥터입니다. 육군은 주야간, 전천후 조건에서 정밀 타격 및 무장 정찰 임무를 위해 Apache를 사용합니다. Apache는 고급 탐색, 항공 전자 공학, 온보드 센서 제품군 및 전투에서 생존 가능성과 치사성을 향상시키는 시스템 이중화를 갖추고 있습니다.
Apache는 항공기가 충돌할 경우 한 명 이상의 승무원의 생존을 촉진하는 조종석 사이의 차폐, 자동 M230 ChainigGun을 조종사 또는 사수의 헬멧에 장착할 수 있는 통합 헬멧 및 디스플레이 조준 시스템(IHADSS)을 포함하여 다양한 구별 기능을 제공합니다. 보는 방향을 가리키고 있습니다.
이 헬리콥터는 또한 야간 투시 시스템 및 표적 획득을 위한 기수 센서 제품군을 전시하며 4개의 하드포인트에 Hydra 70 로켓 포드와 AGM-114 Hellfire 미사일이 혼합되어 장착되어 있으며 30mm(1.18인치) M230 체인건. 1984년에 구상된 이후로 미 육군 Apache 함대는 390만 이상의 비행 시간을 가지고 있습니다.
헬리콥터는 수십 년 동안 수색 및 구조 작업에 사용되었습니다. 저속 및 저속으로 비행할 수 있어 아래 지형을 더 자세히 조사할 수 있기 때문에 이러한 유형의 응용 분야에 완벽한 항공기입니다.
수색 및 구조에 이상적인 헬리콥터의 또 다른 측면은 구조에 영향을 미치기 위해 다른 차량을 호출할 필요 없이 대부분의 경우 헬리콥터가 사람을 발견하면 즉시 사람을 픽업할 수 있다는 것입니다.
수색 및 구조 활동에 이상적인 헬리콥터는 장거리 능력, 여러 사람을 태울 수 있는 충분한 능력, 부상자를 구출하기 위한 윈치, 적외선 및 구조와 같은 구조를 위한 정교한 전자 장치를 갖춘 헬리콥터입니다. 야간 투시 기능.
이러한 유형의 응용 분야에 널리 사용되는 헬리콥터는 이러한 모든 기능 또는 장비를 개조할 수 있는 능력을 갖춘 Sikorsky S-92입니다. 또한 구조 요원과 여러 구조 피해자를 위한 넓은 범위와 내부 용량을 갖추고 있습니다.
MH-65는 최근 구식 구성 요소를 해결하고 전환 유지 계획을 통해 통신 패키지를 업그레이드하는 등 상당한 업그레이드를 거쳤습니다. 특히, 2007년부터 Coast Guard의 Dolphin 함대는 공군의 전력 및 전력 사용을 40% 더 추가하는 엔진 업그레이드를 받았습니다.
