차량을 가속할 때 차량 앞에서 불안한 덜걱거리는 소리가 납니까? 그렇다면 당신은 혼자가 아닙니다. 믿거나 말거나, 여러 소스에서 자동차 앞에서 덜거덕거리는 소음은 가장 일반적인 차량 문제 중 하나입니다.
다양한 문제로 인해 운전 중 조수석 측에서 이상한 소리가 날 수 있는 것이 현실입니다. 다행스럽게도 이러한 문제의 대부분은 본질적으로 경미하며 신속하게 해결할 수 있습니다. 휠베어링의 표면이 거칠어지면 고장나기 시작합니다.
운전을 하거나 차를 흔들 때 덜거덕거리는 소리가 자주 납니다. 베어링을 교체하려면 휠 근처의 허브 어셈블리를 분해해야 합니다. 덜거덕거리는 소리의 원인을 찾는 것은 뒤따르는 실제 수리보다 더 많은 시간이 소요되는 경우가 많습니다.
첫 번째 단계는 앞바퀴에서 덜거덕거리는 소음의 원인을 파악하는 것입니다. 차량이 가속할 때만 그런 일이 발생합니까?
공회전 또는 정속 주행 중에도 소음이 발생합니까? 덜거덕거리는 소리는 차량의 앞바퀴에서 나는가요 뒷바퀴에서 나는가요? 덜거덕거리는 소리의 원인을 알 수 있다면 문제 진단이 더 쉬울 것입니다.
동반자, 가급적이면 자동차에 대해 한두 가지를 알고 있는 사람을 동반하십시오. 라디오를 끄고 모든 창을 엽니다. 작업을 더 쉽게 하기 위해 운전할 수 있는 아름답고 조용한 장소를 찾으십시오. 스로틀을 밟고 삐걱거리는 소리가 들릴 때까지 꾸준히 속도를 높이십시오.
자동차의 조수석 쪽이 덜그럭거리는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 그러나 일부는 다른 것보다 훨씬 더 일반적입니다. 다음은 주행 시 덜거덕거리는 소음의 가장 흔한 원인입니다.
앞 오른쪽 바퀴에 문제가 발생하면 차가 덜거덕거리고 떨립니다. 휠이 헐거워지고 스트럿 마운트가 마모되거나 쇠퇴하고 허브 커버가 손상되어 휠에 몇 가지 문제가 있습니다.
바퀴의 어려움으로 인해 발생하는 소음은 차량의 속도에 비례합니다. 덜거덕거리는 소리가 증가하면 속도가 빨라지며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
요철을 치고 차량의 쇽이 낡았을 때 차 앞에서 덜그럭거리는 소리가 들립니다. 이 소음은 조수석 쪽이 아니라 차량 전면에서 들리는 것일 수 있습니다.
운전 중 덜거덕거리는 소리는 차량 후드 아래로 들어온 파편으로 인해 발생할 수 있습니다. 덜거덕거리는 소리는 휠 웰에 걸린 물체로 인해 발생할 수도 있습니다. 소음은 더 빠른 속도로 운전할 때 더 일관적일 것입니다. 자동차 후드와 휠 웰에 이물질이 있는지 육안으로 검사하면 식별에 도움이 될 수 있습니다.
차량의 구불구불한 벨트를 교체해야 할 때 차가 앞에서 덜그럭거립니다. 자동차의 속도가 증가하면 덜거덕거리는 소리가 줄어듭니다.
촉매 변환기는 오늘날의 자동차에서 일반적인 배기 가스 관련 오염 물질을 분해하고 덜 위험한 화합물로 전환하는 데 사용됩니다.
불행히도 과열이나 손상으로 인해 이러한 장치가 오작동하여 내부 구조의 일부가 떨어져 나가 덜컥 거리게 될 수 있습니다. 캔 안에서 구슬이 흔들리는 소리와 비슷합니다.
촉매 변환기가 파손되면 교체해야 합니다. 반면에 촉매 변환기는 근본적인 이유가 그들을 파괴할 때까지 일반적으로 정상적으로 작동했습니다. 기기를 교체하기 전에 손상의 근본적인 원인을 파악해야 합니다.
컨트롤 암 부싱은 차량 제어를 유지하는 데 중요합니다. 핸들링에 필요한 바퀴가 오르내리도록 하는 자동차 부품입니다. 주행 시 덜거덕거리는 소리가 납니다.
평균적으로 컨트롤 암 부싱은 90,000마일 후에 마모됩니다. 그러나 손상된 경우에는 더 빨리 변경해야 합니다. 이 덜거덕거리는 소리는 조용히 시작되지만 볼륨은 꾸준히 증가합니다.
차량의 배기 시스템은 일반적으로 열 복사의 영향으로부터 다른 구성 요소를 보호하기 위해 열 차폐물로 덮여 있습니다. 방열판은 일반적으로 문제가 없지만 녹과 부식에 취약합니다.
열 차폐는 이러한 상황에서 용접에서 분리되어 인접한 배기 구성 요소에 대해 진동을 일으킬 수 있습니다.
방열판이 마운트에서 분리되면 다시 함께 가용접하거나 교체 및 재부착할 수 있습니다. 녹이 열 보호막의 무결성을 완전히 손상시킨 경우 일반적으로 교체해야 합니다.
자동차나 트럭을 정지시킬 때 브레이크 부품은 상당한 스트레스를 받습니다. 개별 구성 요소가 충분히 조여지지 않으면 결과적으로 이동하는 경향이 있습니다.
브레이크 떨림은 하나 이상의 브레이크 패드에 덜걱거리는 방지 클립이 없는 경우에 일반적입니다. 브레이크에서 이상한 소리가 나는 것 같으면 즉시 점검해야 합니다. 스스로 문제를 식별하는 것이 확실하지 않다면 전문가의 도움을 받으십시오.
스웨이 바가 열화되면 차량 앞에서 덜컥거리는 소리가 들립니다. 스웨이 바 문제는 심각한 사고를 일으키거나 차량에 막대한 피해를 줄 수 있으므로 가능한 한 빨리 해결해야 합니다.
운전할 때 덜거덕거리는 소리는 브레이크에 여러 가지 문제가 있음을 암시할 수 있으며, 가장 흔한 것은 브레이크 패드 마모입니다. 매 40,000마일마다 브레이크 패드를 교체해야 합니다. 제동 시 이 덜거덕거림은 독특한 삐걱거리는 소리를 생성합니다.
차량의 조향 및 서스펜션 구성 요소는 우수한 핸들링과 적절한 승차감을 제공합니다. 반면에 이러한 구성 요소는 시간이 지남에 따라 성능이 저하되어 수많은 마모 관련 문제가 발생할 수 있습니다.
부싱이 마모될 수 있고, 충격과 스트럿이 효과를 잃을 수 있으며, 연결 장치가 끝 소켓 내에서 느슨해질 수 있습니다. 어떤 형태의 과거 충격 손상도 비슷한 문제를 일으킬 수 있습니다.
개별 조향 및 서스펜션 구성 요소의 고장을 진단하려면 철저한 검사가 필요합니다. 프리플레이를 정확하게 확인하려면 여러 상황에서 각 구성 요소에 압력을 가해야 합니다.
차량의 휠 웰에 먼지와 오물이 쌓이면 주행 중 자동차에서 덜그럭거리는 소리가 납니다. 마지막으로 세차를 완전히 했을 때로 돌아가면 소음의 원인을 파악할 수 있을 것입니다.
엔진에 오일이 부족하면 즉시 정차하여 치명적인 손상을 방지해야 합니다. 오일 레벨이 낮으면 공기가 엔진을 통과하여 운전 시 조수석에서 덜걱거리는 소리가 납니다.
딥스틱을 사용하여 오일 레벨을 확인하여 낮은 엔진 오일이 운전할 때 자동차가 덜그덕거리는 원인인지 확인하십시오. 계량봉을 빼서 수건으로 닦기만 하면 됩니다. 계량봉을 빼냈다가 다시 삽입합니다. 계량봉에 오일 레벨이 표시됩니다.
덜컥거리는 소리를 유발할 수 있는 것이 있는지 글로브 박스를 확인하십시오. 오늘날의 자동차에는 보다 혁신적인 보관 가능성이 있습니다. 다른 옵션을 고려하기 전에 차량 내부에서 소음이 들리지 않는지 확인하세요.
운전을 하다가 조수석 쪽에서 덜거덕거리는 소리가 들리면 걱정하는 것은 자연스러운 일입니다. 운전자는 평정을 유지하고 이 지침을 따라야 합니다.
덜거덕거리는 소리는 자동차를 통제할 수 없게 만들 수 있는 여러 가지 중요한 문제를 나타낼 수 있습니다. 차를 세우고 주차할 수 있는 안전한 장소를 찾으십시오.
차를 세울 때 차 앞에서 덜그럭거리는 소리에 귀를 기울이십시오. 어떤 패턴을 따르는지 알아내십시오. 감속하면서 개선되는지 악화되는지 고려하십시오. 이 설명은 소음의 원인을 파악하는 데 도움이 될 수 있습니다.
차량을 안전하게 주차했으면 지역 정비사 번호로 전화를 겁니다. 그들은 당신에게 자동차를 정비사에게 데려다 줄 수 있는지 아니면 견인이 필요한지 알 수 있도록 덜거덕거리는 소리를 설명하도록 요청할 것입니다.
조수석 쪽에서 덜그럭거리는 소리가 들린다면 가장 기억해야 할 것은 안전을 지키는 것입니다. 이는 차량에 중대한 문제가 있음을 의미할 수 있음을 명심하십시오. 길가에 차를 세우고 전문가의 조언을 받으세요.
휠 베어링의 표면이 더 이상 매끄럽지 않으면 파손되기 시작합니다. 그 결과 정숙한 승차감을 제공하지 못하며 승차 시 불편함을 유발할 수 있습니다. 주행시 타이어 부분에서 덜그럭거리는 소리가 나거나 차량이 흔들리는 경우가 많습니다.
요철을 넘을 때 앞쪽에서 덜그럭거리는 소리가 들립니까? 이러한 상태에서 주행할 때 덜거덕거리는 소리가 들리면 컨트롤 암 부싱, 볼 조인트, 타이 로드, 스트럿 마운트, 스웨이 바 링크 또는 스웨이 바 부싱 결함과 같은 서스펜션 문제의 신호일 수 있습니다.
충격으로 찾아야 할 또 다른 사항은 느슨하거나 마른 장착 부싱입니다. 바퀴를 돌릴 때 신음 소리는 일반적으로 마른 관절이 있음을 나타내며, 가장 일반적으로 아이들러 또는 피트맨 암에 있습니다.
허스키한 스태빌라이저 바는 소음의 또 다른 잠재적 원인입니다(스웨이 바라고도 함). 이 막대는 커브에서 자동차의 수평을 유지하는 데 도움이 됩니다.
A/T의 낮은 유체 레벨은 주행 시 덜거덕거리는 소음을 생성할 수 있습니다. 후드를 열어 유체 레벨을 확인하십시오. 차량의 변속기 오일 레벨이 낮은 경우 변속기 오일 저장소를 올바른 레벨로 채우십시오. 차에 시동을 걸고 간단한 시승을 하여 문제가 해결되었는지 확인합니다.
부식으로 인해 많이 사용하는 구형 차량에서 점화 플러그가 오작동할 수 있습니다. 주행 및 가속 시 덜거덕거리는 소리가 날 수 있습니다.
가속할 때 자동차의 덜거덕거리는 소리는 단순한 자극 이상의 것이 됩니다. 운전 중 조수석 조수석에서 덜그럭거리는 소리가 나는 원인 목록을 보면 알 수 있듯이 대부분의 원인은 적절한 관리가 이루어지지 않아 발생합니다.
따라서 차량을 잘 살펴보고 덜그럭거리기 시작하면 더 나빠지기 전에 해결하십시오.
운전할 때 특히 고속도로에서 차량 소음을 들으면 불안할 수 있습니다. 조수석 쪽은 덜컥거리는 소리가 들릴 수 있는 인기 있는 위치입니다.
길을 가다가 무슨 일이 생기면 어떻게 해야 할지 알게 될 것입니다. 이 기사에서는 운전할 때 조수석에서 덜그덕거리는 소리가 나는 이유와 발생 시 대처 방법에 대해 설명합니다.
