트럭 서스펜션을 높이는 것이 오프로드 주행을 위한 전부는 아닙니다. 장비를 들어 올리면 더 잘 볼 수 있고 견인 및 운반도 더 잘됩니다. 일부는 단지 외관이 멋지기 때문에 트럭을 들어 올립니다. 트럭 서스펜션을 올리지 말아야 할 타당한 이유도 있습니다. 트럭 서스펜션을 올릴까요, 아니면 기본 차량 높이를 고수해야 할까요?
트럭을 들어 올리는 가장 간단한 이유는 차동 장치의 지상고를 늘리는 것입니다. 스톡 높이 차이는 암석의 주요 목표이며 이로 인해 진흙 속에 갇힐 가능성이 높아집니다. 차동 높이를 높이는 유일한 방법은 더 큰 타이어를 장착하는 것입니다. 차량의 원래 타이어가 28인치인 경우 33인치 타이어로 인해 차등 높이와 차량 높이가 2-1/2인치 증가합니다. 리프트 키트를 사용하면 더 큰 타이어가 펜더나 서스펜션 부품과 마찰하는 것을 방지할 수 있습니다.
사용 가능한 리프트 키트에는 바디 리프트와 서스펜션 리프트의 두 가지 종류가 있습니다. 차체 리프트는 차체를 위로 밀어 올리고, 서스펜션 리프트는 차축을 아래로 밀어냅니다. 일부는 더 큰 타이어, 더 나은 가시성 또는 적재 능력을 위해 둘 중 하나로 시작하지만 일반적으로 극단적인 경우에는 둘 다 필요합니다.
상업용 리프트 키트는 적어도 1970년대부터 사용되었습니다. 오늘날 일부 리프트 키트에는 완벽한 프로젝트 완료를 위한 모든 것이 포함되어 있는 반면 다른 리프트 키트에는 몇 가지 키리프팅 구성 요소만 포함되어 있습니다. 더 긴 충격 흡수 장치나 브레이크 라인과 같은 기타 부품은 별도로 제공됩니다. 일부 리프트 키트는 조정 가능한 코일 스프링 스페이서와 같이 스톡 서스펜션에 볼트로 연결되는 교체품 또는 추가품인 반면, 전문적인 설치 또는 용접이 필요한 리프트 키트도 있습니다.
리프트 키트 설치는 초보 기계공을 위한 것이 아닙니다. 좋은 도구는 쉽게 구할 수 있지만 특히 용접에 관한 지식과 경험은 쉽게 얻을 수 없습니다. 또한 불완전한 키트, 부족한 부품 또는 프로젝트에 대한 이해 부족으로 인해 차량, 리프트 키트 또는 사용자가 손상될 수 있습니다. DIY 리프트 키트를 설치하는 경우 도로 또는 오프로드에서 사용하기 전에 전문가에게 점검을 받으십시오. 제대로 설치되었더라도 리프트 키트는 그 자체로 문제를 야기합니다:
트럭 서스펜션을 들어 올리는 데에는 좋은 이유가 있지만, 그대로 두는 데에도 좋은 이유가 있습니다. 장점과 단점을 비교하면 귀하와 귀하의 라이딩을 위한 최선의 결정을 내리는 데 도움이 될 것입니다. 정기적인 유지 관리 및 수리의 경우 600개 NAPA AUTOPRO 지점에서 제공되는 모든 서스펜션 서비스를 확인하세요. 서스펜션 부품에 대한 자세한 내용은 가까운 NAPA AUTOPRO 서비스 센터에서 지식이 풍부한 전문가와 상담하세요.
벤자민 제루
