엔진오일은 엔진의 영혼과 같이 윤활의 중요한 역할을 합니다. 이 자동차 부품에는 움직이는 부품이 여러 개 있다는 점을 감안할 때 필수품입니다. 엔진오일에도 종류가 있다는 사실, 알고 계셨나요? 이 기사에서는 겨울 조건에 맞는 엔진 오일을 살펴봅니다. 현재 논의 중인 내용은 0w40 대 5w40입니다.
두 오일은 모두 합성이지만 일부 오일 브랜드에서는 5w40이 합성 혼합물임을 알 수 있습니다. 합성 엔진 오일은 청정도 및 일관성과 같은 속성으로 인해 많은 사람들이 선택하는 옵션으로 효율적인 윤활유가 됩니다.
아래는 기능을 더 잘 이해할 수 있도록 0w40과 5w40에 대한 것입니다.
이 두 가지 오일을 이해하려면 차이점을 알아야 합니다. 이 토론을 위한 훌륭한 출발점인 이름 지정에 변형이 있음을 알 수 있습니다. 문자 W는 겨울을 나타내며 두 오일이 이상적인 추운 조건임을 암시합니다.
W 앞의 첫 번째 숫자는 저온에서 윤활제의 점도를 나타냅니다. 마지막 숫자는 작동 온도에서 오일의 두께입니다. 0w40과 5w40 모두 작동 온도에서 비슷한 일관성을 가지고 있음을 알 수 있습니다.
주요 대조는 저온 점성 수준에 있습니다. 명명은 SAE 등급에 따릅니다. 둘 다 저온 조건에서 작동하는 데 적합하지만 0w40은 극한 온도에서 완벽한 선택입니다. 점도가 낮다는 것은 잘 흐르고 엔진의 움직이는 부품을 윤활하는 데 최선을 다한다는 것을 의미합니다.
토론에 대해 더 깊이 들어가면 5w30 대 5w40 대 0w40 토론을 볼 수 있습니다. 이 상황에서 우리는 또 다른 품종인 5w30을 도입합니다. 5w40과 동일한 저온 두께와 더 낮은 고온 점성 값을 가지고 있습니다.
5w40 및 0w40은 특히 중간에서 높은 열에서 5w30보다 가장자리가 있습니다. 더운 조건에서 오일이 걸쭉하면 엔진이 잘 작동합니다. 0w40 대 10w40은 어떻습니까? 10w40은 매우 더운 미국 남부 주에서 볼 수 있는 여름 조건과 같이 온화한 날씨에 적합합니다.
10w40은 비교적 추운 날씨에 관리 가능한 더운 날씨에 최상의 성능을 제공합니다. 0w40은 대륙의 차가움으로 인해 유럽 차량 모델에서 광범위하게 사용되며, 때로는 극단에 접하기도 합니다.
엔진 윤활유를 볼 때 점도는 중요한 요소입니다. 유체의 흐름을 말하며, 두껍거나 얇은 것으로 설명할 수 있습니다. 온도에서 0w40 대 5w40 점도 계수.
두께 속성을 보면 0w40이 추운 온도에 이상적인 옵션임을 알 수 있습니다. 추울 때 덜 두껍고 온도가 내려가면 더 두꺼워지는 경향이 있습니다. 얇고 쉽게 흐르기 때문에 0w40은 베어링 고장과 같은 엔진 문제에 작용합니다.
5w40은 또한 동료보다 약간 낮지만 엄청난 저온 두께를 가지고 있습니다. 더운 날씨의 경우 두 오일의 점성 값은 40입니다. 더 두꺼워집니다. 따라서 엔진 부품을 더 많이 보호합니다.
SAE 등급 시스템에 따라 11개의 엔진 오일 등급이 있습니다. 등급은 저온 작동의 경우 0w ~ 25w, 고온 환경의 경우 20 ~ 60에서 시작합니다. 숫자와 알파벳 숫자는 윤활유가 다양한 상황에서 어떻게 작용하는지에 대한 아이디어를 제공합니다.
0w40 및 5w40에 대해 감사해야 할 점은 그들이 춥고 더운 환경에서 작동하는 다중 등급 유틸리티라는 것입니다. 고온 환경의 경우 두 등급이 40 한계에서 연결됩니다. 40에서는 점도가 두꺼워져 엔진을 충분히 보호합니다.
그러나 두 사람은 서늘한 환경에 노출되었을 때 같은 수준이 아닙니다. 0w40은 점도가 낮아 극한의 추위를 견딜 수 있습니다. 5w40은 극한의 조건에서 최고의 성능을 발휘하지만 동반자와 같은 수준은 아닙니다. 상대적으로 춥고 따뜻한 지역에 거주하는 경우 5w40이 완벽하게 도움이 될 것입니다.
그러나 엔진 윤활유 등급에는 American Petroleum Institute를 나타내는 API 시스템이 있습니다. 이 시스템은 사용 중인 오일이 OEM 표준을 충족하고 최신 자동차 기술에 따른 것임을 인증합니다.
API 시스템은 차량의 제조 연도 측면에서 호환성을 보여주기 위해 문자 S 다음에 다른 문자를 사용합니다. 현재 SJ, SK, SL, SM 및 SN은 사용되지 않는 문자입니다. 2001년 이후에 제조된 자동차 모델용입니다.
참고로 SAE 0W40은 SAE 0-40과 다릅니다. 혼란이 있는 경우 판매점에 문의하여 도움을 받을 수 있습니다.
0w40 대 5w40 논쟁에서 살펴볼 또 다른 영역은 성능입니다. 성능 면에서 우리는 날씨나 기후에 많은 관심을 기울입니다. 추울 경우 엔진은 0w40을 섭씨 -40도 정도로 낮출 수 있습니다. 반면에 5w40은 대략 -35도 정도에서 펌핑이 가능합니다. 여기에서 겨울용 0w40 대 5w40, 특히 조건이 중요한 경우 전자가 맨 위에 있음을 알 수 있습니다.
더 높은 측면에서 온도 측면에서 두 윤활유 등급은 이름에 표시된 대로 40의 값에 도달합니다. 따라서 뜨거울 때 점도가 같으므로 유사한 성능을 보입니다.
0w40 대 5w40 디젤 엔진은 어떻습니까? 디젤 엔진은 작동할 때 더 뜨거워지므로 두 오일 모두 잘 작동합니다. 그러나 놀라운 속도로 기온이 떨어지는 경우 0w40이 유용할 것입니다.
0w40은 추울 때 유동성을 유지하므로 연비에 이상적입니다. 엔진 부품이 움직이기 위해 변형되지 않도록 매우 필요한 윤활을 제공합니다. 이동의 용이함에는 많은 힘이 필요하지 않습니다. 따라서 연료 소비가 적습니다.
5w40에도 동일하게 적용되지만 상대 제품보다 내한성이 약간 낮습니다.
살펴볼 또 다른 속성은 0w40 및 5w40의 가격입니다. 비용은 크게 다르지 않으며 브랜드에 따라 다릅니다. 예를 들어, Pennzoil 울트라 변형을 선택하면 0w40과 5w40에 달러 차이가 있음을 알 수 있습니다.
Castrol과 같은 일부 브랜드에는 여러 유형의 Castrol 엔진 오일이 있지만 더 높은 변형이 있습니다. 올바른 오일 병을 얻으려면 구체적이어야 합니다.
엔진 오일 교체는 일부 업계 전문가들이 반대하는 것을 고려할 때 많은 사람들이 우려하는 문제입니다. 5w40과 0w40의 경우 거의 비슷한 특성을 가지고 있어 혼용하여 사용하시면 됩니다. 빙판의 경우 0w40이 얼어붙은 환경에서 뛰어난 유동성을 가지므로 점프할 수 있습니다.
Ow40 오일은 온도가 떨어지면 점도가 0인 겨울철에 이상적입니다. 뜨거울 때 작동 두께 40도의 다등급 오일입니다. 0w40은 뜨거울 때 엔진 부품을 보호하고 추울 때 부드럽게 흐르기 때문에 매우 다재다능합니다.
대부분의 오일 등급 영숫자 시스템에서 W는 겨울을 나타냅니다. 춥고 운전 환경이 좋지 않은 겨울에는 밀도가 낮아 0w가 5w보다 잘 작동합니다. 오일이 얇아서 마찰을 줄이는데 효과적이며 엔진 부품의 움직임을 쉽게 해줍니다.
0w40은 겨울 조건과 적당한 여름 더위에서 잘 작동하는 멀티 그레이드 오일입니다. 숫자 0은 겨울에 두께가 얼마나 되는지를 나타내며, 원활한 흐름을 위한 이상적인 수준입니다. 영하의 온도로 윤활유가 두꺼워지면 성능이 저하됩니다.
0w40은 기능을 보면 매우 다재다능합니다. 겨울 조건과 적당한 여름에 작동합니다. 뜨거울 때 이름에서 알 수 있듯이 점도 수준 40에 도달합니다.
Mobil 1은 전 세계에 지사를 두고 있는 가장 유명한 윤활유 제조업체 중 하나입니다. Mobil 1은 풍부한 카탈로그에 0w40 윤활유를 보유하고 있습니다. 이 제품은 회사 이름에 걸맞게 온도가 낮아질 때 우수한 엔진 성능을 제공합니다.
자동차 윤활유 선택은 중요한 요소 중 하나로 작동 온도에 의존해야 합니다. 겨울과 같은 조건에서 운전하는 경우 0w40 또는 5w40 엔진 오일을 고려해야 합니다. 이 기사에서 우리는 두 가지가 어떻게 작동하는지, 그리고 몇 가지 특징을 분명히 알 수 있습니다.
0w20 또는 5w20도 고려해 볼 수 있습니다. 이는 앞서 언급한 것과 거의 유사하지만 작동 열 값은 더 낮습니다.
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