나사식 타이어는 운전할 때 만날 수 있는 상황 중 하나입니다. 이미 공기를 빼지 않으면 타이어 펑크의 위험이 있다는 것을 의미하므로 많은 사람들에게 공황의 원인입니다. 자동차 바퀴에 나사가 끼었을 때 어떻게 처리합니까? 이것은 당신이 이 퍼즐에 빠진 자신을 발견한다면 당신이 가질 수 있는 질문입니다.
솔루션을 보기 전에 나사 구멍이 못 구멍과 다르다는 사실을 알아야 합니다. 못으로 구멍을 낸 경우는 평소와 같이 쉽게 빼낼 수 있습니다. 반면에 나사는 불규칙하고 톱니 구조로 인해 제거해야 합니다. 이 기사에서는 타이어 수리 시 나사를 당기는 방법을 안내합니다.
나사는 다양한 방법으로 타이어에 들어갈 수 있지만 많은 사람들이 그것을 방해 행위라고 생각합니다. 가능한 원인일 수 있지만 문제의 근본 원인을 파악하기 위해 드라이브가 있는 환경도 고려해야 합니다.
다음은 나사가 타이어에 들어갈 수 있는 몇 가지 방법입니다.
타이어에 나사를 끼우는 가장 일반적인 방법은 나사 위로 운전하는 것입니다. 나사식 타이어 문제로 알게 될 사실은 주로 뒷바퀴에 영향을 미친다는 것입니다. 이 상황에서 나사는 대부분 지면에 수직으로 놓입니다. 앞바퀴가 나사를 지나갈 때 머리로 뒤집혀 똑바로 세워지고 뒷바퀴가 나사 위로 이동합니다. 작은 나사는 무게 중심 때문에 타이어에 쉽게 들어가고 도로에서 수직으로 설 수 있습니다. 타이어에 작은 나사가 있으면 큰 손상을 입히지 않기 때문에 상황이 심각하지 않습니다. 트레드의 두께로 인해 작은 나사가 많은 손상을 입히는 것을 방지할 수 있습니다.
도로의 웅덩이에 있는 나사 위로 운전할 수도 있습니다. 이러한 시나리오에서는 물 아래에 장애물이 있는지 판단하기 어렵습니다. 웅덩이의 물의 방해로 인해 나사가 타이어를 쉽게 관통할 수 있는 각도로 올라가거나 가리킬 수 있습니다.
나무 판자의 나사도 타이어에 위험합니다. 판자는 그들에게 똑바로 서 있을 수 있는 안정성을 제공합니다. 판자 위를 주행할 때 나사가 바퀴를 관통하고 차량의 무게로 인해 목재가 쉽게 분해될 수 있습니다. 나사가 노출되면 타이어에 더 깊이 들어갈 수 있습니다.
때로는 타이어에서 나사를 찾을 수 있으며 가장 먼저 딸깍 소리가 나는 것은 누군가가 당신을 방해하는 것입니다. 때때로 그럴 수 있으며 책임자는 나사를 조이거나 당신이 그 위로 운전할 유리한 장소에 나사를 놓을 수 있습니다. 방해 공작의 위험이 있다고 생각되면 출발하기 전에 항상 타이어 주변을 살펴보아야 합니다. 위험에 처하지 않도록 발로 바퀴 주위를 쓸어넘기는 행동을 할 수도 있습니다.
타이어에 나사가 있으면 어떻게됩니까? 공기가 빠진 타이어는 최고의 기대입니다. 나사는 플러그 역할을 할 수 있으며 일정 거리 동안 충분히 압력을 유지할 수 있습니다. 그러나 바퀴에 장애가 있음을 알 수 있습니다. 증상은 거친 운전 경험이나 낮은 바퀴 압력으로 인한 자동차 불균형의 형태로 나타날 수 있습니다.
타이어에서 나사를 발견하면 문제가 너무 커지기 전에 즉시 문제를 해결해야 합니다. 나사식 타이어로 운전할 수 있습니까? 네, 바퀴의 나사로 운전할 수 있지만 필사적이거나 다음 정류장에서 손상을 수리하려는 경우가 아니면 그러한 움직임을 해서는 안됩니다. 스페어 타이어는 필요한 주의를 기울일 수 있는 공간을 제공하므로 이러한 경우에 유용합니다.
타이어에 나사를 끼고 운전하는 것은 타이어에 광범위한 손상을 줄 수 있으므로 매우 위험합니다. 나사가 타이어 깊숙이 침투하면 특히 울퉁불퉁한 도로에서 운전이 상당히 거칠다는 것을 알 수 있습니다.
작은 나사라면 쉽게 빼낼 수 있습니다. 도구 상자를 확인하여 나사를 빼낼 수 있는 올바른 도구가 있는지 확인하십시오. 펜치 한 쌍으로 트릭을 수행할 수 있습니다. 그러나 나사를 빼는 것은 그 길이를 100% 확신할 수 없기 때문에 도박이라는 점을 이해해야 합니다. 당기는 가장 좋은 방법은 나사를 제거하고 구멍을 수리할 정비사에게 가는 것입니다.
명심해야 할 또 다른 필수 사항은 손상 위치입니다. 트레드와 함께 타이어 중앙에 나사가 있으면 타이어 패치로 해결할 수 있습니다. 그러나 나사가 타이어의 측면이나 어깨에 있는 경우 교체가 가능한 유일한 옵션입니다.
타이어 숄더를 패치할 수 없는 이유는 무엇입니까? 타이어 숄더에 나사가 있는 경우 차량의 무게로 인해 터질 수 있으므로 패치는 옵션이 아닙니다. 무게로 인해 타이어가 바깥쪽으로 부풀어 오르고 플러그가 강제로 빠져 나옵니다. 운전 중이라면 치명적일 수 있습니다.
간단히 말해서 트레드 사이에 끼운 타이어는 수리가 가능하지만 측면에 있으면 타이어를 교체해야 합니다.
답: 네, 손상 부위에 따라 나사로 타이어를 수리할 수 있습니다. 트레드에 손상이 있으면 패치할 수 있습니다. 그러나 측면에 있으면 선호하는 타이어 가게에서 타이어를 수리하지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 문제는 위험하며, 당신이 가지고 있는 해결책은 새 타이어를 구입하는 것입니다.
답: 평균적으로 나사로 타이어를 고정하는 데 $10에서 $20 사이의 비용이 듭니다. 일부는 높을 수 있으므로 가격은 차고에 따라 다릅니다. 휠 얼라인먼트와 같은 추가 서비스를 원하시면 비용이 더 높을 수 있습니다.
답: 타이어에 있는 나사로 움직일 수 있는 거리는 타이어에 나사가 얼마나 깊게 박혀 있는지에 따라 다릅니다. 그것이 긴 못인 경우 약 10마일을 운전하여 어렴풋한 문제가 있음을 알아차릴 수 있습니다. 문제를 발견하면 도로에서 최상의 경험을 위해 즉시 해결하십시오. 작은 나사는 일부가 떨어질 수 있으므로 큰 위험이 없습니다. 단, 눈치채셨다면 즉시 제거하셔야 안전합니다.
답: 타이어에서 나사를 발견하면 전문가에게 연락하여 제거해야 합니다. 차고로 차를 몰고 가서 손상 정도를 확인하고 필요한 수리를 받을 수 있습니다. 손에 무엇을 들고 있는지 모르는 경우 타이어에서 나사를 당기지 마십시오. 잘못된 방향으로 잡아당겨 타이어에 더 큰 손상을 줄 수 있습니다.
답: 나사형 타이어는 거친 주행, 타이어 공기압, 타이어 불균형 등의 2차 문제를 일으킬 수 있어 매우 위험합니다. 타이어 어깨에 나사가 있는 경우 타이어가 더 이상 도로에 적합하지 않으므로 교체해야 함을 의미합니다.
답: 타이어에 나사가 있는 것을 발견한 경우, 주로 측면에 있는 경우 나사를 빼지 마십시오. 보이면 정비사에게 가서 전문적으로 상황을 처리하게하십시오. 적절한 기술과 펑크 수리 키트가 있다면 문제를 분류해 볼 수 있습니다.
답: 못이 타이어 숄더를 관통하면 새 타이어가 필요할 수 있습니다. 문제가 트레드에 있는 경우 쉽게 패치할 수 있으므로 비교적 관리하기 쉽습니다. 다른 경우에는 못이 타이어에 오랫동안 박혀 있었다면, 특히 광범위한 손상이 있는 경우 교체가 필요할 수도 있습니다.
나사식 타이어를 다루고 있습니까? 대답이 긍정적인 경우 이 기사는 이 문제에 대한 심층적인 이해를 제공하는 궁극적인 자산입니다. 이 문제가 있는 경우 문제가 있는 위치를 파악하기 위해 몇 가지 검사를 수행합니다. 요약하면 나사가 트레드 영역에 있으면 수리할 수 있지만 측벽에 있으면 교체해야 합니다. 타이어 측벽을 막는 방법에 대한 해결책은 일시적이므로 만족스러운 운전 경험을 위해 타이어를 교체해야 합니다.
