전력 비율 작업이 완료되는 시점을 마력이라고 합니다. . 자동차 세계에서 기계적 에너지가 차량을 움직이는 데 사용되는 비율입니다. 여기서 문제는 이 힘의 단위가 왜 그렇게 불리는가 하는 것입니다. 이름이 말과 관련된 것은 무엇입니까? 이상하지 않나요? 이 질문이 머리를 스쳐 지나간 적이 있다면 올바른 위치에 있습니다.
모든 것에는 이유가 있습니다. 사실 당신의 이름에도 이유가 있습니다. 마력도 마찬가지입니다. ! 다음은 마력에 이 이상한 이름이 붙은 이유에 대한 아이디어입니다.
증기 엔진이 처음 등장했을 때 말의 출력과 엔진의 출력을 비교하는 것이 분명해졌습니다. 이것은 Thomas Savery가 이론을 가지고 왔을 때입니다! 그는 특정 작업을 위해 두 마리의 말만큼 물을 끌어올리는 엔진이 작업을 계속하려면 훨씬 더 많은 말의 힘이 필요하다고 말했습니다. 엔진이 처음부터 충분히 크게 제작된다면 큰 노동력의 말을 차례로 없앨 수 있습니다.
이 아이디어는 James Watt가 새로운 증기 기관을 홍보하기 위해 추가로 설명하고 단순화했습니다. 그가 무슨 말을 했는지 알아보세요.
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제임스 와트 이론에 따르면 말이 60분 동안 맷돌을 44번 돌릴 수 있습니다. 마력은 33,000ft-lbf/분으로 나왔습니다. 간단히 말해서, 말이 60초 동안 약 100피트 동안 330파운드의 석탄을 들어올릴 수 있습니다. 이 추정치는 더 나아가 "1마력"과 동일시되었습니다. 그는 마력과 엔진의 능력을 비교하는 공식을 생각해 냈습니다.
Watt는 꺼려하는 사람들이 말을 포기하고 새로운 증기 기관을 받아들이기를 거부하자 그렇게 했습니다. 이 계산은 새롭고 더 나은 증기 기관을 홍보하는 데 도움이 되는 것으로 판명되었습니다.
Watt의 첫 번째 고객이 양조업자였을 때, 양조업자는 그에게 가장 강한 말과 가장 좋은 말, 즉 "마력 ," 단위가 생겼다. Watt is Watt는 도전을 받아들이고 양조업자의 말보다 훨씬 강력한 엔진을 제공하기 위해 나섰습니다. 또한 새로 생성된 기계의 출력이 단위 마력의 기초가 되었습니다.
그러므로 질문에 대한 간단한 대답은 말의 힘과 관련하여 엔진의 성능을 비교하는 데 반영됩니다. 그것은 간단하고 쉽습니다! 분당 33000피트 파운드의 작업을 수행할 수 있는 모든 기계는 1hp(마력)를 가지고 있다고 합니다. 연비를 높일 수 있는 방법을 알고 싶으십니까? 그렇다면 자세한 내용은 유지 관리 팁을 참조하십시오.
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다음은 마력 뒤에 숨겨진 흥미로운 이론입니다. 그렇게 불리고 있습니다. 역사적 발명과 사건을 살펴보면 증기 기관이 어떻게 그 빠른 초고속 열차로 변모했는지 놀랍습니다. 이제 대단한 발전입니다!
