1. 압축 손실: 헤드 개스킷은 실린더 헤드와 엔진 블록 사이에 위치한 얇은 금속 또는 복합 재료입니다. 이는 두 구성 요소 사이에 밀봉을 형성하고 고압 가스가 누출되는 것을 방지합니다. 헤드 개스킷이 파손되거나 파열되면 실린더 헤드가 들려 압축 손실이 발생할 수 있습니다. 이러한 압축 저하는 엔진이 원활하게 작동할 만큼 충분한 출력을 생성하는 것을 어렵게 만들고 결국 실속으로 이어질 수 있습니다.
2. 냉각수 누출: 헤드 개스킷이 파손되면 엔진 냉각수가 누출될 수도 있습니다. 엔진 온도를 조절하려면 냉각수가 필요하며 냉각수 손실로 인해 엔진이 과열되어 정지될 수 있습니다.
3. 냉각 시스템의 에어 포켓: 손상된 헤드 개스킷으로 인해 냉각 시스템에 에어 포켓이 생길 수도 있습니다. 이러한 에어 포켓으로 인해 엔진이 과열되어 엔진이 멈출 수 있습니다.
4. 기름 오염: 헤드 개스킷이 손상되면 오일이 냉각 시스템으로 누출될 수 있으며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 이는 오일의 윤활 특성과 냉각수의 냉각 효율을 손상시킬 수 있으며, 이로 인해 엔진 구성품이 조기에 마모되어 결국 정지될 수 있습니다.
추가적인 엔진 손상과 잠재적인 안전 문제를 방지하려면 파손된 헤드 개스킷을 가능한 한 빨리 진단하고 수리하는 것이 중요합니다.
