타이밍 체인 및 타이밍 벨트 – 자동차 소유자는 종종 이 두 엔진 부품을 혼동합니다. 둘 다 엔진 밸브와 타이밍을 제어하기 위해 캠축과 크랭크축의 회전을 조정하는 기능을 수행합니다. 그러나 하나를 다른 것보다 우월하게 만드는 몇 가지 중요한 차이점이 있습니다. 따라서 타이밍 체인과 타이밍 벨트의 실제 차이점을 살펴보겠습니다. 어느 것이 더 나은지 알아보세요.
타이밍 체인과 타이밍 벨트가 모두 차량에서 동일한 목적을 수행하기 때문에 이 질문에 대답하기 어렵습니다. 같은 직업을 가졌음에도 각자의 강점과 약점은 서로 다릅니다. 이제 이 두 엔진 부품에 대해 더 많이 이해하기 위해 완전한 차이점을 그리기 시작하겠습니다.
1960년대의 주요 혁신 중 하나는 타이밍 벨트였습니다. 자동차 엔진의 복잡성과 자동차의 삶의 중요성을 염두에두고이 벨트가 발명되었습니다. 캠축과 크랭크축 사이의 회전을 조정하는 내연 기관의 구성 요소입니다. 이 벨트는 유압식 타이밍 텐셔너 근처에 조립되어 엔진 사이클 전반에 걸쳐 균형 잡힌 움직임을 유지하고 트랙에서 타이밍을 유지합니다.
타이밍 벨트는 고무로 만들어졌으며 내구성을 위해 유리 섬유가 포함되어 있습니다. 따라서 일반적으로 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 이 벨트는 회전할 때 많은 소리를 내지 않고 꽤 조용합니다. 대부분의 자동차 제조업체는 60,000마일 후에 타이밍 벨트를 교체할 것을 권장합니다.
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대조적으로 타이밍 체인은 크랭크 샤프트와 캠 샤프트를 결합하여 동기식으로 회전하도록 하는 금속 체인입니다. 벨트보다 타이밍 체인을 사용하는 주요 이점 중 하나는 오래 지속되는 기능입니다. 운 좋게도 이 체인은 몇 마일 후에 교체할 필요가 없습니다. 자동차 엔진의 수명이 다할 때까지 지속될 수 있습니다. 또한, 텐셔너가 포함되어 있어 정확한 작동을 유지하고 풀림을 방지합니다.
타이밍 체인은 엔진 오일 압력에 크게 의존합니다. 오일 압력이 낮거나 일관성이 없으면 체인 작동에 영향을 미치고 엔진 타이밍에 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 이러한 체인을 즉시 수리하는 방법을 알기 위해 몇 가지 자동차 유지 관리 팁을 읽을 수 있습니다. 타이밍 벨트와 달리 타이밍 체인은 더 크고 무거우며 부러지면 더 많이 발생합니다.
자세히 보기:
타이밍 벨트와 타이밍 체인의 차이점을 자세히 알아보려면 동영상을 확인하세요.
이 기본 사실에 대한 두 가지 주요 이유가 있습니다.
첫째, 타이밍 벨트의 생산 비용은 타이밍 체인의 생산 비용보다 훨씬 낮습니다. 결과적으로 벨트 자동차의 판매 가능성은 큰 가격 차이로 인해 체인 자동차보다 훨씬 높습니다. 이러한 경향은 가격이 가장 중요하고 대다수의 구매자가 벨트와 체인의 장단점에 대한 엔지니어링 및 기술적 이해를 무시할 수 있는 저렴한 자동차 시장에서 특히 인기가 있습니다. 일반적으로 자동차 시장의 이 틈새 시장에 있는 고객은 주머니에 대한 주요 관심사에 비해 엔진에서 진정으로 원하는 것에 대해 거의 관심을 갖지 않습니다. 따라서 벨트가 있는 자동차를 제조하는 것이 체인이 있는 자동차보다 훨씬 더 유리합니다.
둘째, 타이밍 벨트가 있는 엔진은 소음이 적습니다. 누구나 무소음 자동차를 사랑하지만, 차의 품질과 신차를 저소음으로 오해하는 경우도 있습니다. 장기적으로 타이밍 벨트는 일반적으로 60,000~100,000마일 및 5~7년마다 교체해야 하므로 기대에 미치지 못할 것입니다. 벨트는 제조 비용이 저렴하지만 복잡한 기술 과정으로 인해 교체 비용이 많이 듭니다. 또한 워터 펌프와 텐셔너도 벨트로 대체해야 하므로 더 많은 부품과 노동력이 필요합니다.
마지막으로 다음과 같은 작은 이유가 있을 수 있습니다.
마지막으로 타이밍 체인과 타이밍 벨트의 주요 차이점을 확인했습니다. . 둘 다 장단점이 있습니다. 차량을 적절히 관리하는 것이 좋다면 타이밍 벨트가 더 나은 선택입니다. 하지만 자동차 정비에 신경쓰지 않는 분들은 타이밍 체인에 충실할 수 있습니다.
자동차에서 타임벨트가 더 인기 있는 이유는 낮은 생산 비용과 낮은 작동 소음입니다.
