- 히터 코어, 라디에이터 또는 이를 연결하는 호스에 누출이 있는지 확인하십시오.
- 육안 검사를 통해 차량 아래에 냉각수 얼룩이나 웅덩이가 나타날 수 있습니다.
- 누출이 심할 경우 주행 중 증기나 냉각수가 땅에 떨어지는 것을 볼 수 있습니다.
2. 라디에이터 캡에 결함이 있거나 헐거움:
- 결함이 있는 라디에이터 캡은 냉각 시스템에 필요한 압력을 유지하지 못하여 냉각수가 누출되고 달콤한 냄새가 발생합니다.
- 라디에이터 캡이 닳았거나 갈라졌는지 확인하세요.
- 필요한 경우 교체하십시오.
3. 엔진 과열:
- 엔진이 과열되면 냉각수가 끓어 넘쳐 부동액 연기가 발생할 수 있습니다.
- 운전 중에는 온도계를 확인하세요. 지속적으로 위험 영역에 있으면 과열 문제가 있을 수 있습니다.
- 즉시 차를 멈추고 식혀주세요. 과열 문제가 해결될 때까지 운전을 피하십시오.
4. 히터 코어 누출:
- 차량 내부를 따뜻하게 해주는 히터코어에서 누수가 발생하면 부동액 냄새가 발생할 수도 있습니다.
- 조수석 발밑 공간에 습기가 있는지 또는 냉각수가 있는지 확인하십시오.
5. 마모된 실린더 헤드 개스킷:
- 실린더 헤드 개스킷에 결함이 있으면 연소 가스가 냉각수로 누출되어 부동액 냄새가 발생할 수 있습니다.
- 배기구에서 나오는 흰 연기, 과열 또는 냉각수 누출 등 헤드 개스킷이 터진 징후를 찾으십시오.
6. 온도 조절 장치 오작동:
- 온도 조절 장치가 막히면 냉각수가 제대로 순환하지 못해 엔진이 과열되고 부동액 연기가 방출될 수 있습니다.
7. 냉각수 부족:
- 냉각수 수준이 낮으면 과열로 인해 부동액 냄새가 발생할 수도 있습니다.
8. 결함이 있거나 손상된 저장탱크:
- 냉각수 저장 탱크에서 누수가 발생하면 부동액 냄새가 날 수 있습니다.
9. 깨진 라디에이터:
- 라디에이터가 손상되거나 균열되면 냉각수가 누출되어 부동액 냄새가 발생할 수 있습니다.
10. 오래되었거나 오염된 냉각수:
- 부동액은 유통기한이 있으며, 시간이 지남에 따라 품질이 저하되어 톡 쏘는 냄새가 날 수 있습니다.
_추가 팁: _
- 운전 중 부동액 냄새가 나면 즉시 조치하여 엔진 손상이나 기타 문제를 예방하는 것이 중요합니다.
- 부동액은 섭취하면 독성이 있지만, 누출 시 방출되는 연기는 통풍이 잘 되지 않는 장소에서 장기간 노출되지 않는 한 일반적으로 독성이 높지 않습니다.
- 건강이 염려된다면 신선한 공기를 마시고, 전문의와 상담하세요.
