토크 렌치 없이 러그 너트를 조이면 재앙이 될 수 있습니다. 다음은 깨진 휠 스터드 교체에 대한 단계별 지침입니다. .
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이 프로젝트에 필요한 도구 및 자료:
시작하기 전에 이 DIY 프로젝트에 필요한 도구와 재료를 준비하세요. 그러면 시간과 좌절을 줄일 수 있습니다.
* 소켓/래칫 세트
* 토크 렌치
* 타이 로드 엔드 리무버
* 휠 스터드
* 스틸 와셔
다른 사람들과 같다면 토크 렌치를 사용하지 않고 자동차의 러그 너트를 조였습니다. 당신은 "당신이 할 수 있는 모든 근육" 종류의 사람이고, 지금 당신은 부러진 바퀴 스터드를 응시하고 있습니다. 직접 수정할 수 있습니다. 약 1시간에 $50 미만입니다. 타이 로드 엔드 리무버(OTC No. 7315A, tooldiscounter.com)를 구입해야 합니다. ) 또는 자동차 부품점에서 대여 . 그런 다음 새 스터드와 두 개의 새 러그 너트(예, 두 개)를 구입하십시오. 다음으로 철물점에 들러 스터드의 나사산 부분보다 약간 큰 구멍 직경을 가진 소수의 와셔를 구입하십시오.
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허브 뒤의 부러진 휠 스터드 헤드 주위에 리무버를 놓습니다. 구동 나사를 스터드 중앙에 놓고 스터드가 뒤쪽에서 튀어 나올 때까지 래칫으로 조입니다.
휠 스터드의 헤드가 허브 뒤쪽과 같은 높이에 놓이면 조임을 멈춥니다. 새 스터드에 두 번째 러그 너트(던지지 않은 것)를 설치하십시오. 토크 렌치로 조입니다. .
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무엇보다 부러진 스터드를 망치질하지 마십시오. 그것은 당신이 할 수있는 최악의 일입니다! 망치를 치면 휠 베어링이 파손되어 훨씬 더 큰 수리 비용이 될 수 있습니다. . 대신 제거 도구로 부러진 스터드를 짜내십시오. 그것은 허브에 고정되어 있기 때문에 어려운 부분은 그것을 움직이게 하는 것입니다. 일단 움직이면 나머지는 쉽습니다. 구멍에 스터드의 각도를 맞출 수 있도록 깊은 오목한 부분을 찾을 때까지 허브를 돌립니다. 그런 다음 그것을 통해 당겨. 다음으로, 스터드 위에 많은 와셔를 놓고 러그 너트를 돌립니다. 러그 너트를 아래로 당겨 새 스터드의 말뚝 부분을 허브로 당깁니다.
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이 시점에서 스레드가 늘어나거나 베벨이 손상되었을 수 있습니다. 그래서 너트를 던지십시오 (저렴합니다). 새 스터드를 허브에 맞출 수 없으면 브레이크 먼지 보호막을 제거해야 할 수 있습니다(리벳을 뚫고 스테인리스 스틸 나사, 너트 및 나사산 고정 접착제로 교체).
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