전륜, 전륜, ​​후륜 – 차이점은 무엇입니까?

여기 콜로라도에서 우리는 일년 내내 다양한 ​​운전 경험을 하고 있습니다.

포장도로가 눈앞에서 녹을 것 같은 무더운 날? 확인하십시오.

운전을 어렵게 만드는 얼음과 눈으로 덮인 도로와 함께 추운 온도? 확인하십시오. 우리도 가지고 있습니다.

이 모든 것이 어떤 차를 살지 결정하기 어렵게 만들 수 있습니다. 전륜, 전륜 또는 후륜 디자인 구매에 집중해야 합니까? 차이점이 뭐야? 콜로라도 운전에 더 적합합니까?

전륜구동이란 무엇입니까?

도시를 돌아다니기 위해 가족용 자동차를 선택할 때 전륜구동 차량이 여전히 인기 있는 선택입니다. 최근의 한 연구에 따르면 오늘날 도로 위의 차량 중 40% 이상이 전륜구동입니다. 하지만 정확히 무엇을 의미합니까?

전륜 구동계를 사용하면 차량의 동력이 전륜 2개에 그대로 유지됩니다. 이 설정은 앞바퀴에 자동차를 원하는 곳으로 이동하고 조종하는 책임을 부여합니다.

디자인 관점에서 이것은 덜 복잡한 모델이므로 자동차에 동력을 공급하는 가장 저렴한 방법이기도 합니다. 엔진이 이미 앞쪽에 있기 때문에 두 개의 짧은 드라이브 액슬을 통해 앞바퀴에 동력을 연결하는 것이 더 쉽습니다.

그러나 비용과 편의성은 전륜구동 차량이 도로에서 가장 인기 있는 선택 중 하나로 남아 있는 이유 중 일부일 뿐입니다. 또한 연료 효율이 가장 높은 제품 중 하나입니다.

1975년에 기업 평균 연비(CAFE) 프로그램이 제정되었습니다. 아랍 석유 금수 조치 기간 동안 연비를 개선하기 위해 설계되었습니다. 연료 소비를 줄이고 일자리를 만들고 지구 온난화를 줄이기 위한 표준을 모색했습니다. 그 일환으로 자동차 제조업체는 전륜구동 차량이 갤런당 몇 마일을 얻는 것이 가장 빠르다는 것을 발견했습니다.

부품이 차량 앞에 배치되는 보다 컴팩트한 구동계를 사용하면 무게가 줄어듭니다. 도로에서 이동할 수 있는 무게가 적으면 연비가 더 좋은 차량을 의미합니다. 드라이브 트레인 위에 모터가 있으면 가속과 견인력도 향상되기 때문에 여기 콜로라도에서도 잘 작동합니다. 도로가 물, 얼음, 눈, 모래 또는 자갈로 채워져 있더라도 전륜구동 차량은 통제하기가 더 쉽습니다.

후륜구동이란 무엇입니까?

전륜구동 자동차가 장착되어 제공되는 위에서 논의한 모든 것이 후륜 모델로 바뀌었습니다.

후륜구동이 장착된 다양한 차량을 볼 수 있습니다. 후륜구동은 일반적인 주행 조건에서 보다 균일한 무게 배분과 최적의 핸들링을 위해 설계된 변속기 시스템입니다. 태양이 빛나고 차를 운전할 준비가 되면 후륜구동 시스템의 성능을 즐길 수 있습니다. 서 있는 출발에서 가속 페달을 밟으면 무게가 뒤쪽으로 옮겨지고 속도를 올릴 때 더 부드러운 전환을 제공합니다. 낚시질 금지.

그러나 그 성능은 얼음과 눈이 쌓이면 잘 변환되지 않습니다. 뒷바퀴에 더 많은 힘이 가해지면 뒷바퀴가 움직이려고 할 때 피시테일링과 통제력 상실의 가능성이 높아집니다.

사륜구동이란 무엇입니까?

전 륜구동은 사륜구동 시스템의 한 유형입니다. 주행 조건에 따라 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에서 자동으로 동력을 전환한다. 가벼운 겨울 운전과 비포장 도로 사용을 위해 설계되었습니다. 정말 사륜구동을 원한다면 사륜구동 차량을 선택하는 것이 좋습니다. 그러나 전륜구동에 걸친 대부분의 주행 조건에서는 전륜구동이 좋은 선택입니다.

전 륜구동의 개념은 처음부터 상당히 변경되었습니다. 예전에는 사륜구동과 사륜구동의 구분이 더 뚜렷했습니다. 둘 사이를 전환하려면 운전 선호도를 선택하여 둘 사이를 전환해야 합니다. 기술 덕분에 운전 조건에 따라 서로 다른 유형의 차량이 이 둘 사이를 매끄럽게 이동하면서 차이가 더 자동으로 발생합니다. "크로스오버"와 같은 차량 및 기타 차량은 다양한 성능 기능을 제공합니다. 제조사와 모델에 집중하여 운전 요구 사항에 적합한 것을 결정하는 것이 더 쉽습니다.

타이어의 역할

차량의 구동계는 다양한 상황에서 차량이 얼마나 잘 작동하는지에 중요하지만, 차량을 더 안전하게 만드는 데 도움이 될 수 있는 또 다른 퍼즐 조각이 있습니다. 자동차의 타이어는 전반적인 성능에 똑같이 중요합니다.

마른 노면에서 성능을 발휘하도록 설계된 스포티한 차량을 구입하는 경우 일반적으로 열린 도로를 껴안을 수 있는 트랙션으로 설계된 여름용 타이어와 함께 판매됩니다. 건조한 환경에서는 다루기 쉬우며 운전하는 것이 상당히 재미있을 수 있습니다. 그러나 얼음과 눈을 혼합하는 순간 그 타이어는 그다지 인상적이지 않을 것입니다.

전륜구동 차량에 스노우 타이어를 추가하면 여름용 타이어를 장착한 전륜구동보다 더 나은 성능을 볼 수 있습니다. 다시 말하지만, 두 부품은 서로 함께 작동하여 도로에서 운전하는 동안 제어를 유지하는 데 도움이 됩니다.

여기 콜로라도에는 두 가지 유형의 도로 상황이 있습니다. 사계절 타이어가 일년 내내 잘 작동할 수 있지만 일년 내내 상당한 거리를 여행하고 모든 조건에서 가능한 최고의 성능을 원한다면 스노우 타이어와 전륜구동을 결합하는 것이 좋습니다.

드라이브 트레인 문제

소유하고 있는 차량 유형에 관계없이 어느 시점에서 구동계에 문제가 있음을 알 수 있습니다.

  • 차량 밑에서 진동 또는 심한 흔들림
  • 회전하기 어려움
  • 운전 중 변속 시 큰 소음 발생
  • 정지하거나 시작할 때 떨림
  • 저속에서 삐걱거리는 소리
  • 운전 중 노크 소리

평범하지 않은 소리는 우려의 이유입니다. 차가 운전하는 방식에 변화가 있는 것을 발견하면 그것이 어디에서 오는지 주의를 기울이십시오. 이것은 우리 정비사 중 한 명이 문제를 정확히 찾아내는 데 도움이 될 수 있습니다.

전륜, 후륜, 사륜구동 차량이 있든 상관없이 차량이 잘 작동되도록 하는 가장 중요한 측면은 정기적으로 서비스를 받는 것입니다.