주요 전송 문제를 다루고 있습니다. 다음은 무엇입니까? 더 큰 변속기 수리의 경우 , 몇 가지 주요 옵션이 있습니다:변속기 재구축 또는 변속기 교체. 둘 다 특별히 저렴하지는 않지만 하나는 확실히 다른 것보다 약간의 돈을 절약할 수 있습니다. 두 경우 모두 변속기 수리가 더 심각해지기 전에 처리하는 데 있어 시간이 가장 중요합니다.
가능하다면 전송 재구축이 지갑에서 더 쉬워질 것입니다. 이 경우 정비사가 고장났거나 낡아 보이는 부품만 교체합니다. 이것은 여전히 복잡한 수리이므로 AAMCO Wichita의 정비사와 같은 신뢰할 수있는 전송 전문가를 찾아 변속기 재건을 수행하고 싶을 것입니다. 정말 돈을 절약할 수 있는 것은 이 수리를 다른 곳으로 보내지 않고 지역 자동차 수리점에서 할 수 있다는 것입니다.
가장 흔한 전송 문제는 시간이 지남에 따라 마모되고 일단 실패하면 큰 문제를 일으키는 씰, 개스킷 및 밴드입니다. 어떤 부품이 고장났거나 과도하게 마모되었는지, 어떤 부품이 괜찮은지를 정확하게 진단한다는 것은 변속기를 재구축하거나 변속기를 교체하는 것의 차이를 의미할 수 있습니다. 또한 변속기를 재조립하면 기존 부품을 교체하는 데 사용할 부품을 더 잘 제어할 수 있습니다.
모든 수리의 핵심은 가능한 한 빨리 그들을 잡는 것입니다. 변속기 수리를 사용하면 필요한 수리가 다른 수리를 일으키기까지 오랜 시간이 걸리지 않습니다. 자동차를 정비사에게 일찍 맡길수록 변속기 재조립을 처리할 가능성이 높아집니다. 이렇게 하면 비용을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 변속기 교체로 인한 스트레스도 줄일 수 있습니다.
전송 재구축이 실현 가능하지 않은 특정 경우가 있습니다. 변속기 수리와 관련하여 가장 비싼 옵션은 변속기 교체는 누구의 첫 번째 선택이 아닙니다. 변속기가 충분히 손상되면 수리하고 차량을 도로로 되돌릴 수 있는 유일한 옵션이 될 수 있습니다. 경우에 따라 이를 재제조라고도 합니다.
변속기 교체를 실제로 차별화하는 것은 무엇입니까? 여기에는 공장 설정에서 부품이 교체되는 제조업체로 전송을 보내는 것이 포함됩니다. 즉, 공장 사양으로 복원되지만 마모된 부품을 교체하기 위해 항상 새 부품을 사용하지는 않습니다. 플러스 측면에서, 당신은 오랫동안 지속되어야 하는 완전히 재건된 변속기를 갖게 될 것입니다. 제조업체는 교체가 필요한 부품을 찾고 관리하는 데 철저합니다.
모든 자동차 수리와 마찬가지로 빠를수록 좋습니다. 사소한 문제가 더 많은 시간, 돈, 스트레스를 초래하는 주요 문제가 될 수 있습니다. 자동차 변속기는 작업하고 수리해야 하는 복잡한 시스템이기 때문에 특히 그렇습니다. 기어 변속 어려움, 기어 미끄러짐 또는 이상한 소리와 같은 변속기 문제의 징후를 발견하는 즉시 신뢰할 수 있는 정비사에게 진단을 받는 것이 가장 좋습니다.
조기 진단을 받는 것만큼 중요한 것은 올바른 변속기 매장을 찾는 것입니다. 모든 정비사가 어떤 변속기 수리가 필요한지 정확하게 진단하고 손상의 전체 범위를 이해할 수 있는 것은 아닙니다. 신뢰할 수 있는 정비사를 찾으십시오. 이렇게 하면 장기적으로 비용을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 전송 상태가 양호하다는 확신을 가질 수 있습니다.
