Subaru 브랜드는 신뢰성과 오프로드 성능의 대명사였습니다. 하지만 이 차량이 얼마나 오래 갈 수 있을까요?
수많은 테스트와 수많은 사용자 보고서에 따르면 Subarus는 150,000~200,000마일을 넘을 수 있으며 15년 이상 문제 없이 사용할 수 있습니다. 실제로, 스바루는 지난 10년 동안 판매된 차량의 98%가 오늘날에도 여전히 도로에 있다고 주장합니다.
Subaru는 여러 베스트 셀러 차량을 만들었으므로 브랜드의 일반적인 내구성에 대해 이야기하는 것 외에도 개별 모델과 관련된 세부 정보도 살펴보겠습니다.
시계에 200,000마일이 넘는 Subaru 차량이 상당수 있지만 거의 모든 차량이 150,000마일을 초과한 후 상당한 유지 보수 작업을 수행했습니다.
마일리지 한도는 수리에 지출할 수 있는 합리적인 가격에 따라 크게 달라집니다. 마일리지가 높을수록 심각한 투자가 필요하고 때로는 차량 가치를 능가하는 주요 고장의 위험이 높아집니다. 다른 섹션에서 가장 일반적인 Subaru 문제에 대해 논의할 것입니다.
요컨대, 대부분의 스바루는 15만 ~ 20만 마일 사이에서 첫 번째 마일리지 제한에 도달했습니다. 주요 유지 보수를 통해 한도를 최대 300,000마일까지 늘릴 수 있습니다.
Subaru는 지난 10년 동안 판매된 차량의 97-98%가 오늘날에도 여전히 도로에 있다고 자랑스럽게 주장합니다. 모든 좋은 차가 적어도 10년은 달려야 한다는 것을 고려하면 이 수치는 그다지 인상적이지 않습니다.
Subaru의 신뢰성에 대한 진정한 증거는 오늘날에도 여전히 출시된 수십 년 된 모델입니다. 90년대 스바루 레거시나 2000년대 초반 임프레자가 고속도로나 눈 덮인 도로를 달리는 것을 보는 것은 드문 일이 아닙니다.
디자인 선택은 논쟁거리가 될 수 있지만 많은 사람들은 Subarus가 유행을 타지 않고 그 자체로 클래식으로 빠르게 변한다는 데 동의합니다.
일반적으로 말해서, 스바루는 시장에서 가장 신뢰할 수 있는 자동차 제조업체 중 하나이지만 결함이 없는 것은 아닙니다. 특정 기준에 따르면 Subaru는 Toyota, Mitsubishi, Honda 및 Nissan과 같은 다른 일본 제조업체에 이어 유지해야 하는 가장 저렴한 브랜드 11위에 있습니다.
디젤 박서 엔진에 대한 그들의 첫 번째 시도는 크랭크축 고장으로 이어지며 100,000마일 만에 이 엔진을 작동 불능 상태로 만들었습니다.
Subarus는 완전히 입증되지 않은 헤드 가스켓 문제로 나쁜 평판을 얻었습니다. 일부 보고서에 따르면 개스킷은 150-200,000마일을 주행한 후에 교체해야 하며 이는 합리적인 수준입니다. 다른 사람들은 자동차가 100,000마일에 도달하기도 전에 개스킷이 고장났다고 주장합니다.
CarEdge에서 제공한 데이터를 기반으로 평균 연간 Subaru 유지 보수 및 수리 비용 표를 볼 수 있습니다.
| 차량 연령 | 중대 실패 확률 | 연간 유지 관리 비용 |
| 1 | 2.08% | $300 |
| 2 | 3.45% | $351 |
| 3 | 3.87% | $433 |
| 4 | 6.83% | $564 |
| 5 | 9.78% | $673 |
| 6 | 11% | $845 |
| 7 | 11.87% | $1,192 |
| 8 | 15.35% | $1,331 |
| 9 | 16.96% | $1,459 |
| 10 | 20.15% | $1,650 |
| 11 | 31.21% | $1,675 |
| 12 | 38.82% | $1,879 |
일반적으로 이 수치는 균형이 맞지 않으며 잠재적으로 불필요한 유지 관리가 많이 포함되어 있습니다. 그러나 Subaru는 정기적인 유지 관리가 필요한 것으로 유명합니다. 유지 관리를 건너뛰면 나중에 심각한 문제가 발생합니다.
두 일본 자동차 제조업체는 직접적인 경쟁 관계에 있지 않으며 고객에게 다른 경험을 제공하지만 안정성 면에서는 여전히 비교할 수 있습니다.
iSeeCars 연구에 따르면 Toyota Land Cruiser는 미국에서 가장 내구성이 뛰어난 차량이며 Toyota Sequoia가 그 뒤를 잇습니다. 사실, 상위 16위 목록에서 Toyota는 절반의 자리를 차지하고 Toyota Prius는 SUV로 가득 찬 목록 중 꼴찌입니다.
당연히 Toyota도 전체적으로 가장 오래 지속되는 브랜드이지만 Subaru는 목록에 전혀 포함되지 않습니다.
내 가정은 Subaru의 정기 유지 관리에 대한 의존도가 특히 150,000마일을 넘을 때 운영 비용이 많이 든다는 것입니다. 한편, 유지보수는 항상 권장되지만 Toyota는 최소한의 유지보수 주기로 운영되는 것으로 알려져 있습니다.
Subaru Foresters는 처음 5년 동안은 훌륭하게 수행되지만 도로에서 12년 차에 접어들면서 심각한 실패의 위험이 급격히 증가합니다. CarEdge의 10년간 유지 관리 비용이 $7,931로 가장 저렴한 자동차 목록에서 93위를 차지했습니다.
Subaru Outback은 10년 유지 보수 비용이 $8,037로 유지 비용이 Forester와 비슷하여 유지 관리 비용이 97번째로 저렴한 차량입니다. 수리 비용이 $500 이상인 고장의 확률은 처음 10년 동안 23.97%입니다.
Forester와 Outback은 크로스오버이므로 유지 관리 비용이 가장 저렴하지 않은 것은 이해할 수 있습니다. 반면 Impreza는 10년 서비스 비용이 $5,900로 41위를 차지했습니다. Impreza는 처음 10년 동안 안정성과 17.73%의 주요 고장 확률을 유지하며 이는 해당 부문 평균보다 거의 4% 낮습니다.
플래그십 모델인 Legacy는 가장 인기 있는 Subaru 차량 중 하나이며 Impreza의 상위 클래스임에도 불구하고 10년 유지 보수 비용이 $6,073로 유지 보수 비용이 47번째로 저렴한 차량입니다. Impreza와 마찬가지로 수년간 안정성 면에서 업계 평균을 능가합니다.
Subaru 차량은 다른 브랜드가 이 부문에서 능가할 수 없는 신뢰성과 기능으로 인해 그 가치를 매우 잘 유지합니다. 중고 Subaru를 구입하는 경우 1~3년 된 Subaru가 가격 대비 최고의 가치를 제공하며 4년 및 5년 된 모델도 확실한 옵션입니다.
5년차 이후에는 헤드 개스킷이나 타이밍 벨트/체인 교체 등 주요 작업이 완료된 차량을 사고 싶으니 주행거리와 서비스에 주목하세요.
| 연도 | 손실된 가치 | 나머지 값 |
| 0 | 0% | 100% |
| 1 | 16.56% | 83.44% |
| 2 | 21.92% | 78.08% |
| 3 | 28.50% | 71.50% |
| 4 | 34.08% | 65.92% |
| 5 | 40.18% | 59.82% |
| 6 | 47.45% | 52.55% |
| 7 | 54.23% | 45.77% |
| 8 | 59.22% | 40.78% |
| 9 | 65.95% | 34.05% |
| 10 | 70.55% | 29.45% |
Subaru 보험의 평균 비용은 연간 1,550달러로 업계 평균보다 약 350달러 더 높습니다. 이 수치는 좋은 기록과 합리적인 운전 습관을 가진 40세 운전자를 기준으로 합니다.
| 운전 연령 | 좋은 기록 및 신용 | 최근 과실 사고 | 신용 불량 |
| 18 | $4,812 | $7,183 | $8,403 |
| 25 | $2,208 | $3,243 | $3,794 |
| 30 | $1,720 | $2,526 | $2,955 |
| 40 | $1,550 | $2,276 | $2,662 |
| 50 | $1,383 | $2,031 | $2,376 |
이제 개별 모델의 요금을 살펴보고 동급의 다른 차량과 어떻게 비교되는지 확인할 수 있습니다.
스바루로 높은 주행거리를 달성하기 위한 가장 중요한 요소는 정기적인 유지 보수입니다. 바퀴가 떨어질 때까지 최소한의 유지 관리로 포드 또는 도요타 트럭을 운전할 수 있지만 스바루는 더 섬세하고 좋은 상태를 유지해야 합니다.
정기적이고 빈번한 오일 교환이 중요합니다. 일부 자동차는 동일한 오일로 9,000마일 또는 12개월을 주행할 수 있지만, Subaru는 6개월 또는 최대 6,000마일을 권장합니다. 보수적인 관점에서 보면 5,000마일 제한이 더 낫다고 말하고 싶습니다. WRX는 3,000마일입니다.
오일과 공기 필터를 무시하지 마십시오. 나는 필터가 아닌 오일을 교체하는 관행을 결코 이해하지 못할 것입니다. 특히 각각 $10-20일 때 그렇습니다. 필터를 최상의 상태로 유지하면 오일 교환을 최대한 활용하고 엔진을 훨씬 더 나은 상태로 유지할 수 있습니다.
Subaru는 미국에서 부품이나 서비스 위치가 부족하지 않지만 여전히 일본 수입품이므로 그렇게 취급해야 합니다. 즉, 예방 및 조기 유지 관리가 전체 고장이 발생할 때까지 부품을 가동하는 것보다 낫습니다.
요점은 거의 모든 차량을 의미하지만, 많은 운전자들은 장기적으로 비용을 절약할 수 있기 때문에 문제를 해결하는 대신 차를 몰고 있습니다.
평균적으로 Subaru 자동차와 SUV는 200,000마일 이상을 주행할 수 있으며 일부 차량은 300,000마일 이상을 주행할 수 있습니다. 현실적으로 150,000마일은 유지 보수 비용 증가로 인해 이미 높은 마일리지입니다.
유지 보수를 철저히하고 차체를 녹으로부터 보호하고 마일리지를 연간 10k 미만으로 유지하면 Subaru는 20 년 동안 쉽게 사용할 수 있습니다. 그 증거는 오늘날에도 여전히 운행 중인 모든 Legacy 및 Impreza 모델입니다.
Subaru가 다른 차량보다 오래 간다는 생각은 믿을 수 없을 정도로 내구성이 강한 생산에서 비롯된 것이 아니라 Subaru 소유자가 차량을 매우 오랫동안 유지하는 것을 좋아한다는 사실에서 비롯됩니다. F-150이나 시에라(Sierra) 트럭처럼 오너들은 스바루스를 많이 사용하고 완전히 고장날 때까지 보관해야 합니다. 최소 20년이 걸립니다.
답은 내구성을 어떻게 인식하느냐에 달려 있습니다. 순전히 기계적인 관점에서 보면 Toyota는 더 오래 지속되지만 일반 자동차나 크로스오버의 유효 수명보다 긴 첫 200,000마일 내에서 두 브랜드는 동일합니다. 운전자가 그들을 대하는 방식 때문에 Subaru와 Toyota 차량 모두 믿을 수 없을 정도로 오래 갈 것입니다.
Subaru는 신뢰할 수 있고 신뢰할 수 있는 자동차 제조업체로 널리 알려져 있으며, 새 모델이나 잘 관리된 중고차를 구입할 수 있다면 거의 틀림없이 좋은 구매가 될 것입니다.
Subaru는 몇 가지 문제가 있고 엄격한 유지 관리 주기가 필요할 수 있지만 관리하면 200,000마일 이상 또는 최소 15년 동안 서비스를 제공합니다. 모델 라인업 전반에 걸쳐 Subarus는 평균 이상의 신뢰성을 가지고 있으며 수리에 너무 비싸지 않습니다.
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