* 타이어 :타이어는 마찰을 이용해 도로를 붙잡고 자동차가 전진, 후진, 회전할 수 있도록 합니다. 타이어의 트레드는 자동차가 미끄러지는 것을 방지하는 데 필요한 마찰을 제공합니다.
* 엔진 :엔진은 마찰을 이용하여 휘발유의 화학적 에너지를 기계적 에너지로 변환합니다. 피스톤은 실린더 내부에서 위아래로 움직이며 피스톤 링과 실린더 벽 사이에 마찰을 생성합니다. 이 마찰로 인해 피스톤이 움직이고, 이로 인해 크랭크샤프트와 휠이 구동됩니다.
* 전송 :변속기는 마찰을 이용하여 엔진에서 바퀴로 동력을 전달합니다. 변속기의 기어는 금속으로 만들어졌으며 약간의 마찰로 서로 맞물립니다. 이 마찰은 기어가 미끄러지는 것을 방지하고 자동차가 다른 속도로 움직일 수 있도록 하는 데 필요합니다.
* 차이점 :차동 장치는 마찰을 사용하여 자동차가 코너링을 할 때 바퀴가 다른 속도로 회전할 수 있도록 합니다. 차동장치는 뒷바퀴 사이에 위치한 기어 어셈블리입니다. 차동 장치의 기어를 사용하면 바퀴가 서로 독립적으로 회전할 수 있지만 바퀴가 너무 빨리 회전하는 것을 방지하기 위해 제한된 양의 마찰도 제공합니다.
